北京-烟台往返，虽遇延误但仍感受山航的周到服务，并享受山航烟台休息室[by上海小医生]

一、 概览 | Overview

上上周外出旅行，预订了山航R舱PEK-YNT来回程，国航小金卡花费1000左右计划拿到2.4 2.4个航段，结果没想到回程遇到烟台-北京航线大延误，山航居然给改了国航，最后国航也惨遭误点，但服务态度非常到位，令人暖心。

二、 出发 | Departure

北京到烟台有多家航空公司运营，货运航空和中廉航在大兴，国航山航在首都，一天有近十班来回。周五下班后出发，选的山航R舱往返，每一程500元0.9 0.5 1.0个航段，用来保金还是不错的。

去程地铁和机场线一路摇到PEK的T3，山航不送机场线的票熟悉的全套流程，照旧人满为患的休息室。

回程倒是YNT出发按着正常起降的点去了机场，由于下午就知道了航班延误，22:30改到00:30，就在值机柜台问了一声国航22:45的是否准点，结果前台告知目前看准点，但是签转需要到值机截停后，让我先安检进去休息，并告知休息室位置。烟台机场有着满满日韩线的氛围，到处都是中日韩三国文字的提示。机场比想象中的大，值机柜台不少，航线也很充实，最后虽然没有走高卡两舱安检，但是由于人不多还是很迅速的。

烟台机场入口处的标识

回程今日机场后就看到的国际出发

没想到烟台机场还是有一定规模的

三、 贵宾室 | Lounges

PEK-T3国航休息室就不说了，老样子人山人海和每次都翻花样的餐食，没有功劳也不能说没有苦劳，尤其是当晚的热菜有一道烤鱼还是很好吃的（目前为止每次主菜都不重样也是很不容易），加上配菜蔬菜什么的，饭后登机正好不用考虑山航短程航线没有餐食的问题。

回程先是陪领导去了机场自营的中转旅客休息室，刷龙腾点2小时，前台告知航班延误可能需要二小时后出来再刷两点；这个休息室在经过安检后的右侧，扶梯上楼的德克士炸鸡对面，休息室空间很大，但是没有热食，饮料就是常规的软饮料，外加小零食。结果在休息室呆了一小时山航来电话了说国航目前准点，给改了国航，让我去山航柜台，于是留下行李出了禁区，和安检说明航空公司通知改签要出去，可以看到航旅纵横状态变为出安检。山航柜台小姐姐拉着我去了国航柜台（机场三方代理），告知他们联系过国航，有三张票可以释放，由于原来山航超经R在国航没有，就给改了Y经济，还多拿了0.2航段。换好票再次进入禁区，差不多领导的航班登机了，送走领导后去了国航登机口，结果没想到到了登机时间地面工作人员告知航班因流量控制延误到00:30起飞……比山航早15分钟……看来没希望早点回北京了……于是放弃改回山航的想法，去了烟台山东航空自营休息室，休息室工作人员很热情，也表示了无奈，请我们所有延误航班的旅客好好休息，登机时会通知我们。休息室在安检左侧的连廊二楼，面积不大，装修风格比较老气，满满的老干部风，都是硬邦邦的红木椅子，倒是每个桌子上都有充电插口，非常方便；按摩椅和沙发椅在休息室另一边，一共就十个旅客在休息室里百无聊赖的等着……终于00:00前登机了………

国航PEK-T3的金卡休息室餐食一直处于进步中

国航牌烤鱼，味道好

烟台机场的自营休息室

休息室对面的德克士炸鸡

休息室入口，之前看茶馆大佬发过

休息室空空荡荡，面积很大

挑了内侧的电脑桌坐下办公

第二次安检后送走领导，航班延误后就去了山航休息室

安检左侧二楼长长通道内的山航休息室

很老气的休息室

饮料、零食畅供

休息室最内侧的按摩椅，老气的一塌糊涂

红木椅子配合那个椅子配备的充电器，算是现代化 老干部风了

休息室人很少，十来个都是延误客，挑了一个角落

先是山航的登机牌，安检后的

直接给了改签国航后退出候机禁区看到了国航登机牌为出安检

安检后的国航登机牌状态变为安检后

四、 登机 | Boarding

北京出发和烟台回程时都走的廊桥，给山航递交flightlog时cc直接拒绝了说由于航程短，且公司明令禁止飞行员写flightlog，因此不好意思不能给写（虽然之前刚刚还写过……），没办法这个不能强求的；倒是国航爸爸非常友好的给写了flightlog，看来国航爸爸还是有很多优点的

山航虽然不给写flightlog，但问候是有的，国航相反给写flightlog但是问候是没有的。

PEK出发前往登机口

是日山航执飞738，不是山航自己买的

回程的国航班机终于登机了

坐上国航，没有写机型不过是A320

五、 客舱 | Cabin Service

往返航班都没有饭吃没点心吃，各自只发了一瓶小矿，就木有了。去程航班准时起飞，回程则是延误将近二小时才起飞……两个航程中都没有任何服务，空乘全程其实都不用站起来，因为爬升后平飞五分钟就下降了，洗手间都不能使用。

山航R舱坐（升）的人还真不少

离开北京往烟台

国航从烟台出发时

六、 到达 | Arrival

第一次打卡烟台蓬莱机场，原来以为是个小巧玲珑的小机场，没想规模还挺大，而且貌似货运航空公司有很多过夜停场飞机。山航抵达后链接廊桥，很快下了飞机。出机场租车。

首都机场比较啃爹，国航先飞先降，结果飞机停在T2，超级远机位，大巴开了二十分钟多才到T3，山航则直接滑到T3，实在是无语……只能用国航改签后Y舱的1.1来弥补改签前山航R舱的0.9航段吧……

抵达烟台

还好有廊桥下飞机

进入烟台机场到达通道

烟台机场比想象中的大

回程国航啃爹停在T2超级远机位

国航早到但山航有廊桥……

七、 难忘瞬间 | the Moments

总而言之，这次烟台之行的回程充满了戏剧性，既感受到了山航工作人员的热情和负责任，也体验了一把对国航的又爱又恨，也是刷了一波山航烟台休息室的老干部风。

期待着下次的旅行

可以看到回程山航改签国航，客票号还是山航的

post_deleted

有个疑问，这种超经改经济算降舱吗

评论内容不可见

哈哈哈哈是的

阿俊jjj 发表于 2023-4-21 22:48

有个疑问，这种超经改经济算降舱吗

算的，所以柜台告知了自愿签转，这个不是航空公司责任，所以其实人家也可以不给改签

口罩后期国航给了一个金卡，但是出行一直把国航排到第二备选，主要不看好他的2个儿子：山航和深航。山航的客舱餐食是四小航司中最差的，曾经还有馒头咸菜疙瘩榨菜丝。其次山航有些乘务员客舱服务也是比较差。深圳航空也是平平淡淡，和同规模的川航，厦航比起来。深圳航空一无是处。

评论内容不可见

的确很牛气的哈哈哈

含沙射影 发表于 2023-4-22 00:56

口罩后期国航给了一个金卡，但是出行一直把国航排到第二备选，主要不看好他的2个儿子：山航和深航。山航的客舱餐食是四小航司中最差的，曾经还有馒头咸菜疙瘩榨菜丝。其次山航有些乘务员客舱服务也是比较差。深圳航空也是平平淡淡，和同规模的川航，厦航比起来。深圳航空一无是处。

没办法人家是星空联盟成员，拿个国航金好处多多的

henri1987 发表于 2023-4-22 02:19

没办法人家是星空联盟成员，拿个国航金好处多多的

有道理。但是我目前还是东航白金卡，南航银卡。无法雨露均沾。

含沙射影 发表于 2023-4-22 09:17

有道理。但是我目前还是东航白金卡，南航银卡。无法雨露均沾。

不知道为什么一直不喜欢货运航空，南航水金了四年了，明年看看工作情况要不要保级

评论内容不可见

就看基地和偏好了，北上广三家正好

评论内容不可见

南昌当时南航金用过东航休息室，可惜zh的上海南昌航线没了否则可以看一下

感谢分享

henri1987 发表于 2023-4-22 11:59

不知道为什么一直不喜欢货运航空，南航水金了四年了，明年看看工作情况要不要保级

主要是看地域。内蒙古有国航基地，分公司，国航服务好，休息室也很好。东木航在内蒙古份量很少。

aidermoi88 发表于 2023-4-22 14:13

感谢分享

感谢支持

含沙射影 发表于 2023-4-22 14:18

主要是看地域。内蒙古有国航基地，分公司，国航服务好，休息室也很好。东木航在内蒙古份量很少。

是的，很有意思，东北南航深航，北方国航，华东货运航空，南方南航深航，当年割据的小公司和三大航合并后的各种小地主