【小白的“尊贵”初体验】东航虹桥V21S贵宾室 沪太非精品公务线初体验

一、 概览 | Overview

此起彼伏的疫情让江苏某高校开学三个半月，封校将近两个月，可是把孩子憋坏了。顺着提前放假的东风，还没进入春运，赶紧把之前列入计划清单的体验一把，于是，本次回家之路的目光就锁定在了——虹桥V21S贵宾室以及上海出港的正餐，相信这对于很多小白普卡飞友来说，V21S就是“尊贵”的象征，也是梦寐以求的吧

行程：1.13 MU2405 上海虹桥-太原武宿 山西分公司B738 B-1319执飞

行程：2022.1.13 MU2405 SHA-TYN

二、 出发 | Departure

很幸运乘坐到了拆了驾驶室的10号线抵达虹桥T2（之前一次都没碰到过），疫情影响下航空业低迷的现状可见一斑，虹桥枢纽没有了往日的繁忙，各值机岛只有不多的旅客办理值机，甚至在我到达东航高端值机F岛后，发现F岛的繁忙程度并不亚于普通值机岛。柜台前的座椅让我感到“尊贵”（毕竟第一次嘛），值机小姐姐首先确认我近14日内没有西安、延安等地的行程史，然后办理登机牌，托运，速度算不上快，可以多坐一会儿凳子（误）。之后小姐姐告诉我说要先去开包，再回来领登机牌，我很惊讶，和以前带的东西也没差多少呀，怎么偏偏这次要开包，去了以后一看，原来只是因为一个区区的无线鼠标······盖章之后，领到了另一个在我心里尊贵的象征——“V21S贵宾室”

10号线拆驾驶室的热带鱼

抵达虹桥2号航站楼

B岛人一般多

东航高端旅客值机F岛

V21S贵宾室登机牌get！（不过这个登机牌整体有点丑）

三、 贵宾室 | Lounges

V21S是两舱休息室，连白金卡都不能进的那种（不过白金卡可以免费升舱，人家不在乎），所以人不多，规模也没有想象中那么大，总共分为四大区——单座休息区（座椅附近没有插座，差评）、第一用餐区、第二用餐区、观景台。东航的休息室最让人挂念的当然是东航那碗面，不过由于中午刚吃了拉面，我只要了一碗拌面，没想到拌面的调料都需要自己加，我也没自己拌过面，就纠结地一勺酱油一勺葱油地往面里加，随后直接拿了一桶碧林喝，吃完拌面以后又品尝了一下送餐机器人里面摆的各种糕点、面点，味道都还不错。

观景台风景不错，两个小时的时间就看到了三架上航787、南航77W、东航77W、350等等，好货还算不少。大约四点半，过安检，准备登机。

出发层通向21米层的导视

空中走廊，视觉效果不错

V21N是上海机场自营，V21S是东航自营

进门扫描登机牌后的走廊，浓浓东航配色风

依旧是浓浓东航配色风

一进门就可以看到观景台，感觉非常好

V21S贵宾室全局

心心念念的东航那碗面，除此之外没有什么热食了

很丑的机模

味道还可以的两种三明治，推荐！

饮料种类其实并不多，之前太原休息室还有冰红茶呢，遂直接拿走一桶碧林苹果汁

进卫生间墙壁上的上海标志性建筑物：外滩 上海城市规划建设展览馆 陆家嘴 中华艺术宫

观景台：东航77W与两架上航789映入眼帘

碧林 瞎拌的葱油拌面

搜刮了各种糕点

笨笨的机器人，反正从来没主动来我这里送过点心

左转即为安检通道

安检后乘直梯下楼到隔离区登机口

四、 登机 | Boarding

登机后感觉自己碰到了目前窄体公务座椅中最像公务的，给人的感觉是非常正统和严肃的造型，而320等机型的座椅看起来就像是一种懒人座瘫在那里，只显出了大，但没有神态上的紧致，看来东航山西这款73E还是很会选配的

这次服务前舱的是一位空少，态度很好很热情，看到我后面一个抱毛绒娃娃的小姐姐还亲切地询问她需要怎么放这些娃娃（下飞机的时候还问了问在哪买的）。当天晚餐配有鸡肉面、鱼肉饭、猪肉饭（和之前东航官博发的菜单一模一样），我当然选择了猪肉饭，饮品要了从未喝过的明亮前“橙”，不过期望越高失望越大，不过是一杯碧林橙汁 气泡水，味道有点怪，口感也一般，不过这并不会削减这杯特调饮品在我心里的“尊贵”的象征。

登机过程中看到了“犹抱琵琶半遮面”的巴斯光年号

到达62号登机口

客流可观，上座率80%以上

目前我觉得最像公务配置的窄体公务座椅

升级的机上娱乐系统

毛毯包装袋似乎也升级了捏

充电速度还挺快的USB口，平飞一个多小时充了70%左右的电

心心念念的明亮前“橙”，即使它没有我想象中的那么好喝

五、 客舱 | Cabin Service

进入巡航阶段，开始上餐，我把饮料从明亮前橙换成了咖啡，毕竟那个味道配上饭菜应该更怪。上海出港的公务餐食，即使是沪太这样的非精品线，质量也属于上乘，几乎可以吊打其他航司。前菜是石库门烟熏鸭脯肉、酸甜小拌菜；主菜是豆豉猪软骨饭；水果有苹果、橙子、蜜瓜；外加一个面包甜点，味道非常好，以致于我吃的时候就又迫不及待地想体验一下精品航线的公务正餐了，希望2022可以实现我这个小小的愿望。

另外要吐槽一下东航升级后的PTV，里面的曲库是越来越少了，旧版的华语音乐里还能有蔡健雅、梁静茹等歌手的精选辑，还有歌声飘过三十年等，基本够听一路，升级以后基本就没了这些经典歌手，整体数量也大幅下降，索性把PTV一关，看窗外的风景去了

琳琅满目的前餐 主菜 水果 糕点，享受！

吃完餐食后续了一杯咖啡，东航的燕子造型非常养眼

升级后反而有些倒退的PTV

六、 到达 | Arrival

途中景色一直不错，一直都能看到地面上成片的亮光，路过郑州上空，感叹郑州规模之大。

提前27分钟落地太原机场，航旅显示预计靠廊桥，没想到给了个远机位，不过能坐小车了，相当于赚回来一部分。值得吐槽的是，这次的出行李速度异常的慢，19:47落地，20:24才提上行李，这还是优享，后面的旅客不知道又等了多久，太原机场在这些方面还继续提升水平

应该是南通附近，灯火通明

经过郑州上空

到达TYN，远机位伺候

远机位小车

2号转盘出行李

七、 难忘瞬间 | the Moments

整体来说，这次的V21S与公务体验是没有遗憾的，东航的服务还是一如既往的好（对于我这种小白来说），餐食仍然是我心中的No.1水平，因此我更加期待精品航线的公务餐食。希望2022的疫情形势可以好一点，大家一定要注意防护，未来继续在蓝天翱翔，分享我们的飞行生活，感谢各位的观看

“她的妆那么美，你形容得像黄昏的渐变”——艾怡良

黄昏与城市

看起来跟大兴P11的餐食差不多

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感谢分享 景不错

1319应该是个73L座椅还是比较新的

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餐食吊打其他航司有点夸装了

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远机位，半个多小时提取行李差不多了。

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感谢分享！

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东航最好的窄体公务是73N和323

好想去太原玩啊，可以不让外出。不过，我觉得，这个椅子一点也不舒服。尤其是头枕的部分。

高端出游