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ANA 官宣会兑现Bug 票

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帝王引擎  黑钻会员  | 2023-4-19 17:35:24  上海  | 显示全部楼层
没有来 发表于 2023-4-19 16:56
一套6000PQP,两套12000PQP还不够吗?
你问的和他说的毫无关系
艾斯特  黑钻会员  | 2023-4-19 17:45:51  上海  | 显示全部楼层
还有后续问题啊,ANA会不会破产了
yysyd  蓝钻会员  | 2023-4-19 18:06:31  澳大利亚  | 显示全部楼层
本帖最后由 yysyd 于 2023-4-19 18:15 编辑
帝王引擎 发表于 2023-4-19 16:59
已经改口了,而且我认为最后会追认反悔。
未来一年内几万张亚洲到美国商务舱价格全都变一折。这个损失简直 ...
变一折倒是还okay,就算平均每天100张,分散在每天15个日美航班上损失也是有限的,直接减I舱放票量就好了。而且还有GDS赔偿。
关键是refund,那是真金白银的损失。而且ANA赖不了别人。
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hhlin2023-4-20 14:22
送了1朵鲜花:  赞一个!
bakerd  钻石会员  | 2023-4-19 18:07:43  湖北  | 显示全部楼层
到底被薅了多少套?大家都担心ana会不会破产了
Marsonline  黑钻会员  | 2023-4-19 18:18:08  澳大利亚  | 显示全部楼层
艾斯特 发表于 2023-4-19 17:45
还有后续问题啊,ANA会不会破产了
钱到我银行账号了就告诉你
没有来  黑钻会员  | 2023-4-19 18:38:56  湖北  | 显示全部楼层
帝王引擎 发表于 2023-4-19 17:35
你问的和他说的毫无关系
为什么没关系,UA金只飞ANA不飞UA也可以拿到啊
germatory  黑钻会员   楼主 | 2023-4-19 19:21:19  新加坡  | 显示全部楼层
没有来 发表于 2023-4-19 18:38
为什么没关系,UA金只飞ANA不飞UA也可以拿到啊
怎么拿?UA高卡都需要至少4趟飞UA的航班。只飞ANA不行
没有来  黑钻会员  | 2023-4-19 21:38:23  湖北  | 显示全部楼层
germatory 发表于 2023-4-19 19:21
怎么拿?UA高卡都需要至少4趟飞UA的航班。只飞ANA不行
明白了
帝王引擎  黑钻会员  | 2023-4-19 22:47:46  美国–新泽西州  | 显示全部楼层
本帖最后由 帝王引擎 于 2023-4-19 22:49 编辑
没有来 发表于 2023-4-19 18:38
为什么没关系,UA金只飞ANA不飞UA也可以拿到啊
……谁和你说的?https://www.united.com/ual/en/us/fly/mileageplus/premier.html
a minimum of 4 flight segments on United or United Express
Sky_Walker  黑钻会员  | 2023-4-19 23:04:15  广东  | 显示全部楼层
yysyd 发表于 2023-4-19 18:06
变一折倒是还okay,就算平均每天100张,分散在每天15个日美航班上损失也是有限的,直接减I舱放票量就好 ...
refund倒是可以直接说error,大家都理解吧
rimes0098  钻石会员  | 2023-4-20 08:07:20  上海  | 显示全部楼层
germatory 发表于 2023-4-19 19:21
怎么拿?UA高卡都需要至少4趟飞UA的航班。只飞ANA不行
如果买的是飞南美的肯定有一段是UA吧。那2套四个来回不就有4个UA呢?
盐酸异丙嗪  蓝钻会员  | 2023-4-20 13:09:21  北京  | 显示全部楼层
germatory 发表于 2023-4-19 13:40
认识Danny的人知道他靠谱。而且文章有quote全日空发言人,这种情况没得到全日空允许是不会写出来的
哈哈,靠谱吗?自己都反转了
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帝王引擎2023-4-21 00:54
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盐酸异丙嗪  蓝钻会员  | 2023-4-20 13:10:20  北京  | 显示全部楼层
yysyd 发表于 2023-4-19 18:06
变一折倒是还okay,就算平均每天100张,分散在每天15个日美航班上损失也是有限的,直接减I舱放票量就好了。而且还有GDS赔偿。关键是refund,那是真金白银的损失。而且ANA赖不了别人。
里面还有新航、美联航、加航等外航混合票,付出去的钱不少。
xustyle  钻石会员  | 2023-4-20 16:43:53  云南  | 显示全部楼层
建议联盟内成员不要收ANA的钱了,一起帮盟友渡过难关
帝王引擎  黑钻会员  | 2023-4-21 00:53:57  上海  | 显示全部楼层
yysyd 发表于 2023-4-19 18:06
变一折倒是还okay,就算平均每天100张,分散在每天15个日美航班上损失也是有限的,直接减I舱放票量就好了。而且还有GDS赔偿。关键是refund,那是真金白银的损失。而且ANA赖不了别人。
我觉得这个事情可能存在公司内部派系斗争。通过嚷嚷企业声誉为优先多所以必须认票来借机拱火,另外通过IT部门表面上的懈怠和不熟练,把大窟窿发酵成特大窟窿,然后就可以让试图捂住消息对手派系下马了
daviddai1124  钻石会员  | 2023-4-21 05:23:44  澳大利亚  | 显示全部楼层
帝王引擎 发表于 2023-4-21 00:53
我觉得这个事情可能存在公司内部派系斗争。通过嚷嚷企业声誉为优先多所以必须认票来借机拱火,另外通过IT部门表面上的懈怠和不熟练,把大窟窿发酵成特大窟窿,然后就可以让试图捂住消息对手派系下马了
第二天发了公告之后又可以改票退款我就有一种陷阱的感觉是
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帝王引擎2023-4-21 13:24
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绘梨衣VH  钻石会员  | 2023-4-21 16:23:57  江苏  | 显示全部楼层
我想问问我现在还可以改签吗?
njtxk007  蓝钻会员  | 2023-4-25 17:01:18  江苏  | 显示全部楼层
现在看起来全日空没这么大方

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