国航应该给白金卡和金卡升舱

国航应该给白金卡和金卡升舱

可以学海航啊，反正公务舱都空着，那就给白金卡和金卡升舱，肯定不能瞎升，必须要y舱才给升，这样国航都赢麻了，毕竟y舱比折扣公务舱可贵多了，又多赚钱还能俘获人心。对于白金卡金卡的出差党来说，就算公务舱1块钱，也不能报销，经济舱超值经济舱就是全价也能报。如果y舱可以升舱，大家绝对全部买y舱，双赢不好吗？

今天坐天津航空有点懵，是我升金后第一次做海航旗下飞机，买了全价超值经济舱，准备等着给我升舱呢，结果到柜台一问，说这个航班根本就没有公务舱，亏大发了。

看了很多龘佬回复，现在核心问题在于升舱后，报销那边看到的是经济舱还是公务舱，对于还在用行程单报销的公司好办，就是升舱前打印行程单。对于我们这些在商旅平台由代理商出票然后直接导入系统数据直接电子流程报销的公司来说，就不知道到时候数据里面显示的是什么舱位了。

……在昆明出港的 8l升过公务舱

天津航空330几率大

既然出差党总会买全价Y，那又何必要升舱呢

楼主可能不知道，国航有个特殊群体“Y舱大佬”。这个是其他航司比不了的。

应该的事情多着呢

国航的主要客流群，如果被升舱了，可能回单位报销时还要写一大堆解释，次数多了可能还会被审计、被监委盯着，这么折腾还不如不升。

你觉得不合理、反常的情况，说不定人家早就预见了，作出的行为也是经过研究了的。

因为国航不缺Y舱客户，也不太缺公务舱客户，部分不算特别热门的航线公务舱上座率都比其他航司高

只能说你不是国航的客户。升舱了回头我报销还成问题呢！反正出差，我买y是买，买k也是买…一堆人这样干。国航为什么要升

升舱跟行程单又没关系，难道各位差旅客报销还要提供登机牌么

但是吧，国航没必要给高卡升舱，本身公务舱就不贵了（很多打折的），我坐的航班，公务舱基本都满的

评论内容不可见

我航太吊啦

weed 发表于 2023-9-15 17:31

天津航空330几率大

但是基本上都是短途，坐不了宽体啊

Cefdef 发表于 2023-9-15 17:32

既然出差党总会买全价Y，那又何必要升舱呢

y做的经济舱多挤啊，公务舱大板凳舒服

观望中 发表于 2023-9-15 17:41

楼主可能不知道，国航有个特殊群体“Y舱大佬”。这个是其他航司比不了的。

我就是啊，全部是y舱

nobleman2 发表于 2023-9-15 17:57

国航的主要客流群，如果被升舱了，可能回单位报销时还要写一大堆解释，次数多了可能还会被审计、被监委盯着，这么折腾还不如不升。你觉得不合理、反常的情况，说不定人家早就预见了，作出的行为也是经过研究了的。

您的意思是升舱了会体现到行程单上吗？我以为啥都不变呢，我一直认为是按经济舱报销，然后白嫖公务舱。

sunfley 发表于 2023-9-15 19:15

但是吧，国航没必要给高卡升舱，本身公务舱就不贵了（很多打折的），我坐的航班，公务舱基本都满的

一般8个位置的公务舱确实有点满，但是宽体不太满，公务舱再打折，出差的也不能买啊。

网站飞哪哪延误 发表于 2023-9-15 18:16

只能说你不是国航的客户。升舱了回头我报销还成问题呢！反正出差，我买y是买，买k也是买…一堆人这样干。国航为什么要升

我就是国航客户，正在冲白金，自然只买Y，但是有99%的出差人，他们对升级无欲望，或者根本不知道什么叫舱位，自然是捡便宜的买，不会刻意买y舱。何况很多公司对于低折扣机票还有补偿，我们公司马上也要出台新的差旅制度，就是补偿与经济舱全价票的20%，那到时候大家肯定捡最便宜的买。如果可以升舱，那大家就不想要这20%了，一般也就100以内，升舱可不止100啊

nuaa 发表于 2023-9-15 23:24

我就是国航客户，正在冲白金，自然只买Y，但是有99%的出差人，他们对升级无欲望，或者根本不知道什么叫舱 ...

所以你不是国航客户，甚至你们公司都不属于国航对标大客户。

nuaa 发表于 2023-9-15 23:13

y做的经济舱多挤啊，公务舱大板凳舒服

这是从国航角度说：既然这批旅客无论如何都会买Y，那我为什么要给他们升舱呢。我不升他们就不买Y了吗