本帖最后由 调皮的Y君 于 2020-5-3 12:30 编辑 因为疫情的缘故，航空业受到了巨大影响，不少航司为了在困境中生存下去，使出了浑身解数，目的都是为了获得足够的现金流。
比如，面对大量航班被取消，一开始大多数航司都只愿意选择以代金券的方式退款，而非现金。
当然，到今天为止，对于取消航班，不少国家的**监管部门都在法律文件中规定航司必须允许乘客选择现金退款。不过，部分外航仍旧只退代金券。
令人窒息的是，新近出现了这样一个事情：有一家航司为了“躲避”监管，“创造性”的提出了如下方法。
监管部门的要求是，如果【航班取消】或者是发生【重大航变】时，都必须给乘客退款，其它情况则无需承担这一责任。
而这家航司非常机智，创造性的定义了【航班取消】，【重大航变】，【普通航变】这几个概念，如下所示：
【重大航变】——原有航班不能执飞，且超过6小时还没有提供替换航班；
【航班取消】——原有航班不能执飞，且不能提供替换航班；
【普通航变】——原有航班不能执飞，但是安排了等待时长不超过6小时的替换航班；
“当航班无法执飞时，这家航司称之为飞机被Removed，而不是一次Cancellation。”
这也就是说，你以前认为的【航班取消】不叫取消，而只是飞机被挪走。只要航司在6个小时之内可以给你再安排一架飞机，你的航班就不算被取消。自然，就可以拒绝给你退钱！
很多时候，人们的行程可能不允许或不能接受出现较长时间的变动，比如延后4个小时，那么这家航司的这种做法显然会对你不利。因为它将被迫你接受长达六小时的等待⌛️
这家机智的航司是谁呢？你猜到了么……
答案自己猜吧，要不然会被认为抹黑哪家航司了。
