首都航空大飞机商务舱被降仓，完全没有补偿

如果已经飞了那就是地勤吃定老两口不会撕好说话，基本没任何可能撕出什么实质性的东西，差价不退你都有可能，降舱这种事情必须在起飞前撕好

Rankoo 发表于 2021-2-20 19:27

从法律角度来说，航司退差价是必须的，但是并没有支持补偿的依据。具体内容请参考一下合同法中的客运合同，第三百条。

这个差价如何计算呢

edwinpiero 发表于 2021-2-25 02:23

这个差价如何计算呢

这是个好问题，我个人认为应该以商务舱的销售价格减去经济舱的全价销售价格。之前遭遇过HNA的一次超售，折扣公务舱被降到了经济舱，航段貌似是CSX-PEK，补偿600。降舱的问题，我觉得你可以先让航司提出解决方案，然后你根据合同法的内容提出你的方案，两边沟通。

奉劝各位一句，首都航空能不做就别做，目前国内外坐过的航空公司首都航空最差而且差到能和倒数第二差一个珠穆朗玛的距离。没有一次是能给一分的（满分10）。

第一次：北京到澳门：刷新三观的一次乘机体验，空少发餐，有的乘客睡着了，居然用零食在乘客耳边疯狂摇，乘客醒了之后一把就把领导扔在了乘客身上，我觉得目前全世界没有哪个航司敢这么做。其次询问了三次有没有杂志等，收到的是三个恶狠狠的回答：没有，飞行全程所有空乘极其大声的聊天，整个客舱居然充满了空乘的笑声。我觉得首都航空没有一个地方能对得起首都两个字。

第二次：马累机场，去马尔代夫度假，选乘的新加坡航空，但是好巧不巧在机场遇到了首航机组，北京直飞马雷的航司只有首航，大跌眼镜的来了，机组排队走专属的通道，但是觉得机组人多要排队就要插队走乘客通道，真的在国外败坏中国人的形象。机组就算再多能有多少人，就算特殊情况要优先走，我们也可以理解毕竟机组上飞机要准备但是一句话不说丧着脸就插队，对不起不可以，乖乖去排队。

第三次：北京到杭州

好像首航的机组是不是上飞机之前都挨训了？为啥全都一脸很不爽的样子…………

jd最对不起的就是它的名字，首都航空

lptpru 发表于 2021-2-25 18:28

jd最对不起的就是它的名字，首都航空

在京城，带首都名号的好像都不怎么样。至少大学是如此。