飞了一次南廉航
首先说下全网吐槽的座椅，超薄舒适度不至于那么不堪，2小时内航程完全没有问题，问题是出在90度直角设计跟C909一样要不空间太空了，长距离垫一个靠枕会好很多，座椅问题不是大问题。
说下服务，全程报备2小时航程，中午正点午餐航段，天气异常晴朗，上机乘务长在前舱就发水，我问平飞不能发么需要这么着急，答我，平飞有颠簸可以抓紧发完，我问，那么发餐食颠簸不影响是吧，要不要一起发了。
起飞后，乘务长找到我，刚开始看我一白卡，想说辞压倒我，结果不知道谁更胜一筹。
我说2小时航程现在南航都无法平飞发完一瓶矿泉水么？顶我：实际飞行1个半小时。好的我回：全程扣去民航菊规定。你们剩下时间是来不及做好餐食和饮水派发是吧。又顶我：飞机老人孩子多，我怕他们渴。我回：航班准点，如果地面延误三四个小时大家口干舌燥上机你体贴的一人一瓶水我会说你细心，航班准点你着急忙慌一人一瓶水大家行李打包小卷还找不到座位呢你赢塞一瓶水合适么？作为乘务长，你登机首要任务是注重登机人员留意安全事项而不该派发水来分心吧。机上配了这么多空乘，难道推车发一轮水的功夫都要动脑筋生出来。再说颠簸如果雷雨季机长今天通知沿路颠簸异常你解释下我理解，请问机长有通报么？
不知道从什么时候带头登机搞发水为了省事，如果航程50分钟来不及的过站以前放到座椅是理解的，今天好死不死全程异常平稳连一次颠簸广播都没用上，乘务组估计尴尬，为了加强服务甚至传说中的牛肉汉堡都来回喊了两次有没有要加餐的，可惜那玩意没一个要。
中国人最老实了，也最容易糊弄，飞到乘务长了有了经验知道怎么投机取巧了平飞少一轮派水，带头这么搞未来那些普通乘务员都有当乘务长的一天也全搞起来，中国民航服务救不回。
最后乘务长是看我难啃跑去拿pad要给我积分补偿，我说大可不必，我跟你素不相识我不需要补偿不需要投诉，我只是见到了问题说出来，全飞机180人也就是我事儿多，你接受了认为未来对你的服务有帮助有了新的看法固然好，我个人不冲着任何补偿而来，只是单纯看不惯公司烂到骨子里，而机上服务也开始倦怠，如果你承认你不是全服务航司是廉价航我肯定不是这个标准对待。
作为一家全服务航司，正餐应该是不再会有了吧，我坐的少没见过，但是这所谓的牛肉汉堡固然是出了名气的了。希望有一天能大胆的申请承认就是亚洲最大的廉价航了，那么恩怨也就自然解了，马会计真不是个爷们儿。
