[已解决]新体系下BASE021最佳累计航司积分应是哪家？

大家好  

楼主是BASE021的，公司旅行社订票的出差狗。（每次订票都是最便宜的舱位）

出差目的地都是全国各地的主要城市。

信用卡有 广发水白（虽然有无限次的机场贵宾，但是有些小机场还是无法覆盖）

我现在思考在东航的新体系下，是否已经不适合再继续累计东航了？

我最注重的是能不能进休息室！！

在新体系下继续累积东航的话，我感觉可能进休息室都很难。（因为公司订的都是最便宜的票）

现在正在纠结更换累计国航还是南航？

因为偶尔1年会去一次日本的打算(当然现在特殊情况可能去不了了，今后恢复正常还是会去的)

所以是否累计国航（因为国航是星空联盟，可以坐ANA）更好？

南航没有加入任何联盟，感觉累积南航是否会不便？ （就是进不到休息室）

东航

还是只能

建议先看看银卡要求是否能达到，不够的话累积到日航也不错，021你得做好继续常飞东航的思想准备

021东航是无法避免的，虽然有吉祥。但是航线真的少。龙腾备一个吧

MU

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蓝色阳光 发表于 2021-8-2 09:29

还是只能

还是只能东航吗

lubinh 发表于 2021-8-2 09:33

021东航是无法避免的，虽然有吉祥。但是航线真的少。龙腾备一个吧

我也不喜欢吉祥，感觉是廉价航空，上次坐吉祥去惠州 ，饮料都没有。。只有咖啡和矿泉水

评论内容不可见

我也是比较倾向于国行，国行的休息室听说最好。。比如说成都机场 只有国行休息室有热食

ana基本都是pvg出发，太不方便。所以没有必要因为去日本而选择ca。剩下就看出差地有什么航司的了

不在乎服务的话，真的是吉祥，一分钱一分货，花10元抵1元，没有那么多弯弯绕

上海当然是MU了！不用考虑其他

mu

同为上海，现在cz ca混坐，转机也不坐货拉拉

我准备转CA了，HUO航对小白太不友好

Stephen_Zhou 发表于 2021-8-2 09:44

我也是比较倾向于国行，国行的休息室听说最好。。比如说成都机场 只有国行休息室有热食

别的不知道，在浦东坐了一次国航，那个休息室简直人间惨剧。东航休息室在浦东吊打国航

其实就是东航这家公司完全配不上上海这座城市，上海这座城市能孕育出东航这朵奇葩也是当初国资委强行拉郎配把上航嫁给东航造成的后果。想当初上航其实跟国航走得更近，当初东航也是一如既往的摆烂，在国航上航的夹击下，东航甚至要开展上海保卫战巩固份额不下滑。老民航人都知道只有上航才是上海人自己的航空公司，从机师到空乘到地勤到机务到遣派都是310，东航完全不纯正，以前很多空乘都是东北或山东的。如果要追求平衡把上航给国航，深航给东航不是皆大欢喜？每个一线城市都不会形成垄断，都有竞争，市场和服务才会良性发展，哪像现在，东航很多班次的CC一副死气沉沉的样子，说话没礼貌，祈使句加个请都不会。