抓紧红叶季的尾巴：cz393广州-大阪公务舱报告

2019.11.29正是京都红叶最美的时候就想着去大阪赏叶，发现有999的经济舱机票就买了，顺便试试水金在南航的待遇！临出发前一天受到公务舱升舱的邀请+1600rmb 我觉得ok 比里程换便宜就升级了！

        到达柜台时候看身份证没有识别到我是金卡，唯有我提供南航金卡才说帮我输入.这是水金和真金的区别？

       休息室由于有点赶没有去！不过平时都去过很多次了！

        飞机准点起飞！这几年南航的准点率好像好了很多！飞机是空客A332，公务舱就两个人！空姐说随我坐哪都ok，经济舱就满人！本次航班是2-2-2的大板凳！我觉得南航的大板凳的空间比350的反鱼骨和787的包围要好！

        空姐服务：一上飞机就安排了小吃和茶水！还有乘务长来自我介绍！之后就进入点餐模式，选择不是很多就选择了盐焗鸡（我觉得盐焗鸡比煲仔饭好多了）！随后就等待飞行！

        飞稳之后空姐就安排茶水和前菜！前菜之后就上主菜！空姐的服务都算比较勤！不断地换茶水，分别有三个空姐服务（公务舱配3个人结果只有两个人在公务舱就分别服务吧）

         飞行过程总算平稳！没有中度颠簸（秋天飞就是好）

         一下子2小时55分就到了关西国际机场了！

         这次飞行体验也比较愉快！9分！

        最后附上红叶照！

登机口A169

空空的大板凳公务舱

起飞前的茶水

飞行时候的云带

公务舱餐食

餐食再来个近照

飞行航图

美丽的日落

日本的夜景

路边的红叶

夜枫

京都lc门口的欢迎树

醉枫

渡月桥

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2600的商务舱感觉好像也挺划算的嘛

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1600单程升舱感觉并没有很划算哎

鹅城县令马邦德 发表于 2019-12-27 18:25

2600的商务舱感觉好像也挺划算的嘛

还ok吧 与42000里程比较的话

Baseinshanghai 发表于 2019-12-27 18:27

1600单程升舱感觉并没有很划算哎

不划算也不是特别贵咯！

389那一班好像是350吧，为什么不选哪一趟？

shuisy52 发表于 2019-12-27 18:36

389那一班好像是350吧，为什么不选哪一趟？

请不到一天假 只能请半天假

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好贴

真·尾巴

前舱这么空可真的是太舒服了

330的大板凳空间没得说，升舱体验一下国际商务待遇也是很值得的，尽管时间不长

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