本帖最后由 CedarJet 于 2019-6-18 17:07 编辑 因受长治王村机场驻场海军飞行学院的阻挠,由华彬亚盛双水獭执飞的太原尧城(TYC)—长治王村(CIH)通航航线自4月30日开航后不到半个月便遭遇停航,多次致电华彬亚盛均被告知复航手续仍在审批中,因此上篇飞行报告中承诺于近期发布的TYC-CIH航线体验报告将无限搁置,待该航线复航后将立即安排行程于第一时间体验。
近期飞行记录均为常规航司体验,亦无抵达任何冷门机场,本着“少而精”的原则,不予选取为飞行体验报告的内容。小飞友Eric昨晚问了我很多关于塞浦路斯与北塞浦路斯关系的问题,我突然想到,2012年1月曾体验过塞浦路斯航空(CY)由黎巴嫩贝鲁特(BEY)前往塞浦路斯拉纳卡(LCA)的国际航线,该航空公司已于2015年1月破产倒闭,鉴于论坛中尚无塞航相关飞行体验报告且以后也不可能再有,因此我认为很有必要将其发表出来。
2011年12月底,还是留学生的我利用圣诞节假期,在黎巴嫩首都贝鲁特同朋友们庆祝了圣诞节,一起跨年后于新年的第一天由黎巴嫩首都贝鲁特飞往地中海岛国塞浦路斯港口城市拉纳卡。