本帖最后由 akl_cat 于 2021-8-14 14:40 编辑 还记得2019年12月31日那天在HKG机场等候HKG- AKL的跨年航班时，读到了不明病毒肺炎的新闻。当时心里咯噔了一下，但是还是万万没有想到到了AKL以后，后面迎来的是什么。 虽然新西兰抗疫十分成功，但是代价是没有尽头地与世隔绝。大家公认回祖国难，但是回新西兰更是难上加难。14天隔离不说，还要提前几个月去抢极其有限的隔离床位。这种情况下，能保平安就是万幸了，出国根本不能奢望。 然而上帝把门关上的时候，却会给你留扇窗。对于紧锁的新西兰国门，南太平洋上的库克群岛就成了这扇窗。今年四月两国**宣布了双向免隔离互通。虽然澳新之前也实现互通了，但是delta最近又开始在澳洲肆虐，导致澳新旅行泡泡破裂。库克群岛现在则是新西兰唯一能够免隔离的目的地。NZ家的AKL- RAR也成为了目前世界上少有（或者仅有？）的双向免隔离也免C-19病毒的国际航线。 由于库克群岛人口稀少，旅游资源相对贫乏，纽航一个天只有1-2班AKL- RAR往返，789执飞。可以说是一票难求。还好以先见之明在四月份就定了八月份的票。后来机票直接涨到全价，Y舱单程4000多软民币。而且后来8月初所有航班都居然售罄了。可见大家对重归世界村重归正常生活的渴望。 这次为大家带来的依然是价廉但物不美的seat only经济舱体验。（seat only 是NZ鸡—贼的成名作，就是中短途国际航线最便宜的没饭没行李没电影的票。比廉航都不如。廉航还大家都一样没吃没喝，NZ你会发现你周围的人都在愉快地吃香喝辣，而你自己的小桌板上空空如也，除了你自己留下来的哈喇子）。 本来想着买个最便宜的票然后来升舱的，毕竟别的地方也没机会升了。哪知商务爆满，出发前几天唯一剩下的豪经可能也给了某卓金大佬升舱了。唉，癞蛤蟆还想吃啥天鹅肉呢。 好了废话扯完了，开始上图！先放一张Aitutaki的风景镇楼。
清晨开车来到久违的AKL国际航厦。破天荒地奢侈一把机场停车（C-19前机场停车场算是日默瓦级别的。现在没人了，价格也跌成了新秀丽） 
以前人声鼎沸的出发区现在门可罗雀。作为飞客心里不是滋味。 
久违了！虽然抗疫革命还尚未胜利，但也希望这是往正确的方向迈出的第一步吧
非纽航值机区：一切都在不言中
NZ这边总算冒点人烟。大部分的人都是RAR这班的，小部分人是SYD和MEL的。澳洲虽然封国了，新西兰还是可以单向面隔离过去。NZ也维持了航班，只不过回来只是货运。 区分去哪里的人很方便。飞澳洲的都是一表人才西装革履，面部表情呆滞僵硬。飞RAR的却都是套头卫衣拖鞋草帽，热情洋溢满面春风。 
来来来随堂测验一下，这都是飞哪里去的人？
NZ疫情期间给高卡都延了2年，小金卡也得以继续白嫖贵宾值机区。
这个紫房子看起来隐秘高档，其实里面就是一个隔开的自助值机区。（商务舱坐下来值机的里间C-19期间不开） 所以照样自己动手丰衣足食。进来纯粹是满足我这二流卡客的虚荣心。 
当然也有人工服务的。但是没有人值班。只有你自助值机有了什么问题他们才会带你去柜台办
最后环节就是自己把行李拎上去托运。 NZ这一条龙的人工值机服务真的是私人订制无微不至，只不过你要忽略人工就是你自己这个细节。 
唯一可圈点的地方就是这个直达电梯，直接送到海关入口。省去不少路也省去途中各种商店的诱惑。 看看咱们国家的第五大发明：编织袋，在大洋彼岸发光发热。 
出境海关。大部分都是去RAR放风的新西兰人。也就没有了以前各种鼻涕眼泪拥抱吻别。
过了海关安检的前厅。库克群岛使用纽币，换汇公司自然也就黑灯瞎火。
飘过工作人员多于顾客的免税店。
同样都关了门的餐饮区。 这里再次庆幸有个小金卡饭票，否则就要6个小时后到了库克群岛才能有饭吃了。 
去NZ浪鸡路上其实是AKL拍机最佳点之一。后C-19时代基本上国际区就是清一色的NZ。万绿群中一点红还是个 SQ的货机，还是个看一次少一次的744F。 以后要坐货机航回国的朋友们不妨选择一下SQ，反正都要坐货机不如坐个744。 
餐饮区
半室外休息区
特写一张空中女皇的背影。真的是可惜
另一边的酒水区。新西兰真是一个喝酒皇帝大的地方。用餐区可以只有一个，酒水区少了的话那就要造反了
但是华人胃还是直接去吃早饭  
这时段所有的出港航班了。第一班SYD是只拉货的
去登机的路上路过隔离区。奥克兰机场现在分为两个区。免隔离区和隔离区。所有出发以及从免隔离区的到达都在免隔离区。隔离区的到达以及中转都在隔离区（15-18号闸口那边）
是日航班全身照：ZK- NZK
人流涌动，各种草帽。
默默地飘过商务舱
再飘过豪经。
飘到了属于自己的经济舱。 大家可以看到我座位上头巾上有条白条，有些人的就没有。这就是空乘区别你的票是不是不带饭的乞丐票的方法。白条=一穷二白。 
明智地交了$20选了第一排。无敌间距加上一排只有两个人
硕大的RR Trent1000。多年来没给NZ少弄出麻烦。
NZ又悄悄地回到了上一个版本的安全介绍。
机上瑜伽这种体育运动也是无国界的
准备上主跑，给MH让路。
今天23L起飞
拉起了，下面是Manukau湾 这里向左掉头180度，向东偏北飞 
最后从Coromandel半岛上空飞出新西兰本土。一年多了第一次冲出NZ的防疫重围
是日航线。NZ通航如此多的南太平洋小岛，现在只剩下RAR一个可以去
饭点：乞丐票只有一杯水或咖啡或茶。 可以参考远处瑜伽侠的餐饮。一小盒炒蛋配焗豆香肠，以及一份酸奶。 当然了，酒水也是包在饭里的。对于本地人来说这才是买带饭票的关键。 
AKL- RAR全程都是海上飞行，中间不会经过任何陆地。 这条航线中间是没有备降机场的。所以只要RAR不满足降落条件就会返航AKL。RAR又经常有横风。这也为回程的悲剧埋了个伏笔。 
愉快的时光永远过得是快的。 很遗憾这次是由东往西降落，导致我们这边看不到任何Rarotonga岛的风景。真的快到跑道了才看到陆地 
下面的民宅。很有岛民风
咣当。后面就是海。
跑道尽头原地掉头。可以看到后面海的颜色有不同。Rarotonga（库克群岛的主岛）是一个火山岛，外面围了一圈珊瑚礁。珊瑚礁那里就是浅蓝色的海水。后面深蓝色就是深海，非常漂亮
调头完了就进入停机坪了
航站楼虽然斯是陋室，但是惟吾德馨。非常有当地特色
廊桥自然是没有的，直接感受一下飞机就热浪袭来的快感。
前后开弓
近距离路过RR Trent1000。幸亏有一层安全玻璃，没有办法把硬币扔进去
可以看到进入航厦的入口，当地的问候Kia Orana，意思是祝你健康长寿。
航厦内就是海关。库克群岛对全世界免签，但是边检速度和美国有一拼。等了有一个小时。哈哈赶紧让自己适应海岛速度吧
不过好处是你等的时候绝对不会无聊，这一点非常加分
岛人的音乐天赋真的不是盖的。
到达厅
就这么大了
在这里排队租车然后买电话卡又一个小时。基本上是处理一个客户20分钟。
一走出来第一眼看到的就是一群悠哒悠哒的鸡。和后面Air Rarotonga的Saab340 放在一起极度违和。不知道这里到底是机场还是鸡场  
就是这里了，地址是Putua Road。
先是Air Rarotonga的小飞机降落
接着主角就滑过来了
跑道头掉头
白白的大头。和359比起来我还是更喜欢789的外形
ZK- NZK
这是我最喜欢的角度，遗憾小苹果不够广角
这也是最后一张了。照完这张飞机就开始加速起飞。在场所有人都紧紧抓住铁栏杆。一瞬间飞沙走石，后面地里的牛都四散而逃。 对于铁杆飞友来说，这种体验无疑是这次旅行最好的开启模式。 下次为大家带来 Air Rarotonga Saab 340 RAR-AIT-RAR 的游记。 文末再次感谢大家的支持。祝大家多飞少隔离。Kia Orana！ |
[复制链接]
