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吐槽**

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1969 7
**真的越来越没下限了,不好意思,大过年的让大家来看我疯狂吐槽了:
1. 拖家带口,老老小小的,SYD回NKG,原本是QF出的SYD-HKG超经加KA的HKG-NKG的Y,但由于KA取消一些班次,把原本晚上7点多的862改到次日凌晨4.40,带着一家老小这个节点上在HKG呆上10多个小时还要过夜显然不合适,遂打电话给Qantas,2个小时终于接通,自愿降舱MU792,只想着赶紧回去,直飞相对那个10小时过夜也好一点
2. 吐槽开启,MU小银卡一枚,出发前,72小时内致电MU,告诉我不能预留座位(因为这个肺炎时期,一大家人尽量坐一块儿相对安全一些),客服说系统只能留72小时以外的位子,72小时内的,他们看不见座位图,好,没问题,提前48小时开始值机,由于是QF 081的票号,只能一个个手动输入,添加同行人就是逗你玩的,输入无数次,啥反应都没有,渣IT,只能识别男性,女性尝试验证数次后,发现名字后需要加MRS,但下一步的时候加了MRS又说姓名不符,总归不行,好在试了下微信渠道,貌似可以了,但是,两张儿童票不能网上值机,只能去柜台,至此8张票,一张张的弄,弄了快1小时,搞好了6张
3. 看O舱还有票,打电话问能不能积分升,说不行,要到柜台。由于儿童票还没值机好,今日一大早跑到柜台,我问能不能把俩孩子安排到我们成年人身边,答曰都满了,给俩孩子安排跟别人一起坐中间座,我问前排31有没有人,告诉我加150澳币一个位子,我问积分升舱可以吗?告诉我没位子,现金800一个人,想想看8个人,看看自己口袋,我放弃了,后来打了一通电话感觉多大仁慈一样的说,给你特殊申请35AC,至此,我都以为今天很满,谢过后CI完成
4. 登机后,发现很快就关舱门了,前舱只有6,7人🤷♂️,31-35,所谓的前排,基本全空,关舱门前,就从后面跑来几个人把31全占了,还是一个呼喊另一个的那种,这我要是付150刀一个人,我该做何感想,全空的,跟我说很满,协调不出我们带着孩子坐一起的位子,后来再到后面一看,整个后舱差不多比一半还少一点,真是弄不懂为什么要有这么骚的操作
5. 特殊时期,想着尽量少摘口罩,自己就没要餐食了,娃3岁多,10个小时不吃肯定不行,结果只有一个鱼肉饭,我以为是其他的发完了,想想也不会啊,我是前排啊,一问,答曰,我们这是精品选择,都只提供一种(言下之意,爱吃不吃),给娃备着一份味道基本没有到杯面,CC很温柔的告知我,不好意思,X先生,我们不能提供热水,只有温水,为了您的安全,我说我不喝水,我要给孩子吃饭,还是不行,最后我说你们没提供什么吃的,孩子难道10小时不吃饭吗?有什么问题,我自己负责,我可以自己去泡,泡完把汤倒了,不给你们添麻烦增加风险,这才勉强同意。你说你国内温暖升级也就罢了,洲际10小时航线也玩这套?Base NKG和SYD,国内没得选基本就选**了,短途怎么搞都行,只要安全。国际难得坐他家,这也是开眼了
6. 最后再说下,现在机上无毛毯,无靠枕,二等硬座洲际航线,耳机也没有,这特殊时期,我可以理解,只是不知道我们战胜病毒后,**会不会将计就计了,这成本省的真牛
好在空中Wi-Fi没给温暖掉,能让我在万米高空上饿着肚子写下这篇吐槽
写在最后,特殊时期CC们很辛苦,希望我们早日战胜病毒!只是**本身,真的是越来越烂了

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10 个评论

宋焰    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
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kkkkkkkktttt半小时前
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
QNMLGB半小时前
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johneywalk1 小时前
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Eden19971 小时前
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飝飝飝2 小时前
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joe170271  蓝钻会员  | 2020-2-1 14:19:56  中国香港  | 显示全部楼层
辛苦您了,
LIVE  终钻会员  | 2020-2-1 14:40:47  北京  | 显示全部楼层
深感楼主的不易,辛苦了!这个时期,加上东航本来有各方面的不足,一切只能靠自己。IT之类的,没办法。座位之类的,操作机械,连带信息可能不对称,比如订座未值机未乘坐,锁座,等等。那些看见空座就占,还招呼亲朋好友举家占座的,的确很恶心人,但是你让东航去管,一般情况是不会搭理的。但这个也并不只有东航有。哎。特殊时期下,机舱服务国内航班和洲际已经是区别待遇了,国内航班任何舱位都无热食,洲际保留了一种,算“区别化”了。从准备杯面“没有味道”这一点,看得出楼主很细心,只是乘务员的操作可能比较机械,在提供热食有限,航程较长、自备食物之间,如何掌握好平衡是一个问题。哎。平安落地为要!祝楼主一切安好!
Alex_AMG  白金会员   楼主 | 2020-2-1 15:30:39  北京  | 显示全部楼层
joe170271 发表于 2020-2-1 14:19
辛苦您了,
谢谢您!
Alex_AMG  白金会员   楼主 | 2020-2-1 15:31:25  北京  | 显示全部楼层
venk 发表于 2020-2-1 14:32
**走的是祥鹏模式
的确,感觉不知道他们什么时候探底啊,想看看还能砍掉什么
Alex_AMG  白金会员   楼主 | 2020-2-1 15:37:50  北京  | 显示全部楼层
LIVE 发表于 2020-2-1 14:40
深感楼主的不易,辛苦了!这个时期,加上东航本来有各方面的不足,一切只能靠自己。IT之类的,没办法。座位之类的,操作机械,连带信息可能不对称,比如订座未值机未乘坐,锁座,等等。那些看见空座就占,还招呼亲朋好友举家占座的,的确很恶心人,但是你让东航去管,一般情况是不会搭理的。但这个也并不只有东航有。哎。特殊时期下,机舱服务国内航班和洲际已经是区别待遇了,国内航班任何舱位都无热食,洲际保留了一种,算“区别化”了。从准备杯面“没有味道”这一点,看得出楼主很细心,只是乘务员的操作可能比较机械,在提供热食有限,航程较长、自备食物之间,如何掌握好平衡是一个问题。哎。平安落地为要!祝楼主一切安好!
谢谢您的支持!的确,现在这个时期,平安落地是唯一的期望,其他的,睁只眼闭一只眼也就算啦,只是吐槽下,看着东航一步步温暖升级,登机前的体验,与很多人不喜欢的CX相比,简直天上地下。不过接近11个小时,加上前期机场等待时间,很多人是接近12小时就吃那一餐的,只放一盒以前国内航线那种小盒饭,这温暖的有点无法理解啊,这会儿机舱里都是各种找吃的,估计很多人也没想到吧
LIVE  终钻会员  | 2020-2-1 15:57:41  北京  | 显示全部楼层
Alex_AMG 发表于 2020-2-1 15:37
谢谢您的支持!的确,现在这个时期,平安落地是唯一的期望,其他的,睁只眼闭一只眼也就算啦,只是吐槽下 ...
恩恩。主要是大家备荒比较匆忙,粮草不足……航司肯定简配啦,不过国航好像也跟进了,这个肯定是统一步调的。本来,客流下降这么厉害,再不缩衣节食,航司也赔本。。。路途艰苦啦~不过回家也得屯点速冻的东西,不然一样在家里饿得慌!
PETTER  蓝钻会员  | 2020-2-2 00:20:42  澳大利亚  | 显示全部楼层
说句实话,我觉得还是楼主不淡定了,对mu的期待太高了。国际航班经济舱第一排和安全出口银卡的话确实要加钱,连香港飞国内都这样,这不算什么槽点了。至于餐食,这种情况确实是东航瞎搞,商务舱可能有人临时升舱配餐不足,经济舱也这样太扯淡了。关于积分升舱,柜台和乘务长能办,楼主Y舱如果积分升应该挺便宜的,但是柜台只能在有O的情况下给升,机上升舱只要有座就给你积分升,这点我估计不经常飞的人搞不清楚。最后,我觉得我现在唯一选择东航的理由,就是上了飞机就有种回家的感觉,别的真的是没什么期待了

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