**的餐食，最近有意见的人很多。
1）我誓死捍卫你选择航司的自由；
2）我誓死捍卫你吐槽的自由；
3）市场经济下，**做出这样的调整，好还是不好，市场说了算；
4）国外很多个把小时的航线只有经济舱（或许有超经），也并没有餐食；
5）尊贵的金银卡，白金卡，粮仓客人可以在休息室吃饱肚子。忙到实在没时间吃饭的朋友，其实就算不坐飞机，这个世界也大把的人没时间吃饭。至于为什么8点的航班不能提供饭，那为什么5点的不提供，9点的不提供，12点的不提供？这个问题讨论不下去。Again, 我誓死捍卫你选择航司的自由。
还有。。。真没时间，又不能饿的朋友，check in 之后，随手买杯饮料，来个面包，三明治，泡面，炸鸡，汉堡随便挑，5分钟，还比不上来这里发文，爬楼，回帖的时间，总是有吧。
我自己，每年飞十五万公里以上，今年前9个月十五万公里。虽然公司付钱，5小时之内航班几乎都选经济舱，洲际粮仓。MU SIA ANA CA CZ JAL SSS 都经常飞，自己感觉，MU 对于021 的乘客来说的优势是直飞，性价比，航班密度。
MU的餐食确实渣，我基本都是休息室吃饱，但市场经济嘛，你去看看MU的财报，确实开始赚钱了。相对于赚钱来说，乘客的投诉必须不在第一位。
好感慨呀。 
