【天津航空】GS6551 海口至厦门 经济舱 飞行报告 V2.0

这是一篇迟了降级40多天的报告，很遗憾最近事情多，吃吃才把这个报告写上来，最近也要写多篇的Report，希望大家喜欢。这是第二次飞海口至厦门的航线，如果大家想看第一次的飞行报告，可以点击下面的链接：【天津航空】GS6551 海口至厦门 经济舱飞行报告 V1.0（2019年10月16日）航空公司：天津航空航班日期：2020年7月30日起飞时间：13点10分（实际：13点25分）落地时间：15点00分（实际：14点58分）舱位等级：经济舱（Q）一、航班预订天津航空APP预定，Q舱，时间：2020年7月30日13点25份二、机场交通因为时间充裕，还是选择了海口市郊铁路来机场，中间从家里打车到秀英站起步价就到了。从秀英站到美兰站票价6元，中间停靠城西站和海口东站，全程21分钟，而且直达机场。唯一的缺点就是手推车严重不足，也不知道怎么想的三、值机海口机场过了早上10点以后，人就少了很多。不过还是少不了那些忽悠你办会员卡的人。。。也没人管。过了早高峰之后，连自助柜台的人都很少了，不知道等美兰机场二期建好之后，这里是一番怎么样的景象。除了海南航空之外，其余海航系都在27号和28号柜台办理业务，人不是很多，很快就操作结束了。因为是全经济的机型，所以直接选了1C方便下了飞机直接走，行李托运一件，没啥问题，直接过了。四、机场服务海南航空金卡还是给VIP安检，美兰机场贵宾室因为在安检区之外，所以就没有体验。安检没人排队，过去很轻松。但是每次从美兰机场走，免不了之前的买买买，30件货每次都是定格买。个人觉得，美兰机场的隔离区内的物业是全中国经营最好的，这里误机的比例应该是全国最高，因为免税店太多了，很占用时间，这里也成为很多人最后补货的地方。提完货去了海航的休息室，中午饭点时间，但是人也不是很多，两舱休息室和金银卡休息室唯一区别就是菜多和有啤酒，疫情常态化之后，菜色的质量也上去了。五、欢迎与登机

今天是远机位，有小车；本想不浪费资源随大部队走，没想到不能取消；开了一会就到了远机位的停靠处，因为第一个登机，还是和乘务长闲聊了一会。金卡多一瓶水，没有毛毯。六、服务与设置无TV，安全演示为人工展示，上座率不是太高。有一次付费推销；热水免费。七、经停与转机无八、续飞与抵达靠廊桥，进厦门要扫八闽健康码，测体温；提取行李一切很顺利。1.航班日航机，起飞和抵达不是太累，飞机上可以补补觉。2.如果前三排没有卖出去，自动可以升过去。3.航班中规中矩，没啥特殊的