深圳机场

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芝加哥的海 发表于 2019-8-15 11:50

有一说一，境内机场要打造国际中转中心还是有一些困难的。一个是签证政策问题，还有一个是机场转机服务效率问题。吐槽国内机场中转的外国游客痛点基本就是这两个

所以首都机场有144小时过境免签，大兴机场设计也是为转机准备，包括未来俩机场之间轨道交通建设，都是在做这方面努力。大陆机场已经认识到问题并且逐步在解决这些问题。

szx问题是做不成枢纽，南北夹击

ls说的很好，内地的确应该下多点功夫打开国际转机市场，不然就白白浪费资源了。。。

不过港珠澳不连深圳也是有原因的。。。

Shek3112_1 发表于 2019-8-15 13:21

ls说的很好，内地的确应该下多点功夫打开国际转机市场，不然就白白浪费资源了。。。

不过港珠澳不连深圳也 ...

   港珠澳大桥不连深圳的原因只有一个就是当年香港怕货源都跑到深圳的盐田码头去，影响香港码头的利益。

Astrosexy 发表于 2019-8-15 12:16

深圳财政收入9100亿人民币、香港财政收入6045亿港币。谁更有钱？

经济都差不多的情况下，财政收入高的不 ...

因为要过海关，所以行李肯定要被提取出来的。。。

飞客1975544 发表于 2019-8-15 11:55

楼主又在造谣了，香港和深圳机场不能快速通行，是一国两制的特殊政策造成的，香港人很想修通但是北京不让， ...

  这条连接港深两个机场的快速通道，香港**层面不热衷，民间更是基本反对。不知你在哪里看到香港人很想修通的。

芝加哥的海 发表于 2019-8-15 11:50

有一说一，境内机场要打造国际中转中心还是有一些困难的。一个是签证政策问题，还有一个是机场转机服务效率 ...

签证根本就不是问题。很多机场都开放72小时过境免签政策了。

政策这种软性东西，只要想做，弄起来比硬件的快多了。

Astrosexy 发表于 2019-8-15 12:16

深圳财政收入9100亿人民币、香港财政收入6045亿港币。谁更有钱？

经济都差不多的情况下，财政收入高的不 ...

香港为什么很多东西可以零税？ 不还是钻了空子么？ 反过来说，也是中央允许香港钻这样的空子。

否则如果是两个毫不相干的地方，早就出台竞争性政策了，比如现在在上海设立零税率区就是开始。

飞客1975544 发表于 2019-8-15 11:55

楼主又在造谣了，香港和深圳机场不能快速通行，是一国两制的特殊政策造成的，香港人很想修通但是北京不让， ...

朋友，我是引用话题，请看一下文章开头几个字。

Astrosexy 发表于 2019-8-15 12:16

深圳财政收入9100亿人民币、香港财政收入6045亿港币。谁更有钱？

经济都差不多的情况下，财政收入高的不 ...

国内转国际要提行李？这是航司的问题好么，或者是个别航线的问题。

对于国内转国际，只要是联程票现在基本都是可以行李直挂的。只有国际转国内才必须提取行李。

真多救世主

Ufhgkfkkogks 发表于 2019-8-15 12:36

签证问题不解决，国际航空就不可能

144小时 免签

深圳机场做不成国际航空枢纽你就怪HK？？？你怎么不怪广州抢走了大量国际航线和客流？？？

SZX这个尴尬的位置上有CAN下有HKG自己起步晚注定难做成航空枢纽是市场决定的

lwsguihuo 发表于 2019-8-15 11:46

人家用的是纳税人的钱，每一分都得征得同意，而这边隔的民脂民膏，每年还都得突击消费，能一样吗？

嗯嗯，20亿一公里世界上最贵的高铁就是香港创造的，全球标杆呢。

不在于什么的.我也觉得国家扶持香港过渡.经过这次事件后应该会有考虑.深圳作为目前的第四个城市.期待发展起来.首先要解决的问题还不少