本帖最后由 akl_cat 于 2020-1-3 17:09 编辑 [htitle=一、,航班预订]年底在宝岛探亲，时临台北雨季所以决定去台东泡泡温泉。别看台湾小，东西海岸被中央山脉横贯，交通并不便利。台东没有通高铁，从台北坐台铁列车要先北上绕过山脉，要大半天时间才能到台东。所以无脑飞机。其实这都没关系。做为飞客，飞机比火车时间长也是会选择飞机的嘛！ TSA-TTT线是台湾几条省内航线中的一条。（这里科普一下，大家所熟悉的台湾本岛到金门和连江航线都不能算是省内航线，因为金门和连江都隶属于福建省）。TTT线有两家航司在飞，分别是CI旗下的华信AE和BR旗下的立荣B7。两家都是用ATR-600电风扇来执飞，体验和价格也大致相同。所以按照时刻选择了B7，官网订票来回大约人民币700多，也算是平价。 去程B7 8725 回程B7 8722 （另开游记）
先上一张台东铁花村的照片镇一下楼 [/htitle]一、 机场交通与值机]
T2送客区域。TSA有两个航站楼（”航厦”）。T1是所有国际及地区航线，而T2是台湾地区内航线。但其实这么分就有点刷存在感的感觉，因为两个航厦完全就是连在一起的，基本上就是一个楼
这里就是T1（黄色）和T2（蓝色）的交界。其实这样多好，即使下错了航站楼也不怕
T2的标牌。
T2入口，看后面的T1。右面突出来那部分就是捷运站入口
进来T2即是”报道大厅”。也就是值机区域
B7在最外面。现在都是自助了。我一般的骚操作都是先网上值完机，拿到电子登机牌后再去机场打一张纸的纪念。在各大航司的IT漏洞下屡试不爽。然鹅魔高一尺道高一丈，终于栽倒B7手上了。B7这里领取过线上登记证以后机场就不能打了！无论是自助还是人工都不行。实在是留下了一个遗憾。
只能眼巴巴地看着人家用。操作界面非常简单，甚至可以刷护照
然后保留了一个咨询柜台，用来处理所有自助机解决不了的疑难杂症。但是好像想骗一张纸打的登机牌并不属于疑难杂症，于是乎我就很礼貌地被丢出来了。
值机完毕后去后面柜台托运。支线航班只有10kg的额度
后面是远东华信立荣三家的联合候补柜台。可以三家一起候补，这一点非常好 ![\"\"](\"https://atf.flyertrip.com/static/image/smiley/fface/79.gif\") [/atext
二、 机场贵宾服务]岛内各家支线航空没有常旅计划。BR的常旅计划也不适用于B7的支线航班。这样使得所有旅客一视同仁，没有特别的贵宾服务。但是对于飞友而言，TSA给大家都提供了一份特殊的贵宾待遇—观景台。观景台入口位于T1和T2之间，免费进入。
入口
这个真的很好，鼓励锻炼。怪不得台湾人虽然那么多美食都普遍不胖 ![\"\"](\"https://atf.flyertrip.com/static/image/smiley/fface/13.gif\") 
观景台旁边的机模，所有飞松山的航司都有
还有详细介绍
很有节日的气氛有没有？！
松山机场是唯一冠名台北的民用机场。而桃机的全名是台湾桃园国际机场。这和羽田机场有点像。
T1内场。TSA观景台唯一美中不足的是这面玻璃
和我即日航班同款的B7 ATR-600 B-17002降落
下来一看，航班延误了20分钟 ![\"\"](\"https://atf.flyertrip.com/static/image/smiley/fface/40.gif\") 
去T1晃一圈，和T2一样出发到达都是同层。这边是到达
走过去一点就是出发了。时临CA家SHA航班值机
回来T2安检。要查一下登记证和身份证件[/atext
进入安检后的候机室
13号登机口排队登机。又要查一下身份证件，犯得着吗？怕人偷渡到台东啊  
13号口就是所有螺旋桨飞机的登机口，停的近的右转走过去，远的直走坐摆渡车
活久见，前面开门的摆渡车
司机没来车就开了。心想呵莫非这车还真是法拉利出的无人驾驶先进玩意呢，后来才发现人家是两头开的，司机在另一头呢。。
再看看T2的飞机，现在又多了T’way和华信
华信的ATR
路过去金门的B7 ATR-600在登机。
这边公务机一架比一架牛。第一架注册号是B-99888，第二架直接就是个美国注册号。
最后开到我们座驾前。后门上客。B7不是把所有人都从摆渡车里面放出去一拥而上，而是按排来一批一批地放人。这一点非常好  
来看看这个像乌龟壳一样的摆渡车。两头和四边都可以开门
内舱。基本上都要侧着头走，再一次治疗颈椎病
头部间距不足，但腿部间距还是不错的
机上的乘客。门口有报纸可以拿所以很多人都在看。（请无视前面报纸的标题啊） [/htitle]三、 机上餐饮与美景]
推出，路过99888。沾沾霸气
准备上跑道
拉起，一览TSA全貌以及远处的101
信义区
雨季不是吹的，一起飞就穿云了
还好中央山脉高耸于云海之上。真是美不胜收
50分钟的航程两位空乘还要推车提供饮料服务。怎么能把乘客的舒适放在自己安全之后呢？真是过分！ ![\"\"](\"https://atf.flyertrip.com/static/image/smiley/fface/46.gif\") 
下高了，这是台东市全貌（真心小，我看要不是机长轻车熟路可能就直接飞过去了）
四边转无边，准备降落于台东丰年机场
进场路线
落地很轻。可以看到后面的释迦林
看到了航站楼。人生第一次飞到机场IATA三字码都一样的机场。[/atext
TTT的航站楼其实蛮大的，人家都还有两个廊桥呢。不过现在光临的客机中ATR己经是算大的了，剩下的就是德安去兰屿和绿岛的DHC-6了
直接步行进入航站楼
进去前对载我庞大的身躯飞过来的功臣深情滴回眸一望。
不用去查行李在哪条传送带上，就一条
TTT机场居然也有人检查行李票核对。 出来禁区到达厅并不大，但是该有的都有了。 
租车公司来接。机场外面有个巨大的到达信息版。可惜航班不多所以每个航班可以占据很大的版面  看到当天所有兰屿的航班都悲剧了。这也是家常便饭了 
给大家福利一下台东这边的旅游资源。真的是一个非常原汁原味的地方，自然风光优美而且民风淳朴。非常值得多刷。 届时送上一些风景。返程会另开一贴为大家分享。谢谢支持！ 
半张脸大的释迦
铁花村里的排湾族（高山族的其中一个族）大哥手工编织的传统包袋
多良观光车站 [/htitle]
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