本帖最后由 Lifemiles 于 2020-12-29 00:46 编辑 lz刚结束东航的2020，用了50次，其中也自费了几段，比如买一段北京-西安，周末三段去拉萨
还借着随心飞在2020保级了万豪钛和Hilton钻（虽然2020不用保。。。）
但是南航出了快乐飞2.0，比1.0要厚道一些（使用时间长一些，没涨价），所以考虑了一下。
1. 兑换难度
东航2020感觉很好，不用抢票，可以保证每周末出行，而且时间很好。换了热门的比如国庆10.3的上海-三亚，北京-大理，上海-丽江，拉萨-西安-上海，都是提前一周左右买到的，不需要囤票。
但是南航每天2万个座位分配到1000+个航线上不太透明。尤其是要换周五-周日的话难度会比东航大很多。在很多热门航线和热门时间上甚至只放不到10个座位。
2. 航点分布
东航南航都有对方不飞的北京出发航点。选哪个要看对哪些更感兴趣了。。。
只有东航在飞的包括：无锡、南京、宁波、恩施、阿勒泰、嘉峪关、敦煌、大理、腾冲、西双版纳、太原、青岛、烟台、厦门、洛阳、合肥
只有南航在飞的包括：长沙、张家界、乌鲁木齐、喀什、沈阳、鞍山、大连、延吉、黑河、贵阳、铜仁、珠海、北海、桂林、揭阳、三亚
也有很多热门城市是2家都有很好的航线的，比如成都重庆广州深圳上海西安。
3. 座位
东航买个169选座卡就可以选31-33排、安全出口，部分机型可以选25-27窄体超经。
南航窄体机31-34基本都是明珠舱，没有金银卡的话基本36排往后开始坐了，基本不可能坐到31排了。南航紧急出口都要去柜台，不像东航可以app选然后航旅值机过安检。
4. 地面交通
南航送来回快轨券省钱很多（不知道什么时候会结束）。东航需要在app买或者买南航乘客出的券。
5. 出行时间
元旦、清明、五一、端午都是含周末的，可以用东航2021。
南航可以周一-周五出发，可以在目的地玩更久。但是对于上班的人周五可能要请假，不请假的话比如6点下班可能晚8点以前的大兴航班是赶不上的，到了当地以后公共交通也没有了，而且要订多一晚的酒店。
6. 机场
南航在北京都是大兴。东航大部分是大兴，去上海西安南京昆明有首都机场出发的。
对于我来说，觉得大兴其实是更方便的，基本40分钟可以到大兴，到首都要1小时（因为东直门到t2机场线要36分钟）。大兴过安检很快，chum休息室每次都去很方便。虽然赶上远的登机口走的多一些，但是和昆明长水、上海浦东比走的也要少很多了。哪怕赶上摆渡车登机口也是在机场很中心位置反而走的很少。
