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一趟熟悉的云端之旅 | MF8523 厦门—青岛 A321NX经济舱飞行体验

昨天 15:40 | 作者: 段小胖儿 | 查看: 314| 评论: 0| 原帖 |赞:  4

摘要: 一、 概览 | Overview2025年第11次飞行飞行时间:2025年3月10日是日航班:MF8523航程:厦门高崎T3—青岛胶东起飞时间:09:23降落时间:11:47飞行时长:2h24min执飞机型:A321-200(NX)注册号:B-32G1常旅客:MF*P二、 启程 | ...

一、 概览 | Overview

2025年第11次飞行
飞行时间:2025年3月10日
是日航班:MF8523
航程:厦门高崎T3—青岛胶东
起飞时间:09:23
降落时间:11:47
飞行时长:2h24min
执飞机型:A321-200(NX)
注册号:B-32G1
常旅客:MF*P
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二、 启程 | Departure

3月初厦门的回程,本来想飞一个不太一样的航班,当时恰逢那两场大型会议闭幕,厦航会执行几个在首都起降的航班用于要客保障。那这种调机顺便售票的航班不得比8101还强,正儿八经的京闽线真旗舰了,价格也不贵,便准备去猎奇一下。
不过因为当时自己一直确定不下回程的时间,就没敢买,能定下来的时候票价已经是高攀不起了,直接回青岛的航班也涨到了小1000块……
害,有时候飞航班也讲究一个缘分,既然这样,直接开张积分票回青好了,还能省点钱。积分价值肯定是没有发挥到最大,不过对于刚需来说怎么都值,毕竟含税1000多买这个属实沾点人不能至少不应该了。
反正这一趟到厦门最重要的事情干的还行,那就行了,剩下的都是锦上添花!
既然飞8523,那就很轻车熟路了。高崎出港我一般不会很早就去,7点半从厦门站附近酒店打车出发,成功大道堵成红色,一路沿嘉禾路走走停停,开了快40分钟才到T3。
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高崎T3落客平台
下车从10号门进入航站楼,直奔A岛。我大抵是不应该凑周一的热闹,A岛居然都排上队了,BC就更不用说了。
A8柜台值机,也不知道当天系统抽什么风给我留个48A,到的确实有点晚,都没好座位了。前排靠窗全没了,出口全没了,第一排也只剩夹中间,最后给了个43C,还好旁边没人,稍微宽松点。
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出发大厅
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A岛天合优享值机区
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周一人真多啊
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登机牌

三、 厦航2号休息室 | MF No.2 Lounge

上楼过安检,当天好像两舱通道没开,爱心通道客串了一下,反正金色登机牌直接往那引,不排队还是挺省时间的。
过检后看到航班大屏,一长串滚动的航班号中,不挂任何代码共享,目的地是北京首都的MF8005格外特别,有机会的话明年再见吧,应该首都出港会更有意思一点。
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当日航班大屏
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出发/到达混流层
继续往前走来到厦航2号休息室,验票后和朋友丝滑进入。
厦航大本营的休息室相信大家也都非常熟悉了,早晨的人永远的都是那么多,餐区还是一座难求。
那会还增加了一个集章打卡处,内容基本就是“厦航鹭上”在休息室整的一些活。
饮料柜还是老几样,特色是番茄汁和山楂树下,旁边的茶叶和果汁种类也不少,就是那会的矿泉水居然换成了冰露,怪掉价的……现在应该换回来了。
水果和点心的区域继续好评,哈密瓜很甜,红丝绒蛋糕很好吃,还可以自己DIY沙拉。
早餐基本还是那些:玉米、粥、炒面、炒饭、鸡蛋、花卷、叉烧包、春卷、油条、QQ肠和三明治DIY,这把的炒菜换成了虾仁滑蛋和扒肉条,还可以,不过还是中午晚上的米其林餐厅供餐更值得期待一点。
我大抵是不应该凑周一的热闹,面档都煮不过来了,连取餐的牌都没有了……过了好一会才拿到牌,等了很久,拿到面的时候已经叫登机了。
抓紧时间匆匆解决早餐,味道还是很好的,尤其俩热菜真不错。
下次争取不早餐时段来了,好好感受一下米其林供餐时厦门休息室的标杆水平。
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厦航2号休息室门头
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餐饮区
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休息区
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集章打卡处
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饮料柜 这冰露真够掉价的
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各种茶叶
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矿泉水 盲盒零食 方便面
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各类饮品
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水果 点心 沙拉
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玉米 粥
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炒面 炒饭
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白蛋 卤蛋
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虾仁滑蛋 扒肉条
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牛角包 叉烧包 葱花卷
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炸春卷
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油条 QQ肠
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三明治DIY区域
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迅速解决早餐

四、 登机 | Boarding

休息室叫登机的时候,我的沙茶面刚刚端上桌,幸亏1号登机口不远,花了10分钟迅速解决早餐。
背上包出门1分钟就到了登机口,大部队已经登机完成,几乎没人了,抓紧刷牌登机。
1号桥也是一个没法好好拍飞机的桥,这把是在廊桥上面拍的,反光很严重……
说起来发现了高崎继推远机位流控之外又一个蛮牛的操作,这架飞机前一天晚上还停在远机位,早晨出登机口的时候却是1号桥了,大抵是为了一些靠桥率早晨会把飞机拖到廊桥机位。那会我在3天内遇到2次相同情况,感觉蛮好的,起码不用去晃摆渡车了。
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登机口
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执飞飞机 廊桥上拍的

五、 客舱 | Cabin Service

是日执飞飞机是厦门航空一架注册号为B-32G1的空客321NX,是厦航机队第12架321。说起来我第一次飞配到顶的Airspace还就是这架飞机,星空顶、加大号行李架、新版旅客头顶服务面板,真的很好看。
落座43C,好神奇啊,差不多一扇半舷窗的间距,该顶腿还是顶腿。说起来这款座椅可是近期的“顶流”啊,著名的航宇嘉泰超薄座椅,别看是南航带火的,其实两年前厦航就“遥遥领先”,在自家全新的空客机队选装这款座椅了,同时期的东航320neo也是。不过厦航好得是选了充电口和手机支架,拯救了一些体验。
推出滑行,好像又不是接着飞的,推1号桥后面的远机位停了几分钟,得到指令后接着拐弯接着上跑道,丝滑起飞。
平飞后4号姐先帮我拿来了我选的餐,例行好呷堡、油甘果茶,还有当时刚上新的大红袍鲜奶布丁。好呷堡加热就是一个香,大红袍布丁不愧是米其林餐厅出品,包装高级味道也不错。
后来在餐盒又富余的情况下又要了一个餐盒,主要还是为了乳酸菌,很惊喜的是沃柑也很甜很好吃。
当班的5号姐我在这趟的前两天刚刚飞到过,一上飞机就对上号了。反正坐着也不舒服,等她们忙完以后就去后舱跟5号姐唠嗑了,后来乘务长巡舱到后面也一起聊了两句,顺便跟我说了个事情,没过一会就下降了。
飞机从厦门起飞,小绕一圈后直接进入海上,沿着海岸线飞跃福建、浙江、上海、江苏、山东,当天胶东是个北进场,一直飞到平度上空调向,从北边进近并降落在胶东机场。
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验明正身
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1扇半舷窗的间距 但顶腿
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手机支架还不错
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出发出发
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安全须知
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超级好呷堡 清新油甘果萃茶 大红袍鲜奶布丁
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好呷堡加热就是一个香
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玻璃碗包装很高级 味道也不错
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要个餐盒看看
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也祝你今天愉快~
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向云端~
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上座率还行 整体不算拥挤
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著名的航宇嘉泰超薄座椅

六、 到达 | Arrival

提前3分钟落地胶东机场,北边进场西跑道落,滑行靠上B指廊的桥,绕航站楼一圈这种事就交给后续航班起飞的时候吧。
当天航班上有一位兵哥哥光荣退伍,在后舱唠嗑的时候乘务长说的就是这个事情,问我一会着不着急走,可不可以帮他们机组跟兵哥哥拍个合影。
那必须可以啊,并且我觉得非常荣幸。反正早出去行李也不一定出来,拍呗!等除我和兵哥哥外的所有旅客下机后拍下几张合影,才下飞机开始长途跋涉。
慢慢晃到大厅,行李也出的差不多了,拖上箱子坐地铁回家了。
熟悉的机场、熟悉的航司、熟悉的机型、熟悉的航线,甚至还有刚刚飞到过的cc,真的是一趟熟悉的云端之旅。
有时候不禁很感慨,2年的时间,我真的成长了许多许多,衷心感谢一路走来每一位启发并帮助过我的朋友。
我想,自己大概还会飞很多很多趟厦门青岛,毕竟我和这座城市,这家航司,以及这条熟悉的航线,应该都还有着许多未完待续的故事……
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到达层
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拜拜 B-32G1
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12号转盘
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通过GTC连廊去坐地铁
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回家回家

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