探讨一下国内4大航里程的问题

探讨一下国内4大航里程的问题

不考虑base

国航南航没用里程换过票不晓得，有换过里程票的大佬可以给讲解下

东航自己经常换。里程票很充裕，有两次犹豫买错票人到了机场才发现，一看现金价格超贵，完全没折扣，果断用里程，离起飞1个半小时都换到了票，这点好评里程票充裕，所需里程还算友好，上海飞新加坡经济舱2.5w，商务仓3.6w，商务舱可以用出每万800以上的价值

海航换票看机票价格，每w只能用出500的样子

国航南航什么情况大家说说

东航那么好么 是什么航线哦？国航感觉没那么好换，国内干线可能还行。

南航跟东航差不多 待遇也不错

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这个也要看base地的，如果不论base哪里，个人觉得国内亚万最值，下来东航/南航，最次空中里程国航，海航不太了解

六六六

gybfuture 发表于 2020-2-24 20:39

这个也要看base地的，如果不论base哪里，个人觉得国内亚万最值，下来东航/南航，最次空中里程国航，海航不太了解

base北京很郁闷

大乖辰 发表于 2020-2-24 20:43

base北京很郁闷

抱抱

我的个人经验是国航里程最好换，仅剩一张Y或一张J时都会给X或I，从来没被拒绝过，但是外放的不多，需要申请才行。东航外放的数量多，但如果没外放时人工申请，就必须48小时内75%的客座率以下，超了就死活不批了，有人说新政后东航的积分票，尤其是O舱会非常难玩。南航也是建仓销售，外放没有时申请成功率非常低。

海航有缺陷，一般情况时间都不是太好，要么太晚要么太早，要么落地刚好晚高峰，还有就是飞落地签和免签的国家太少。所以当然便宜

gybfuture 发表于 2020-2-24 20:39

这个也要看base地的，如果不论base哪里，个人觉得国内亚万最值，下来东航/南航，最次空中里程国航，海航不太了解

亚万提前一年换票我做不到 最多提前半个月

gybfuture 发表于 2020-2-24 20:44

抱抱

东航有北京到塞班岛的航线 往返6w8里程。每万1000的价值不香么

AaronWang1987 发表于 2020-2-24 21:00

东航有北京到塞班岛的航线 往返6w8里程。每万1000的价值不香么

未来随着东航钱包和会员新体系的完善，积分的“汇率”在一定程度上也会和销售票价有相应的挂钩。当然，会员等级越高，所获取的加成积分也会比当前体系下要多

大乖辰 发表于 2020-2-24 20:43

base北京很郁闷

可以自费先转场。其实京沪错峰出行很便宜。

个人觉得东航还行，南航里程有时候票没有

国航近年里程票根本换不到，很多时候金卡去申请也不给。要不是在北京早就换飞东航南航了

新加坡是个好地方

海航我今年春节用每人18000里程换了悉尼飞墨尔本，现金买的话差不多2000-2500元一张，换了3张票

商务

小白学习了