【 東航 77W 头等 | 上海飞纽约 | MU297 】

此帖断断续续写了一周，帖很长，文字很多。虎头蛇尾虽实属无奈，也更鲜明地反映出当下的现实（我自己以为）。各位飞友看后权当一笑，就满足了。

2018 年 09 月 27 日用 330,000 袋鼠里程加 HKD$1,918 港币兑换了 2019 年 06 月初的 HKG-PVG 国泰 U 舱、PVG-JFK 东航 A 舱和 JFK-HKG 国泰 Z 舱。墨尔本往返香港则另外购买去程的国泰经济和返程的袋鼠公务，好把圈画圆。如此便有了周五下午飞香港，赤鱲角酒店住一晚，周六上午飞浦东，T1 36 号休息室待至晚八时后向东再飞十五个半小时于是日半夜飞抵纽约，肯尼迪酒店待半晚，周日上午接着跨返太平洋飞十六小时并于周一（Queen's Birthday holiday）下午两点回港，六小时后继续飞返墨尔本和周二上午七点半抵埠后直接去上班的复杂行程。自出票后便意淫起此趟“巅峰”之旅的美好。错愕五程飞毕只纽约-香港的国泰头等令人失望，思来想去还是坐轿子喊冤-不识抬举一回吧。至于非自愿对比帖，拉踩是大忌；然事实就是如此这般不按剧本来走: 东航的豪头在很多重要的方面远超国泰的，除了餐食确实不及以外。一开始，我还因朝美东飞的这一段订不上国泰的直飞而有些嫌弃备选的东航。故一帖一分为二: MEL-HKG-PVG-JFK，先看飞燕。这一路，冷暖皆尝，眼界大开。

Great Circle Mapper

SkyBus 站牌时刻表

周五请假一天，按照机场大巴时刻表上的时间算好提前三小时整到机场。拖着行李箱行至站牌旁却发现大巴时刻表已换新，便巴巴儿地在冷风里多等了近半个小时。等来一辆无人的 SkyBus，一路停三、四站也不见其他乘客上车，司机遂加足油门，在高速上狂飙。

Qantas First Class Lounge

Melbourne

休息室前台 check-in 的时候，身着工作服的澳航地嫂很贴心地主动询问是否需要水疗服务，一次十五至二十分钟，大致有面部、身体或足浴三种可选。不假思索选了面部，全程双方都客气得彬彬有礼。入内即直奔可点菜、所谓  A la carte 的就餐区，有清一色亚裔侍应生男女各数名，统一袭黑色工作服，不卑不亢地在前领路、搬开座椅、递过菜单并送上冰镇气泡水。餐桌周围三两饕客，悉数安静就餐，休息室里万籁俱寂。

Qantas First Spa

面部水疗好到难以想象。按照提前五至十分钟去水疗区报到的嘱咐，进门先被请至墙角沙发就坐，后被要求填写正反两面、一张 A4 纸的问卷调查，详细写了在巴厘岛被天然海洋藻泥面膜惹出严重过敏反应的经历，接待员始终站立于一旁默默等候。交卷后继续坐等，约摸五分钟左右的光景，年轻的女按摩师便如约而至，笔挺地站立于门口让我进屋。按摩结束，按摩师留下一句类似不着急、可慢慢更衣的话后便不见了。我起身伸个懒腰，有条不紊地换回自家的衣服，在里间又继续观察了一会儿，才不紧不慢地踱步出门。电动门打开的瞬间，惊见女按摩师又一次身姿笔挺地站立于门外一侧，显然全程她都在等。见状，我立刻不好意思起来，还陡生出“这里难道不是土澳?!”的认知偏差。

“Mr Zuo, how was the treatment? I hope you enjoyed it and I look forward to seeing you again.”

谢过按摩师，正欲回就餐区吃甜品，先前一言不发的接待员突然给我来了这么一句:

“You look ten years younger.”

我的内心:

“What on earth is happening???”

没有对比就没有伤害。

后续国泰返港，很深刻地体会到风评之差的根源，也从空少口中听闻一些航司运营的理念改换。前者多为色厉内荏之徒通过打压特定族群用以自我肯定的寡眼窄界。

后者在群雄逐鹿的当下航空业从一枝独秀变成一枝独诟。

脱光上衣，仰面躺在毛巾被上等按摩师返回。她一进来就笑，说我躺得不对，得钻到毛巾被的下方，把身子盖上。我连忙致歉，有一点点尴尬。不过如此这般的不好意思，随着紧闭的双眼，瞬间便烟消云散。喇叭里传出海潮的拍水声。减缓后，悠悠催眠的乐曲缓缓透出如管弦轻吹、丝竹境深的余音，在脸上弹跳的手指间环绕 - 好一处天地阔远随飞扬的无人之境，竟飘飘然地于半梦半醒之间不觉远山暮，秋云暗几重......

Qantas signature dessert

Pavlova in a glass

（上图）为澳航独有、口感惊艳的名甜点「杯中的帕芙洛娃」。甜而不腻、入口即化等堆砌辞藻都不能形容其味美于万一。我面无表情地一口一口抿嘴吃完，内心却波涛汹涌。

圣人其实也是罪人，只不过他会不断努力向善。好的航空公司其实也会有差劲的时刻，只不过好的航空公司会不断努力改善服务品质，而不是只顾节流、不思进取。

休息室的一角有间半敞开式的迷你书屋，那日却无人看书，便容我自由自在地摆拍内景。一开始怎么拍都没感觉，纳尔逊·曼德拉一入镜遂立即成片。

临近登机前，捏了捏脸上的皮，感觉有些粘，随即决定飞香港前快速冲个凉先。淋浴间虽有十一年室龄，但仍保持得光鲜亮丽，面积也够宽敞。虽有高卡在网上抱怨洗漱用品降级了，但袋鼠目下供应的一众小物件，还是很实在的，连浴巾和地巾都是厚款、带住酒店的感觉。

MEL-HKG 航段登机牌

参考前帖: https://www.flyert.com/thread-2744008-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=2744008&fromuid=1917159&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink

沙鍋雲吞雞

HKG T1 抵达大厅「太興」餐厅

CX104 依旧由 35G 执飞，照例选了 60A 的加长腿部空间座。前一排的紧急出口位坐着一对儿香港老夫妻，俩人看了半路的报纸。登机时，由于挂在左侧舱板隔壁上的置物袋被各种杂物，如前序航班乘客留下的菜单、报纸和七把机上耳机等，占据得满满登登，我便自说自话归置起来，并留下两把存于袋中，剩下五把准备塞进头顶置物柜里去。谁知正想拿五留二的时候，老太太一脸怒气且大声用英文质问我为什么拿走他们的耳机，“这些是我们的!”，惹得周遭的目光聚集过来。我先是愣了一下，然后反应过来满脸堆笑着尽量用纯正的澳洲土音忙回她说已经给您二老留了两把在置物袋内。老太太将信将疑，既不便多说什么，更不好意思亲自去检查我的话是否属实，只得减缓怒容，默不作声。老头儿却对我笑嘻嘻，还举起右手象征性地打了个抱歉的手势。我倒也不恼，坐下后便取出先前留下的两把耳机递到老太太手边。她转头谢我，怒容已完全消失。起飞后不久，乘务长便过来问候，手里拿着乘客的名单、尽量往 60A 的前面靠，凑近了再欢迎我回来:

“不好意思，起飞前一直在忙，没有过来打招呼...... 需要喝点什么吗？”

我忙摆手，既感受到受到重视的喜悦又难掩一丝的害羞。更不成想老太太突然半掩大开版的《大公报》，冇啦啦地回头看我一眼。

我俩目光交接时不由自主的同时傻笑也是有够无奈的。

搭乘 A359 经济客舱飞八个半小时赴港确实毫无压力 - 两、三部电影一看，航机就开始下降。

酒店办理入住后本想在房间里点碗云吞面来吃，却被 HKD$178 港币外加服务费的天价改变了计划；走几步去航站楼内，各餐厅都还门庭若市。

Regal Airport Hotel

酒店的内庭颇具特色，呈三角状。从点亮的窗户来看，入住率挺高；大半夜还不时有乘客和机组人员陆续前来办理入住，也因此前台排队的长度，几次进出都未曾见其短过。

能看得见机场停机坪/跑道的房间对自己来说是非常稀罕的初体验。掐灭房间内所有的光源，盯着窗外各式飞机的靠桥与后推，那种感觉很容易令飞友满足。满足到一种可以完全放松心情的状态；亦或是放空，什么都不去思考，任何要做的事情也如数抛开，只盯着客机发呆。看累了便斜着躺在房间里那张特大号床上继续放空。这样的机会似乎并不易得，处于两个时段之间并不违和且毫无负担地不思过去、不面未来。

次日一大早被酒店强劲的冷气冻醒。举目望向窗外，可见祥云色彩斑斓，碧空如洗。

是日的酒店预定不含早，所以起早前去以前进不了的「寰宇堂」或「玉衡堂」。之前也得进过一次后者，只是后续航班衔接得紧，只有空吃了道前菜就广播登机了。记得堂内人头攒动，依稀感觉比商务贵宾室里的人还要密集。

富豪機場酒店

酒店官网预定的不可取消、更改且不含早的尊尚豪華 (可眺望飛機跑道) 客房，含税总计 HKD$1,465.75 一晚。与买机票相反，我向来对酒店不敏感，每每都是找便宜的最佳西方 (BW) 来住，感觉也就这么回事儿，和五星级没差，还混了张他家的 Diamond Select 会籍卡。不过此卡在大中华地区并不是很好用，除了香港有几家环境一般般的 BW 外，大陆地区的加盟酒店屈指可数。住去几次西营盘地区，每晚平均六、七百港币，未曾见升级房间和送点数或小礼物。伦敦的 BW 优质也是，既不升级也不给延时退房；不过有送额外积分。只这回入住肯尼迪附近的 BW JFK 机场酒店感觉大不同。人还没到，前台的黑人小哥就**地安排了内饰陈旧却床铺硕大且柔软的豪华房，还附送了小食礼袋、订餐打折券、额外积分和两种矿泉水共四瓶儿。次日搭乘酒店机场中巴在高速路上远眺前一晚入住的 BW 独栋，虽车窗外天色清澈、幽蓝通透，还是顺应景致脑补出《美国恐怖故事》里的某些画面并由衷感叹这酒店的确够破，也好意思收取近 USD$220 刀含税一晚的会员专享超特价。

寰宇堂

A la carte 取菜单之意。「寰宇堂」里的旅客总少于「玉衡堂」，大概也许是新旧有别或众人皆喜新厌旧之故。如若不是因为「寰宇堂」里有浴缸，我也会不明就里地直奔「玉衡堂」。吃早饭前先去「浴泉居」预约泡澡，前台看不出哪里人的大妈很不友善，扔下一个 5 号电子盘就让等。想想别找事儿，还是先去食堂边吃边等，入座后便点了右手邻桌已点过的中式早茶套餐。

不一会儿，左侧一桌被领来一对儿面容姣好、气质出众的小夫妻，人还没坐下、开口就要港式奶茶和云吞面。点罢，女生手里的 6 号电子盘就开始滴滴滴滴震动着叫个不停。男生则一脸“还让不让人好好吃饭”的表情。

很快，食堂就被前来吃早饭的旅客渐渐占满。

吃完点心，又学样左侧桌，要了一碗云吞面和一杯港式奶茶。

回到「浴泉居」收敛笑容，把电子盘递还前台大妈:

“Excuse me, did you do this on purpose? Why do latecomers get to use the bath tub first?”

大妈听后秒改先前接单时的冷脸，慌不择言解释道:

“Oh, number two is locked. The floor is broken, we only have four, all taken. I didn’t... sorry...”

听罢以为地板塌了，不知该如何思考且无从应对又不好发作时，正巧来了一位身着西装的地勤大叔，大妈立刻从柜台里跑出来，很着急地就差扯住大叔的衣襟、问能不能把二号间打开。

大叔接过钥匙，推开厚重的木门，我正想“哇”得一声赞叹浴缸的硕大，大叔却领我直奔浴缸旁并拉我一齐蹲下去围观有裂缝的白色地砖:

“这个地面破了，我们感觉不安全，所以锁起来不给客人用，不是不给你洗澡。先生等下洗完出来要小心不要滑倒。这里是一瓶新的 deodorant，送给你。”

浦东 T1，安检门旁，我从书包里抽出那瓶寰宇堂大叔新送的 deodorant，一边呲牙咧嘴一边朝左右两侧腋下可劲儿地喷了许久。安检小哥面无表情地注视着我可疑的一举一动，直到上缴喷雾瓶，他方才没事儿人一样地接着忙碌。

中式早饭套餐含三件点心，一碗粥，一份炒面，配一杯气泡水和一杯咖啡。只是不知道菜单是否有中文的；如果没有，如我爸妈一般看不懂英文的旅客岂非不便？

5 号电子盘

「寰宇堂」内「浴泉居」二号间

把积水擦拭干净。

昨晚没睡够，加之热水的催累功效，洗完便有些昏昏欲睡。洗漱台的背面是一张沙发座，横着可以躺开，便没心没肺地睡着了。不知过了多久，突然惊醒，睡眼惺忪时暂失时间观念，挣扎着对比了手机上的时间与登机牌上推荐的登机时刻。还好，尚余一小时左右航班才起飞；遂换回夏装，谢过前台大妈，去搭机场内的旅客捷运系统前往第 65 号登机口附近的「玉衡堂」，也好顺便给登机牌再盖个章。是日「玉衡堂」的迎宾台由一完全失语的年轻姑娘把关。迎宾台旁另有两位地姐驻足，接人待物则落落大方出许多。第一道关后的内嵌式前台，有一到三人照看。是日前台的姑娘做事主动；我去询问何时登机，她们也会特意翻查仔细，还报出大概步行之距离与所需时间。

玉衡堂

二次入堂后走马观花都嫌紧张。快速下单班尼迪克蛋（上图）后就匆匆离堂前往第 69 号登机口排队等上 CX368 航班前往浦东，并利用等登机的那一小会儿寻得一处离浦东机场最近的足道馆（下图）。如此这般，只为确保搭乘是日晚间的 MU297 不误机，所以放弃长待在堂内再搭稍晚班次抵沪后 T2 出关，T1 再入关接驳东航的选项，只因必须保证要预留给浦东最充足的时段用以转机。

大众点评网

那天的 CX368 提前半小时飞抵浦东。航机降落于最靠海一侧的跑道 16L（填海兴建的跑道 15/33 已基本建成；由 S1 和 S2 两座大厅组成的工字型南卫星厅也将于今年九月投运），滑行至 T2 无廊桥远机位停靠，再坐大巴至国际/港澳台抵达，几乎是掐着点儿的准时。

HKG-PVG 航段登机牌

11A

Airbus A330-343

B-KQM

是日执飞 CX830 香港-纽约航班

Boeing 777-367(ER)

浦东线依旧提供机上推车送餐的服务。

我倒不介意这样的怀旧风。

客机起飞后没多久，空乘便来摆盘，还发了一张国际长航线上已鲜见的国泰版消毒湿巾。

点心两口不够吃，又问空乘要了一份炒面。空乘没有立即答应给，不过很快就端来第二餐并热情地祝好胃口。

PVG T2

B-LAP

Flightradar24

PVG T1

东航值机区的内景像间小会堂，由专人把守。步行近前就被问飞哪里，然后左手一挥指右道。我欲转左，被他拦住。这时一位东航值机区的妹子从里面迎出来，解开封道绳拉我进去。拦我的人见状沉默不语、一脸不悦。

很快完成值机，妹子问我要不要找人送进去。我回先出去机场逛逛，顺便提了最晚几点必须回来的问题，遂去楼下打车。

司机师傅说那几天有中央工作组莅临上海，足浴店都关了。抱着试试看的心态按照大众点评上的地址去碰运气。

在“不能精油开背，只能足浴”的两小时后回到原点，又被问飞哪儿，双被拦住不让进，叒是让同一位妹子从里面迎出来把我拉进去后再安排关内来人一路送进 36 号。

东航地姐在前迈着优雅的芳步，我随后低头紧跟，一直领到自助通关的队伍。

我将信将疑。

果不其然被边检拦下，指引到最远、队伍最长的一道去等。此时地姐已在关内。

想着就先慢慢排吧，谁知地姐突然从边检小工作台旁的通道里探出半个身子喊我，让我往后退出队伍并在通道进口处站着别动，她说她再绕回来。

眼界大开。

特别通道前笔挺站立着的这一对儿瘦弱的夫妻是聋哑人。在等候地姐绕回来的间隙，听另一名地勤交代给安保人员说带着的日本人听不见，因为前序航班的问题误机就在眼前，问能不能安排特别通道。

丈夫因为没有填写出境卡而被边检拒了，只见他瞬间转身，动作之快把跟来的再另外一名地勤吓了一大跳，还本能地伸手去拽却扑了个空，洪亮的一声“哎，这位先生！”响彻大厅。

妻子露出一丝不易察觉的焦虑，茫然地面对着她丈夫大步流星走回原点端笔取纸、埋头涂鸦的背影愈发呆滞起来。

边检因此出现了短暂的混乱，有问什么情况的，接着又说到底是谁、怎么不见了的话:

“这机误定了。”

“那个戴草帽的就是，他们都听不见，是聋哑人。”

并不算白嘱咐的一句。

早已站立起来搜寻扫视、不明所以的边检员听后若有所思地点了点头。

东航地姐继续迈着她优雅的步伐，不时回头询问从哪里来要去哪里的一句半句。

真正的旅途尚未开始，却已倍感疲乏。

安静区里的大沙发椅可以放平，无需预约便能独享，也不见任何旁的乘客有意于此，简直世外桃源般的存在。

东航那碗面

东航那碗面名不虚传的好吃。

休息室里的餐食很合胃口。

下面的阿姨也够热情，始终笑脸相待八方来客。

（上图）中的两位商务客在就餐区一隅安静地谈工作。在他们之前，有一人边吃面边打电话，嗓门是用喊的，他那点儿生意上的事儿，居然能被了解个大概。

最近各航司的 IFE 都配了韦恩少爷主演的电影 “Vice”，从《太阳帝国》开始，到《蝙蝠侠》和《金陵十三钗》，贝尔的演技越发炉火纯青，直到《副总统》里的登峰造极。奈何贝尔颜值不够，紫不起来。不过影片的开头有如下一段话，读之振聋发聩:

“Beware the quiet man. For while others speak, he watched. And while others act, he plans. And when they finally rest… he strikes.”

这就好比一名在中科院默默读书的博士与一个美帝三流学院的在读，留美的那个必定更加光宗耀祖，平日里逮着机会就会 diss 一下中科院的。一个耀武扬威，一个沉默不语 - 此情此景，生活中真实地发生着。

布帘一挡，沙发一躺，走廊里时不时有皮鞋的踢踏声助眠。不敢戴着耳机听歌，怕歌太好听、睡着了误机。

冷气强劲的如冰窖一般。

AUSBT 上的挑剔客对东航淋浴间的评价是 unimpressed. 我是不懂有什么好印象不佳的，有硕大的衣橱，有地勤引领，有热水、牙刷、洗头膏和吹风筒。不过淋浴间里隐隐有股厕所的异味难以消除倒是真的。

阿提哈德即视感酒廊风。酒廊配男女酒保各一名，男酒保老上海，接人待物得体大方；女酒保与面吧的阿姨一样笑容灿烂，还倒酒如倒果汁，满满一整杯。

登机前谢过前台小妹，还与机器人玩儿了一小会，被逗乐。走七分钟去登机口，已到最后召集。

PVG-JFK 航段登机牌

B-2005

Boeing 777-39P(ER)

走过空旷的登机廊桥，看见空姐（后来才知她是当班头等舱乘务长 Ms X）正背对着舱门准备迎宾饮料。我站在门口思付进是不进，Ms X 回头看我在等，之后就发生了让我最为感动的一幕: 她像我姐一样，先不小心打翻了那支高脚杯，遂不管不顾，边双手往围裙上擦，边着急小跑过来领我去座位。围裙擦手的动作，看在眼里，暖意融融。

“酒杯没事儿吧？没划伤吧？”

我也被情绪带偏。

“看到你太激动了，酒杯都打翻了。没事儿，我再倒一杯。”

不知道两个人一齐瞎激动个啥。

Ms X 面容清俊、亭亭玉立；发髻盘得一丝不苟，颇具分量又不会太过还给人端正优雅的印象。柔和清澈的大眼睛遮掩不住自然流露的善良，实有些俏皮与可爱，令人沈醉。

这时才突然明白木航「东方魅力」广告语的隐藏意。

我本不胜酒力，被酒廊酒保大叔斟满的两杯卡鲁哇一灌，入机舱坐定后已开始上头中醺。又运气好地遇到 Ms X，便对机上所供一应物品兴味索然。

电动舷窗，折纸为帘，窗明净几，屏幕高清。

起飞前与两舱的另外一名空姐打了两个照面，点头微笑寒暄。客舱经理见了一面，特意来打招呼、欢迎登机。乘务长随后来点餐，我先主动奉还菜单、酒单，巡视一轮以后，乘务长又给拿了回来:

“先放你这儿，想吃什么，可以随时点。”

姗姗来迟的迎宾饮料。

“又做了一杯，小心别再打翻了，哈哈哈。”

客舱灯光调暗后，客机仅滑跑了七、八分钟便腾空而起，全程飞行 14 小时 21 分钟。

Flightradar24

B77W

780561

MU / CES

手指食物

等餐时用

正餐前的摆盘

面包篮

蒜香尚入味

其他好看不好吃

前菜

主食

菲力牛排

味道很香却嚼得牙疼

懒得在乎

一扫而光

餐后芝士、小饼干、西芹、果脯、核桃仁

餐后水果与甜品

甜点类似法式花色小蛋糕 petit four

东航机上配餐相貌好、分量足

但口味实在乏善可陈

正餐后乘务长问我还想吃点什么。

我推脱说地面吃面吃撑了，实在塞不下，其实是餐食口味寡淡无盐，连带着食指不动。

趁乘务长提供铺床服务的空隙，我躲去前舱厕所，偶然瞥见厨房推车上放置已摆好盘的两份甜点和一份水果。

是日航班的机上厕所与日航的模样配置如出一辙，内里空间宽敞且一尘不染。用完必得仔细擦拭干净还原，不想给乘务长留下邋遢的印象，更不愿她打扫厕所。

Suite 1A

尚未熄灯，问乘务长又要了一瓶红枫叶矿泉水，把预防脱水的泡腾片一掰两半塞瓶里预防机内干燥而导致流鼻血，再与乘务长互道晚安后便拉上移门，点开折纸帘，打开 PTV 看贝尔。

透过移门看小食、饮料台

移门旁的储物间

一觉睡足九、十个小时

Led 内饰

航机渐近纽约

早餐前菜

早餐主菜

早餐粥

一觉醒来，乘务长就给我安利她们自己煲的粥。本想谢绝的，因为自己从不喝粥。但乘务长盛情难却，便又谢过、等粥。

粥来后其貌不扬，吃了一口尝出扇贝的味道，才知道是海鲜粥，味道也是出奇的好，遂食指大动、一饮而尽。

起床的时候，还未到饭点；全套早餐吃完，客舱里尚未开灯。

第二碗早餐粥

有面生的空姐抹黑来翻找行李，看我在喝粥，便随意给了句评论。我没听清，坐直身子再问她说了什么没有:

“我说，早上醒来喝一碗粥，胃很舒服的。”

离降落还有三小时不到

趁前舱无人之际拍一拍包厢

全程最满意的一张图

餐后水果与茶

航机飞越五大湖区

澳航刚改了常旅客计划，美其名曰多提供五百万可兑换座位数，研读细则，基本是对资深飞友竖中指的一场改革。话说回来，这样的改革的确无法阻止，从「玉衡」、「寰宇」二堂就能看出端倪 - 人满为患，整日里热闹得犹如菜市场。

新推出的终白计划，粗略估算需费 AUD$1,500,000 元，等同于两舱飞行 6,000 小时或寰宇绿宝石连续保级 62.5 年。可想而知，政策一出、网上即遭遇排山倒海的一片嘲讽，“与终白一同终老”。

趋之若鹜的人们，会像大马哈鱼一样，年年游回故乡产卵，不惧水坝和渔网，前赴后继。

航司赚钱有道，飞友们舍命相陪，谁也别 diss 谁。

我这样飞，家人已颇有微词。我也在反思是否有勇气解绑保级的魔咒。闪飞一日即返的意义在哪里？难道就为了休息室里能做个水疗？

在伦敦的最佳西方，好友阿里已经数落我不是真正的旅行者了，“眼里只有公务舱” - 他指着地图上的爱沙尼亚对我说。

奈何自家水平有限，此项反省尚无解。

降落前准备

期待了大半年的美东一人旅，行程即将过半。

像打开潘多拉的魔盒一样，首先重新认知东航，其次需要调整心态，如何由奢入俭。

那就先“怪”乘务长把我宠坏，直接导致后续国泰返港的重大认知偏差经历不可避免地发生。

非国泰之锅也，这样的解释挺好。

此帖写完，国泰返港的那程就不单独开帖骗飞米了。原本是想用长篇大论（也只有长篇大论能解释得清、光看图是没有问题的）向国泰看碟下菜且区别化既隐晦又差劲的服务开炮的（在头等舱经历的此番遭遇，对于有原则的飞友来讲，是不可饶恕且必须用脚投票的），只是那样的自家就会变成酸涩的寡民。万里外的香港暴风骤雨；国泰空乘与有大陆背景的乘客之间的误解也好、互相看不起也罢，鸿沟远超东西方文明之间意识形态的不和 - 而且这还是在东西方文化可以调和的基础上所说的。

以后自己做到尽量远离国泰，所以对此不想过多评论。各位飞友将就一下只看看图吧。

航旅纵横

宁做捧场王，不做酸梅枣。

当然这也得就航论航。

这一程飞下来，不能武断地得出“东航是世界上最好航司”的结论，只是自己比较幸运，遭遇了一群自信、善良及友好的东航人。三生有幸并感谢东航乘务长，这是我很真实的想法。

在日复一日的报表中等待下一次飞行，是确保自己在每年年底前不会发疯的唯一企盼。一开始对东航是最不抱期望的，但最大的惊喜与满意又往往来自于此。

偶得一次飞友的快意人生，夫复何求？

——————

下一程，日航经济舱加长腿部空间座，周末一人旅、往返东京。

多谢看帖。

QF30

一进袋鼠的机舱，熟悉的好感扑面而来。

一切又都变得美好了。

迎宾气矿

新版洗漱包

2018 版安全演示视频东京段

班达伯格牌金哲比尔

袋鼠独创之可口的云吞粉丝

甜品大赞

土澳的日出

亚拉河

紧接着就去上班......

膜拜大神

高而不冷，目前读过最好的帖。

好长，楼主辛苦了，支持一下！

论坛今天好像有问题。图打不开或很慢。

我的天呀，写得真不错~~很有趣，看完了…

神马电台 发表于 2019-6-22 19:03

论坛今天好像有问题。图打不开或很慢。

我手机里看还行。暂时卡顿吧，图都上传了，检查过、没有上传错误。

左大卿児 发表于 2019-6-22 19:06

我手机里看还行。暂时卡顿吧，图都上传了，检查过、没有上传错误。

尽管没看到图，但必须先给楼主送fa！

哈哈，我也base MEL，左老板要不要一起吃个饭啊

甜品好好看

赞。对东航和国泰的评价难道不就是当下中国和香港现实社会的真实写照么。

写得真好 送

写的好详细啊，好评！

国泰的外籍空乘还不错，但是遇到自认高级的有些空乘必须怼，欺软怕硬，捧高踩低是这些人的特质，不能惯。特别是想到很多跟自己父母一辈而且不会外语的中国人遇到这种不公平对待，忍气吞声时，真的是必须撕。

montagne0104 发表于 2019-6-22 21:19

国泰的外籍空乘还不错，但是遇到自认高级的有些空乘必须怼，欺软怕硬，捧高踩低是这些人的特质，不能惯。特别是想到很多跟自己父母一辈而且不会外语的中国人遇到这种不公平对待，忍气吞声时，真的是必须撕。

我这次国泰纽约-香港航班上遭遇的乘务长冷脸，发髻极其夸张的空姐的很不耐烦和帅气空少的口蜜腹剑，让我大跌眼镜，而且都是港籍的；然后我飞机上直接怒了，她们才收敛，来赔礼道歉，还拿出了蹲式服务。思来想去还是不写出来，一是怕掉价，二也是怕国泰铁粉会炸 - 超夸张的恶心经历。一年内还有五、六趟原本就订好的国泰中澳线，之后就基本告别国泰，不会再飞他家的航班。还是那句老话，一二再，再而三，三而不返。国泰有大问题。

把完整的登机牌照片放上可能不是一个好主意…

感谢分享

芝加哥的海 发表于 2019-6-22 21:32

把完整的登机牌照片放上可能不是一个好主意…

没事儿。二维码截取并修改过，有些数字也是颠倒的，扫不出。多谢提醒。