第一次大概也是最后一次打卡白塔埠——连云港-大兴MU6942报告

一、 概览 | Overview

会员级别：尊贵白板二星

综合评价：短途航班，准点就是五星

连云港花果山机场快要建好了，据说今年就能投入使用，白塔埠机场的民用用途将转至花果山机场。由于我正巧在徐州考试，就稍微绕一下路“抢救”了一下白塔埠机场。这是我第一次飞这个机场，大概也是最后一次。

以前连云港北京似乎是一天两班（还有一个白天的KN），现在只剩下一个夜班的MU了。机票价格相当稳定，周一到周六280元，周日350元。上座率大概三四成的样子。

二、 出发 | Departure

连云港市区有机场大巴前往机场，具体路线、时刻可以查询“连云港机场”公众号，车次多且稳定，基本上可以和航班对接。票价上车20元。大巴的始发站为市公交总站，然后在汽车总站经停（这个站有明确的开车时间，早到就会停到时间才开车），当然你也可以选择在中间小站上车，当然时间不确定（需要在公交站台招手）。

我乘坐的是20：30从汽车总站发车的大巴，该车实际上20:15就到达了。全车乘客仅有我一人。

全程约45分钟到达。

航站楼正脸。非常非常小的航站楼。

但居然还标注了韩语。

这机场还有一个国际用的T2航站楼，挺新的，不知道用了几次。

出发厅内部。

问询柜台。

出发厅另一侧

机场大巴广告。

去沭阳的大巴居然是免费的。

听江苏的同学说，确实有不少去沭阳的人选择从连云港乘机。

柜台值机，取了个带有机场名字的登机牌，然后下飞机就丢了，嘤嘤嘤。

三、 贵宾室 | Lounges

先是在一楼隔离区外看到了一个“贵宾电梯”。

然后在隔离区内的一楼看到了大门紧锁的“头等舱休息室”。

柜台旁边摆着个南航的板子不知道是何用意。

有两个候机区，一个是位于一楼的远机位候机区。

另一个是位于2楼的廊桥候机区。（以上两个候机区都只有照片里画的那么大）

整个候机楼连中央空调都没有，几台大大的立式空调对着吹暖风。

整个机场就是麻雀也小，五脏也不全，还挺旧、挺脏，确实该换新的了。

四、 登机 | Boarding

起飞前40分钟就开始登机了。小机场加上人少，乘降效率极高，五分钟登机完毕。

连云港白塔埠机场是军民两用机场，因此廊桥的玻璃都被糊上了，看不到外面（候机楼的玻璃也是如此）

今天的航班使用的是五排公务舱的A321，然后公务舱上座率为0。

经济舱座椅。

这是一架十多年前的飞机。那个年代的座椅还是挺厚实的。

这款A321所有紧急出口座位都是没有窗户的，慎选啊。

上座人数大概也就三四十人的样子。

效率很高，提前15分钟起飞离地。

五、 客舱 | Cabin Service

餐食就是登机时人手发的一瓶崂山水了。

六、 到达 | Arrival

本次航班的航线就是起飞后向西飞，然后加入京沪航路向北飞，这一路上的风景大家应该都比较熟悉了。

随便拍了两个城市，我也懒得查是哪了，应该是山东的。

落地大兴，居然停靠远机位，不过大兴机场的效率还是够高的，从接地到离开机场我只花了20多分钟（也和飞机人少摆渡车不用等太久有关）。

晚上十一点之后的大兴机场依然人头攒动（这个时候大概才是到港高峰吧）

一个夕阳红团队准备出发。

第一次在大兴机场打出租车哈，确实比夜班机场大巴快了不少。当然这价格也是直追机票票价了，要不是偶遇同学拼车，我肯定还是会坐夜班大巴慢慢晃到两三点的。

七、 难忘瞬间 | the Moments

短途航班没啥感悟。

感谢大家的阅读！

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楼主是去考韩国语能力考试吗。苏北盐城连云港韩国人挺多的

不错，送花

楼主效率好高[天啊]

春秋航空幼儿卡用户 发表于 2021-10-18 23:33

楼主是去考韩国语能力考试吗。苏北盐城连云港韩国人挺多的

考GRE

谢谢分享

感谢分享。

感谢分享

感谢分享

谢谢分享

符合学生身份的肥喵 发表于 2021-10-19 12:33

考GRE

呃，是没抢到考位吧

春秋航空幼儿卡用户 发表于 2021-10-19 18:54

呃，是没抢到考位吧

是的，北京的考位至少提前半年，不过也好，把每次考G当成旅行哈哈哈哈

感谢分享

连云港机场休息室竟然不接待国航的外航金卡旅客，当然休息室也和没有一样

送个花

LikeGor 发表于 2021-10-19 19:15

连云港机场休息室竟然不接待国航的外航金卡旅客，当然休息室也和没有一样

没懂您的意思