2020美联航新制挑战解析与建议玩法

zxy007986 发表于 2020-2-14 02:04

我每年中美往返两次最多三次，有必要强刷吗？想请大佬给个意见

改刷TK,也就是买UA or AC or CA然后丢TK

ZinZin 发表于 2020-2-14 14:55

改刷TK,也就是买UA or AC or CA然后丢TK

？？？？？？？

zxy007986 发表于 2020-2-14 16:12

？？？？？？？

我的意思是除非你每次都买公务来回，否则也刷不到星盟金的。倒不如选择保TK

ZinZin 发表于 2020-2-14 16:48

我的意思是除非你每次都买公务来回，否则也刷不到星盟金的。倒不如选择保TK

我都是买的公务舱啊，不过经济舱也能累计百分之100

zxy007986 发表于 2020-2-14 19:41

我都是买的公务舱啊，不过经济舱也能累计百分之100

累积100%是去年的算法。仔细看文。今年开始不管飞行距离PQM，看票价（PQP)，还有对应的子舱等...

直接买公务的话如果来回两次票价要在5000刀以上。因为来回两次最多8PQF,所以两个来回做不到24PQF+8000PQP，所以你只能选择三次公务加起来票价超过10000刀的10000PQP冲金卡

ZinZin 发表于 2020-2-14 20:27

直接买公务的话如果来回两次票价要在5000刀以上。因为来回两次最多8PQF,所以两个来回做不到24PQF+8000PQP， ...

好的谢谢

今年不管怎么飞，飞多少，花$24000就上1k，GS线仍在$40000上下。然而美廉航并不值得常坐。

记得以前达美钻和AA行政白能直接挑1K，不知道温暖升级以后这个政策还有没有呢。

saki45 发表于 2020-2-23 08:54

记得以前达美钻和AA行政白能直接挑1K，不知道温暖升级以后这个政策还有没有呢。

温暖升级前就没有了

我喜欢海 发表于 2020-2-23 05:29

今年不管怎么飞，飞多少，花$24000就上1k，GS线仍在$40000上下。然而美廉航并不值得常坐。

本身的服务跟餐食真的不怎样。但会员权益与客服能力还有自身里程的应用性，还是比其他SA好上太多，而且APP设计得非常好。几乎所有的功能不用透过客服就能完成

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ybtf 发表于 2020-2-28 13:39

收藏学习

谢谢支持

非常详尽实用。

想问一下大神，如果没满足挑战资格航段，可以靠买里程来弥补么

ZinZin 发表于 2020-2-14 20:27

直接买公务的话如果来回两次票价要在5000刀以上。因为来回两次最多8PQF,所以两个来回做不到24PQF+8000PQP， ...

大神 我今年买了六月份上海飞伊斯坦布尔在飞洛杉矶八月和十月还有十二月分的商务座票

飞客1911668 发表于 2020-3-6 19:39

非常详尽实用。

谢谢支持

Oct. 6535 发表于 2020-3-16 18:21

想问一下大神，如果没满足挑战资格航段，可以靠买里程来弥补么

不可以，PQF不等于PQP，所以要尽量买国内转机越多段的R舱以上挑战越好

zxy007986 发表于 2020-3-16 20:17

大神 我今年买了六月份上海飞伊斯坦布尔在飞洛杉矶八月和十月还有十二月分的商务座票

你买TK呀。那不太划算。不是优选伙伴/6呀。有些吃亏