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特立独行的大叔 发表于 2025-3-5 21:51789好很多，比330
旅客123 发表于 2025-3-5 21:47A330和B787，有很大的区别，首选B787。B787的气压是6000英尺，而A330的气压是8000英尺，对于心肺功能不太好的乘客，有很明显的感受。至于座椅，无所谓。
飞客2511376 发表于 2025-3-6 09:31330还用考虑？国航最臭名昭著的客舱硬件（包括座椅舒适度）倒数第一的宽体机。
oldmanstyle 发表于 2025-3-6 00:38当然是787啦…..
akl_cat 发表于 2025-3-6 08:51超经来讲两个机型都是经济舱座椅然后前后间距拉开一点。都没啥特别的。但横向对比789的座椅当然要比老的330好很多
尚书大人 发表于 2025-3-6 15:00330和787的超经座椅完全就是坑爹的，除了间距，各方面和经济舱座椅几乎无异，CA里面只有350的超经座椅算得上良心。
旅客123 发表于 2025-3-6 10:37你搭乘过国泰航空的A330（33A、33B、3三方）、B777（77P），你就知道什么叫臭名昭著的宽体机客舱硬件了。同样这两年投入使用的A321neo，深航是184个座位，华航是180个座位，而国泰航空则是202个座位。对国内航司的客舱硬件自信一点吧。
飞客2511376 发表于 2025-3-7 00:03楼主问的不是国航吗？我不是山东人不说倒装句，说的是国航垫底的宽体机是330。请不要理解成330里国航垫底，谢谢。说“国航330臭名昭著”是因为本版块，只要不是新人都应该很熟悉的被吐槽无数次、基本见不到好评的“四大金刚”。
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，说的是国航垫底的宽体机是330。请不要理解成330里国航垫底，谢谢。说“国航330臭名昭著”是因为本版块，只要不是新人都应该很熟悉的被吐槽无数次、基本见不到好评的“四大金刚”。 
