【邂逅国航金凤】宝宝首飞纪念Report: 中国国际（北京-三亚往返）

一、 概览 | Overview

时隔两年，和“铁鸟们”再聚万米高空，难免感概。只愿疫情尽早结束，恢复往常。

此番，带着一岁的儿子去三亚看海，选择了国航商务舱。十年前作为国航的迷弟，却被新加坡航空俘获，对国航避之不及。然而，这一次的飞行让我对国航的服务有了新的认识。

   

往返航班信息：

    北京（T3）-- 三亚（T2）

    航班号： CA1369  

    机型：A330-200     注册号：B6092

    机龄：14.1年

    座位号：12A （INF）12 C    登机口：C01 （超级远）

    三亚（T2）-- 北京（T3）    航班号： CA1378

    机型：A330-300     注册号：B5916

    机龄：8.9年

    座位号：12A （INF）12 C   登机口：112 （摆渡车）

   

二、 出发 | Departure

出发前两日，为了保险起见，一行三人在复兴医院48H两次核酸，且两次采样时间间隔24H以上。   

去程航班从首都机场T3航站楼值机。早班飞机的缘故值机的人很少。日前北京最后一处中高风险小区解禁，因此值机小姐姐只查看了北京健康宝和海南行程码，均是绿码顺利通过。

接下来的安检走了两舱快速通道，其实和CIP是同一个通道，非常快捷的通过，来到空旷的候机区。

宝宝第一次来机场，显得很兴奋，被儿童推车吸引。

回程的航班值机，因为进京需要48H核酸，加上三亚机场只开了两个柜台给所有航班的两舱，所以办理的比较慢。值机检查了北京健康宝、海南行程码以及核酸报告（包括婴儿的核酸报告）。

进入安检前再次检查了以上三样。疫情期间，严格把控没毛病。

三、 贵宾室 | Lounges

首都机场国航头等舱休息室，已是圣诞节装扮，国航的吉祥物胖安达，憨态可掬。

国航刷新我对其服务认知，便从休息室登记开始。因为我们的登机口是C01，距离休息室超级远，柜台的小姐姐直接帮忙约了适合时间的摆渡车，可以说非常贴心。

整个休息室人非常少，工作人员的服务意识很到位，一进门就告知我们里面有热食餐区。早上6点，热食和各类饮品就已到位，有中式点心、炒菜和现场制作的豆腐脑。至少我觉得很赞了。

小“干饭人”的欢乐时光。哈哈哈！

中式点心三件套：菜包、肉龙和国航经典牛肉烧饼。

茶叶蛋和炒三丁，早餐能有炒菜，真的满足！

大师傅现做的豆腐花。

回程三亚凤凰机场的V3休息室，因为下午的航班，候机的乘客特别多，而且这个时间段已经没有自助的热食了。仅有一些面包糕点、饮料和零食。但是可以点汤粉和汤面。整体环境并不是特别好。

四、 登机 | Boarding

去程，首都T3从C01值机，休息室小姐姐帮忙约点摆渡车，话说楼主还是第一次在机场坐上摆渡车。

登机前，宝宝和国航A332的合影。

回程，三亚凤凰机场T2，人多无序，没有任何两舱的优先体验，大摆渡车集体拉走一车人。

经典角度。

五、 客舱 | Cabin Service

国航A330-200/300的客舱产品已经家喻户晓了，大宽板凳，间距非常赞，可以放平180度。

座位控制可以直接放平，不像新航有些商务舱需要翻过来。

一个座位独享三个窗，这个腿部空间和距离真的是业内良心。

手柄和降噪耳机。

去程航班，商务舱2-2-2布局，前三排和后两排分开。回程的A333，是全部5排在一起。

非常迟钝的个人娱乐系统。

3D航线图

我原以为只有波音787才有幻彩的客场灯光，原来A330也有，紫色、粉色和橘色的变换。

六、 机上餐食和美景 | Onboard Meal & Scenery

去程，我们遇到了国航的标杆“金凤组”的小姐姐，服务自然是没得说，对宝宝的照顾和喜爱也溢于言表。而且沟通过程是那种很舒服的，亲切但又不失距离感。正因为有这样的机组，儿子第一次坐飞机，全程不哭不闹，一直和小姐姐互动。我感觉我儿子有社交NB症。哈哈哈！

疫情原因没有起飞前的饮品环节。但是纯净水和消毒纸巾已经放好。

平飞后空乘第一时间送来了果汁。

乘务长小姐姐特推的桂花乌龙，那就来一杯吧。

早餐，中式点心、白米粥、酸奶、水果。西式则是蛋卷香肠的传统组合。国航的商务舱餐具是金属的哦，而且也铺桌布的。

宝宝餐，三文鱼泥。贴心的机组小姐姐担心宝宝下飞机路上会饿，把另外两罐南瓜泥和小姐姐自己买的面包都给我们了。感谢机组小姐姐们对儿子的关爱。

还不止如此，小姐姐看宝宝能吃蛋卷，就给上了一份主餐。

回程餐食，18点起飞，国航提供的是点心餐。中式点心和四川担担面。另外，从三亚回北京，条件所限不提供宝宝餐。但是回程的机组小姐姐同样超级nice，看到宝宝在吃烧饼里面的牛肉，就给宝宝弄了一份牛肉小烧饼。

往返程的万米高空的美景，真的久违了。

七、 难忘瞬间 | the Moments

这是儿子第一次坐飞机，去程全程兴奋，不哭不闹，很开心。回程因为客舱温度有点高，儿子下降的时候哭闹的很厉害，当天商务舱的乘客们素质很高，没有人因孩子哭闹对我们责怪。非常感谢大家的理解。

这一次的飞行，真的让我对国航的服务刮目相看，空乘对宝宝很体贴，对我们也非常关照。尤其遇到了金凤组的小姐姐们，她们提供了能给予我们最好的服务。以下对本次飞行做个小评价吧，仅仅是个人观点，杠精勿喷。

首先，硬件设施，往返A330-200和A330-300，商务舱宽大，可180度直身平躺。但配套的娱乐设备比较落后。如果从坐着的角度来看，我更新后新加坡航空的皮质座椅，哪怕是之前区域的牙医床。不过，国航的这款老商务舱座椅，我觉得比全日空区域787和部分77W的要好很多，至少很宽。另外，老飞机的空调系统确实不那么完善。

其次，机上服务，楼主是第一次体验国航的商务舱，之前体验过新加坡航空和全日空的。本次航班的服务我觉得无可挑剔，国航的空乘，无论是小姐姐还是小哥哥，甚至安全员，对宝宝都十分照顾。国航和新航，给我的感觉都是很亲切，很接地气儿，可以像聊天一样的沟通。全日空的服务更好一些，但是太标准化了。

再有，机上配品，这一点国航是落后很多的。在飞行过程了，空姐也谈到，其他航空公司是有一些纪念品或者小玩偶给到乘客或小孩儿，国航之前有冰箱贴，现在已经全都不提供了。

最后，是餐食。没有全日空精致，没有新加坡讲究，但是也是可以接受的范围。

再一次感谢国航机组和地勤对我们一家的关照，希望我们的Air China蒸蒸日上。

感谢分享！

不错

谢谢分享

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感谢分享

国航的330和748商务舱以及343头等都飞过，我觉得330商务是腿部空间最宽躺下来睡觉最舒服的，尽管飞机比较老，装饰比较土，但挺实在的

杂粮软欧面包，航美的？

感谢楼主分享

sunnywzj9006 发表于 2021-12-18 19:56

国航的330和748商务舱以及343头等都飞过，我觉得330商务是腿部空间最宽躺下来睡觉最舒服的，尽管飞机比较老 ...

是的，腿部空间和平躺下来还是很舒服的。

感谢分享

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不错

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