本帖最后由 苍天闪电 于 2019-11-22 19:19 编辑 一、 航班预订
该段飞行是接了前一段到潮汕的飞行-CZ3852从上海浦东到潮汕揭阳机场。 上一次打卡了南航的737-800型窄体机，体验了明珠经济舱，其实最大的感受就是中型机遇到气流颠簸确实要比宽体机颠簸的厉害一些，而像380这种巨无霸着实稳如泰山。以前坐南航的飞机基本上都是上海虹桥往返广州白云，而这条线很少有中型机基本全是宽体机，以至于我把南航的332、333、788、789、773、359全部坐了一遍但是中型机只在樱花季时候坐过一次去大阪的A321。 这次回程的同样是A321，他的商务舱只有四个座位，不像738有8个座位。实际乘坐体验感觉A320系列和B737系列差别也没有特别大。 这是第一次在国内搭乘A321的商务舱大板凳，当然是在安检后花了3000里程升上去的商务舱，个人觉得还算可以，总体来说不算亏。 [htitle=二、,机场交通与值机]有专车送到潮汕揭阳机场，而没有乘坐高铁，其实对面就是高铁站的样子，理论上来讲挺方便的。 揭阳机场的出发层感觉不算小，有将近40个值机柜台，而且还有国际和港澳台出发的区域。毕竟这里也算是南航基地了，南航在这里的占据区域还是很明显的，首先就是高卡和粮舱等VIP专用的值机区域，那鲜明的红色地毯。同时粮仓有优先安检通道，而非粮仓的全部在普通通道，好在实际上这个点的客流量不大几乎不排队。 机场出发层还有红旗H7的广告和真车展示，趁机也拍了几张照片。
华灯初上的潮汕揭阳机场，对面是高铁站
机场的平面图，可以看得出这里真的不小的样子
国内出发的航班信息牌子
我在19号柜台办理了值机手续领取了登机牌
来一张远一点儿，感觉柜台开的特别多，南航占据了一大半
红旗H7的广告 [/htitle][htitle=三、,机场贵宾服务]南航在潮汕揭阳机场是有自营的贵宾厅的，而且区分金银卡和粮舱，虽然面积没有很大，也能吃得饱饭，有茶喝喝。自营的贵宾厅的指示牌很显眼，而且楼梯也很气派，上楼之后左边是粮舱右边是金银卡，左边有德龙咖啡机和更多的热食，右边热菜不多但是每一道都算是能吃的，这一点给表扬下吧，肯定不能和广州白云T2比。某种意义上来讲，虹桥南航休息室的热食也不见得好吃就是了。值得一提的是这边休息室的地毯很软很弹性，沙发座位也不错，喜欢王老吉的朋友这边有畅喝的。不过金银卡这边没有咖啡，没有酒精饮品。
过了安检后就可以看到这个指示牌，可以清晰地看到南航休息室专门标出来的。
路上还能路过潮玩店
肯德基，那看来一店应该在国际区域了
songfa不是肉骨茶么…
机场内的一些文化展览，和浦东机场有的一拼
在这架特产店买了不少东西，什么猪油糖啊、鲜柑条啊、佛手啊等等，我是没听说过也没吃过，尝尝吧
后面就是南航贵宾厅了，照片里面已经能看见电梯口都铺了红地毯
从这里走上去就觉得很大气了
零食和报纸，摆放的很整齐
王老吉畅喝，商务工作区域
唯二的两个热食，翻开来里面其实有四道菜的
饮料和泡面都是齐全的，上面电饭煲还有热粥喝
最后拿了白粥、排骨汤、炒米粉（里面虾仁大大的）、蒸排骨（好吃）
冰箱里的糖水并不喜欢，最后倒了点茶喝
报纸杂志也是从来不缺少的东西
洗手间还是很干净的
这个盘子仔细一看应该是地服们自己画的，很有特色
这个是用餐区域，地毯真的软还弹
宽广的入口区域，可以走楼梯也可以坐电梯 [/htitle][htitle=四、,登机与欢迎]广播准时登机，廊桥登机，所以金银卡和粮仓都有优先登机的，一共四个商务舱座位只有一个空位，可以说上座率75%了。登机后该有的都有，欢迎饮料到点心餐，这个规定是应该用原舱位的餐食，不过如果准备的多的话是可以提供粮仓餐食的，算是运气不错。飞行时间不到两个小时，本来就比广州飞上海要快一些，看看书看看夜景也就过去了。
登机口20号，拍摄的时候前面一班飞昆明的航班也在这里登机
登机口看起来很新，保养的不错吧
拍一张飞机，空客A321
欢迎饮料我一直都是选橙汁的，觉得喝矿泉水和后面有啥区别呢… [/htitle]二、 机舱设施与服务]A321的商务舱飞日本大阪的时候坐过一次，那时候还是包舱一个人坐，登机远机位也是一个人坐小面包车走可舒服了。 这次的飞机虽然不是同一架不过机内设备基本完全一样的，熟悉的大板凳和座位上事先放置好的枕头和毛毯，熟悉的拖鞋和cc问候并且告知点心餐内容。
虽然是大板凳但是这个枕头还是很舒服的
前面报纸袋子里放好了拖鞋、耳机和报纸
座位占据了两扇窗的空间
这个角度可以看到舱门还没关
[htitle=六、,机上餐饮与美景]由于已经过了正餐餐点了，所以只有点心餐，内容是一个大肉包子，著名的南航大肉包。 饮料是可以点选的，除了果汁还有红茶绿茶普洱茶，那当然是要普洱茶了。天气晴朗，看着下面的城市灯光别有一番风味。
南航大肉包，配普洱茶和果仁 一盆端上来了，不得不说这个包子长得不错
晚上天气好的话夜景挺好看的，就是不知道自己在哪里，飞常准没信号
这个也许是宁波？到上海前最后一个大城市那种
这个光轮一看就知道是滴水湖…
到滴水湖了就说明前面就是浦东了 [/htitle][htitle=八、,抵达与整体评价]卫星厅运营之后南航的飞机都去卫星厅了，降低了远机位的概率，这次到达也是靠桥，只是要多走点路出去了，就当是多运动运动不是坏事情。坐多了宽体机，偶尔坐一次窄体机的感觉还是很不一样的，就像吃多了丰盛的正餐后看着清淡的点心餐也很有意思，简约清淡，但是不敷衍，这是我的感受了。那么下一段飞行再见了。
到达后第一个走出廊桥，都是全新的廊桥啊
到达后来一张夜晚的卫星厅外
从这里走到出口加上坐地铁大概要十几分钟了吧 [/htitle]
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