最后一小时的白金卡感触！

东航20年亏损上百亿，白金卡养不起了

会员体系以及里程积分是航司提供给常旅客的增值服务，不属于产品，所以解释权完全在公司。

邮件末尾应该加一句，预存100w，不知账号请速告知哈哈

我一月份就飞了一次**，都已经在飞其他航司了。就算没会员买经济舱也飞了其他航司。仅有的一次还是因为时间

写这么多 还是不舍

评论内容不可见

谢谢 还是主要觉得和mu一起成长。一起走世界的。

这个时候那个东航OTA就隐身了

辛苦了 日系没有天合不然可以转日系了 就当练英文但是积分比率一点不合适哎

**不Care一般货物，只Care现金爸爸

调整规则不可厚非，只是做法太垃圾，我21年1月31日积分周期，去年12月就显示保级成功，到了今年一月就赖掉了。

其实现在金卡看中的也就优先登机了。。。你就为了省了个优先登机，而丢掉一个金卡客户，值不值啊?

系统自动移入Junk

Mousie 发表于 2021-2-1 09:11

谢谢 还是主要觉得和mu一起成长。一起走世界的。

走世界只靠MU甚至天合都远远不够，还是要研究下其它航司，说不定有惊喜

以MU的尿性 估计直接到垃圾邮件里了 看都不会看

休息室结算费用都出不起了，还白金卡。。。

酒店还讲点情怀，毕竟各自独立运营，集团管理而已，而且本身的核心服务是体验。和航司和银行讲情怀有点想多了。当然也可能是中西方管理理念的差异，航司和银行毕竟都是本土的，还都是央企，连锁酒店都是家族式的百年老店。