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这次出差又解锁了一个新机场 - 鄂州花湖机场。
 鄂州花湖机场（EHU）由顺丰集团与湖北省出资共建，同时也是顺丰航空（O3）运营基地，被飞友戏称“顺丰”机场。 鄂州的客运航班不多，且大多是经停航线。本次航班就是从天津出发，经停鄂州后，飞往鹏城。 经停鄂州的其他航线还有： 长安航空9H的XMN- EHU-XIY 、东航MU的JJN-EHU-TFU、华夏航空G5的WNZ-EHU-CKG、北部湾航空的EHU-HAK等。虽然客运航班寥寥，但花湖机场仍不容小觑。机场自 2022 年 7 月投入运营以来，2023 年完成货邮吞吐量 24.5 万吨，全国排名第 16 位；2024 年全年货运量暴增至 102.5 万吨，同比增速超300%，排名跃升至全国第5位，超越 郑州新郑 成为我国中部地区货运吞吐量第一的机场，仅次于北上广深。除顺丰之外，鄂州花湖机场还引入了京东、圆通、中通等企业，目前已累计开通货运航线85条，通达34个国际和地区航点。 花湖机场候机厅不大，设有一间休息室。  唯一的饮品店，同时售卖烤肠。 透过候机厅的落地窗，可以远远看到顺丰大楼还有远处滑行的货机。 礼品店里售卖一些如武汉热干面、洪湖藕粉、黄石港饼等湖北的一些特产，这个手撕麻将是啥？ 在候机厅里转了一圈，就听到广播通知开始二次登机了，看来机腹内的货物装卸顺利。我们或许还要感谢这些货物，正是它们的存在，我们才能享受如此低廉的票价。  当日执飞机型为738，全经济舱布局，共设189个座位。二次登机完毕看看周边的座位，基本也都是在天津登机时的老面孔。由于机场内客运航班较少，飞机滑行、加速、离地一气呵成，1个多小时落地深圳，比计划提前16分钟到达。 说个题外话，你如果有急事，还是尽量搭乘直飞的航班。如果非要搭乘经停航班，买票前也要提前查查这个航班是否习惯性延误再决定。秋风本次航班按计划到达，但该航班上一航次的乘客就没那么幸运，足足延误了7个多小时！ 看了航旅上的评价，很同情该航次乘客的遭遇。但话又说回来，"一分钱一分货"，坐飞机也是如此。享受低票价的同时，你可能就需要放弃乘坐的舒适度、餐食服务、行李额度等；搭乘经停航班，就还要承担由此可能带来的延误风险（此处预留延误险的广告位）。大家对这个事儿怎么看？欢迎留言讨论。最后还是祝大家飞行顺利，端午安康！2025.5.31秋风星标加关注 出行不迷路  |
