5.13晚北京一夜冰雹的第二天,刚好在查询5.17北京南宁的机票。彼时直飞售价都已经攀高,南宁机场控量控得让人没有脾气。国航APP给出了北京双流南宁CA4186 CA4327的T舱组合,700 140元的价格不是非常美好,竟也是北京南宁间最低价。
这个价格本没有吸引力,而且耗时一天,正常情况下我不会选择。
结果鬼使神差发现5.14的CA4186取消了,是因为前一晚北京冰雹造成其前序CA4185取消。恰好这时候又弹出天气预警,说5.16晚上北京会面临和5.13同样时段同样强度的冰雹。
思想的火花一下子绽放,如果情形一样,是不是可以豪赌5.17的CA4186取消了改直飞北京南宁,果断出票。
结果,5.16晚北京的冰雹比5.13小得多,基本没有对航班运行造成影响,5.16的CA4185正常飞了,5.17的CA4186也准点得很。
既薅之,则安之。投机不成,就快乐地飞,对于飞友来说多飞一段也不是坏事。而且,原本打算航变后改直飞的北京南宁CA1935,当天备降到贵阳,等待了5个多小时,前后一共飞了快10个小时,比我折腾到成都一圈还晚到南宁。在成都,还遇到一位身处两地许久不见的朋友,他前一天飞到成都接飞当天早班昌都遇到取消,在我建议下改下午的拉萨,得以在成都休息室巧遇,大摆龙门阵两小时。
最后事实证明,一切都是最好的安排。
眼看要登机了,我抓紧时间解决早餐,一边催还在过安检的飞友.......