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本帖最后由 Franklin6 于 2025-5-3 23:36 编辑 在深圳如果要出国，搭乘国际航班，一般人都会想到去旁边的香港坐飞机。 确实，夹在香港机场和广州机场中间的深圳机场的国际航点真的不多，而且也非常少外国航空公司会开航深圳机场。 全日空开航深圳机场已经有几年了，一开始是飞成田航线，后面改成了飞羽田航线。 刚好今年要去日本旅游，就订了全日空的机票，体验一下从深圳出发的国际航班。 当日航班NH 966，深圳时间下午出发，东京时间晚上到达。航班由波音787-8执飞，注册号JA802A，是早期交付使用的787-8。 下午5点的航班，所以中午吃了饭就从市区出发来了机场。五一假期期间，机场的人非常多。
全日空的值机柜台在E岛，位于航站楼的中心位置。
提前3个小时在2点开始办理值机。
国际出发入口在航站楼的中间位置，需要下一层楼去出境和安检。
国际航班的候机区域面积并不算大，出境和安检后就直接分了左右两个区域候机。
国际航班候机区域的商业不多，餐饮选择也不多。不过下午出发不饿并不需要吃饭，有家星巴克喝杯咖啡就挺好的。
国际出发有两家星巴克，其中一侧候机区域的星巴克还是一家臻选店，另外一侧候机区域的星巴克则是普通店。 贵宾室是选择的机场运营的贵宾室，除了航空公司的高卡，也可以用Priority Pass卡进去。贵宾室的面积挺大的，里面的餐食也挺丰富。准时开始登机，分组登机的模式在国内应该还是只有国外航空公司实行。
全日空787的经济舱布局是3-3-3，机舱后部收窄，窗边位则变成2个。间距还不错，不会觉得挤。
坐在经济舱靠后的位置。
航线图。
经济舱的餐食：猪肉盖饭。
哈根达斯。 降落羽田机场，停靠在T2航站楼，这是第一次在T2入境。T2航站楼的国际航班只有全日空一家，所以入境的人流量不像T3航站楼那样，不用排长队，入境非常迅速，非常丝滑。总的来说，全日空的水准保持的非常好，坐在经济舱也能感受到优质的日式服务。另外，国际航班确实不算是深圳机场的优势项目，国际航班数量不多，候机区域也不大。深圳机场的国际航班基本就是深圳航空、海南航空、南方航空这三家航空公司承包了。跟旁边的香港和广州比，外国航空公司真的有很少飞深圳的。听闻阿联酋航空将要在今年开通迪拜至深圳的航线，算是给深圳机场带来一个全新的外国航空公司体验，有机会可以体验看看。
深中通道。
深圳湾口岸大桥。
深圳市中心。
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