本帖最后由 司马青衫 于 2021-10-9 00:27 编辑 清晨的旅途从一碗重庆江北机场边的豌杂小面开始。虽然单论这碗面的控水和过多的红油，在老重庆们面前已经是及格线以下的水准。但是对于一个在华南地区思慕重庆小面的食客而言，这已经是不错的美味。就像我身边的重庆朋友说的，如果不是以本地人的严格标准，在重庆街头随便找一家老火锅或面摊，大概率都比外地的高仿好吃。
吃完小面，坐地铁10号线去T3航站楼。重庆的不少地铁站深度都令人惊叹，下图的渝北广场地铁站扶梯几乎一眼望不到尽头，但这还只是其中的一段——从地面下到地铁入口，要经历四段这样等长距离的扶梯，可想而知其深不可测的程度。
国庆长假第四天，首班车的地铁还是挺多乘客。今天的航班是海航HU7458，本来之前买的是中午国航的航班，但头天晚上突然看到今天执飞的班机是梦之羽（内部代码：78B），想想距上次飞梦之羽已经一年半，就退票改买了这趟，好在可遇不可求的“鸽之羽”这次没有鸽我。
航班信息：
飞行日期：2021年10月4日
航班号：HU7458
执飞机型：波音789
飞机编号：B208S
机龄：2.5年
飞行距离：1290km
飞行时间：1h47min
江北机场T3有两个机场自营的两舱休息厅，这次去了面积较大的二号厅。和国内大多数省会城市的机场自营休息室一样，T3的二号厅看起来中规中矩，有休息区、商务区、用餐区等分隔，风格鉴于高档快捷酒店和90年代老干部装潢体之间。这个时间点人不多，有热食和面档供应。上次在江北机场T3一号休息厅试过机场出品的小面，味道还不错，这次因为已经用过早餐，就没有再试。
亲切的海航青花瓷小姐姐热情引领到座位就坐，789梦之羽公务舱呈1-2-1反鱼骨布局，梦之羽的配色比起海航的洋红色显得典雅内敛不少。舱门关闭后看了看上座率，公务舱今天的上座率有10/26，我的座位在11K靠窗。
尽管疫情期间，各航司的服务都在减配，比如海航的毛毯和热毛巾都不会提供，但今天海航CC们还是尽可能地提供周到热情的服务。落座后，乘务长和2号小姐姐分别来进行了姓氏问候，给了小食和询问欢迎饮料，并说明疫情期间难保不能像以往一样100%服务到位，如果有什么需要，请及时向她们提出。
座椅调节的电子触控屏、娱乐手柄、主屏幕还算灵敏。打开座椅右侧的小储物格，看到了印有海航LOGO的一次性耳机，不由想起前年海航787飞巴黎那次配的Bose降噪耳机。那个时候的海航，正处于大厦崩塌前的最后辉煌期。
波音787梦想客机系列最有特色之一的地方就是取消了以往客机的窗户遮光板，替代为可电子调色的遮光玻璃窗，可由乘客自行或机长统一调节。调光的按钮就在窗户下面中间，但国内不少执飞787系列的航司因为商务坐舱的高度设置问题，导致这个调光按钮经常被遮住，不是那么容易发现。东航的789也可以通过主屏幕山的触屏按钮进行调节，海航貌似没有这个功能。
通过下面这张图，不难发现在我把后面玻璃调到最暗与把前面玻璃调到最亮后的对比效果。
因为本来不准备在机上用早餐，所以订票时，通过海航APP把餐食取消掉，换了600里程。海航也是通过此方式，避免不必要的浪费，值得提倡。但cc过来说因为准备有多余的餐食，仍然可以向我提供，于是接受了小姐姐的美意。当然，疫情之后的海航飞行与疫情前的鲜明对比，让我对海航现在的餐食已经不抱任何期望。我记得去年5月有一次从重庆飞杭州，也是海航的早班机商务舱，提供的早餐竟然是一碗看起来比较辣的炒饭，甚至让我误以为这是重庆当地人的饮食习惯——早餐吃炒饭~~~
今天的早餐是一碗椰汁西米露、蛋糕、酸奶、馒头花卷、果盘。味道嘛，考虑到本来是额外的“bonus”，就不再做点评了，大家自己脑补。
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