达美报告，BOS-JFK-ATL-TLH Delta Comfort+ 超级经济舱

一、 航班预订

本次的出行是到塔拉哈西的一周往返航班，趁着开学网课也没啥事溜达溜达。本来一个月前买的时候从JFK到ATL的航班执飞的是763结果起飞前两周改成了757，整个一个月这个航班都是763执飞就只有这一天是757真的是气死。自从上次错过了764的新改版头等舱以后就一直想着找机会再体验一下，但是这次有可能改舱的763又错过了，下次吧。由于票价不是很高就买了往返的comfort+，起飞前还用积分升舱了第二段到头等舱。而且，当天最后一班也有幸升到了头等舱。

以下是本次航班的路线图，和本年度的飞行统计。

航线图

飞行统计

二、 机场交通与值机

由于是下午1点多的航班也就可以睡个好觉了，bos的机场已经去过很多次了打车20分钟就能到，现在bos达美的A航站楼每天的航班很少。达美只保留了hub2hub的航班在bos，所以也不用很着急。到了机场托运安检都没啥人，安检前还有机场工作人员问我要不要了解一下clear安检，我说我不是美国人办不了。看来机场也是资金紧张想多赚一点钱啊。

第一段登机牌

第二段登机牌

第三段的登机牌

三、 机场见闻

由于疫情原因，最近也不是很方便去休息室。所以，最近刚开的amex金卡也没有用100刀的航空报销买一个达美的一年休息室使用权。最近刷信用卡论坛，觉得等明年可以开一张amex的希尔顿卡拿pps卡。BOS的机场没啥好说的下午1点多的航班，机场也没啥人。倒是第一次去的JFK还挺惊喜的看到了不少没见过的飞机，由于转机时间太短也没有充足的时间逛，不过还是看见了中东两大巨头阿联酋航空和埃提哈德航空。去年才开始运营的美国东方航空的762，这个航空主要用宽体机飞到中南美的洲际航线，目前只有从JFK和MIA出发的航班。还看见了传说是天合联盟倒数第一的埃及航空。还有一架华航的77W。

下午的bos机场

中东两大巨头

全新的美国东方航空

埃及航空777和后面华航的777

中华航空777

四、 登机与欢迎

登机依旧是疫情导致的从后往前登机，不过757最好的就是头等舱和comfort+可以在任何时间登记。因为757的登机门在中间。现在欢迎登机包括头等舱也都简化了，但是现在不管航班的距离都会发一袋食物还是可以的。

E175

752

五、 机舱设施

首先先来介绍一下三架是日执飞的飞机。

今天的三趟航班只有一趟是支线的小飞机，其余一家老年752一架老年737，都是在未来不久会退役的机型。提前再体验一下也是不错的。原来bos每天都会有1-2班用752飞atl现在也都取消了，只有321了，想到未来达美机队中的717，757可能会大量退役，国内的支干线也就只剩CR9和321了。这两个是真的做烂了，光是今年我都已经飞过5次CR9和4次321了。下面是当天三架飞机的基本情况：

E175基本信息

752基本信息

737基本信息

由于737-700之前没飞过再放几张图给大家看一下

依旧是头等舱的大板凳

头排的腿部空间

十分老旧的个人娱乐系统

座椅中间的音量调节按钮和频道调节按钮

头灯和空调口

六、 机上餐饮与美景

三段的飞行依旧是起飞就睡，由于E175没有镭射卡所以就没去驾驶舱。剩下的两班都去问了，757中间开门停稳后很方便去驾驶舱，机长也很热情给填了基本信息并且给了一张757和一张767的卡片。最后一班就没有这么幸运了，没有要到卡时间也很晚了就没有再耽误机长填flight log。

jfk机场

747货机看不出来是741还是742

jfk塔台和达美天合联盟候机楼远处的荷兰皇家航空是一架100涂装的787之前在atl见到过

jfk1 2号航站楼

寰宇一家8号航站楼

七、 抵达与整体评价

达美的航班依旧是很顺利，没有延误班班早到。途中的体验虽然没有疫情前那么

完整，但是整体还是不错的，希望美国的疫情早点好起来，大家都可以出门飞。

接下来将在月底去DC玩一圈看看变形金刚里天火所在的那个博物馆。

最后放一张达美镭射卡全集，结束本次的报告

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LZ，埃航是星空联盟，不是天合联盟

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TAPPORTUGAL 发表于 2020-9-26 09:06

LZ，埃航是星空联盟，不是天合联盟

是哈 那它为啥停大妹边上 哈哈哈哈 我的锅

评论内容不可见

great circle mapper

那架747是747-400

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天合联盟倒数第一不是China Eastern吗

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