取消又改签，被航司当猴耍的TG404｜SIN-BKK泰航350经济舱报告

一、 概览 | Overview

自打二月份会新加坡之后看着全球旅游大部分重回good old day，楼主心里也是越来越痒，正好四月有一周是study free week，楼主当即决定去曼谷小小的度假一周，顺便打卡装修完的康莱德。

谁知道出发前五天，噩耗传来，本想体验打卡的海湾航空突然连着取消了那一周所有的和新加坡有关的航班，晚上十点多楼主从酒吧爬回家急忙拨打海湾电话，被告知：“海湾航空不在任何航空联盟中，不能帮我改签任何当天其他航班，只有两个选择：退票或者改签到27号以后。”无奈之下登陆加航官网向进行一番操作，惊喜发现加航将我自动保护到同一天的泰航TG404，为表确认楼主拨打加航全球通，连续询问两个客服都被告知被航班保护了，保护后的仓位还是商务。楼主边放下心来安稳睡去。没想到出发前一天登陆泰航官网，硕大的X舱经济犹如晴天霹雳，再次拨打加航电话来了一位“经理”告知楼主泰航商务满了（其实有三张空票）而且如果退票的话也不会退历程。也就是楼主花费了商务的里程坐了经济……被恶心得就像吃了屎一样…

二、 出发 | Departure

造成酒店洗漱完拎着小登机箱叫了grab，由于楼主住在西海岸离机场较远，故花费四十分钟抵达樟宜T1。

进入T1后找到泰航柜台，当日泰航一共开放一个上午柜台和四个经济柜台，不过在我印象中泰航应该在樟宜有不少柜台才对啊怎么就挤在一个小角落里和ZIP air共用一个岛…

在check in的时候抱着最后的希望询问值机柜台能否升舱，得到的答案是票是外部（加航）开的，他们没有操作权限升不了。只能说梦碎樟宜了🥀

一个人度假就该轻装出行啦

SWISS的343，不知道什么时候才能打卡到

亚洲第一！T1这个门前的牌子川农属于是时代的眼泪了，后面一个门的牌子上还有傻蛋（SDA）

本以为提早将近将近三个小时到机场已经很早了…没想到啊…大家都憋着一口气要出去玩

三、 贵宾室 | Lounges

经济舱+泰航白板卡自然是没有lounge可去，楼主的HO*g好像在国际上也没有用武之地（所以HO什么时候正正经经的加星盟）楼主又没吃早饭饥肠辘辘，只得刷卡花钱进入环亚休息室，三小时花费38新（折合人民币180）

环亚的休息区，目前好像只开放了休息区和餐厅，同时睡觉的小房间和淋浴间也都开放了，还给法航围了一个小隔间VIP1

现在环亚的餐点是点了之后工作人员帮你制作，不知道啥时候才能自助

中国胃最后还是对沙拉say no，热的是我胃的底线了

休息室的餐点可以说是表现出色了，不排除是楼主没吃早饭影响了主观判断，但是出品至少也是中上水平，好吃到舔碗！

隔壁的QR和EK的lounge

四、 登机 | Boarding

登机牌上原定登机时间为11:45，但楼主11:49抵达安检口时仍然一点动静都没有。（樟宜的安检是在登机口前的，安检内外用玻璃隔开，对拍机不是很友好，不知道跟谁学的）

在小坐片刻后传来厌恶的消息但也没有延误很久，大概十二点左右就开始登机了，按照先商务舱和星盟金（HO*g又想冒头想了想算了）第一批登机，然后是经济舱从后到前登机，楼主是56排所以喜提经济舱第一批登机（经济的group1也是group1（自我安慰）

执飞机注册号：HS-THG

明明还很新，椅背上的划痕却让人觉得有些年头了

验明真身：泰航350-900

泰航的安全演示确实很有泰国风情

五、 客舱 | Cabin Service

登机后泰航的机组动作很快，主观感觉上没有感到等待，感觉落座后收拾一下没多久就关舱门推出了，新加坡虽说已经全面开放了，但感觉航空方面还是差了一口气，樟宜也没恢复到往日的繁忙，笔者没遇到排队直接上跑道起飞了。计划起飞12:25，实际起飞12:56，略有延误。

好像越来越多的航司都喜欢用蹦迪客舱灯了。

350的翼尖小翅真的非常美

客舱中部的厕所非常狭窄，感觉人进去了转身都很拥挤

当天提供两道菜鸡肉土豆泥和辣鱼丸配饭，楼主想着去太难抉择CC便说不如各来一份。说实话出品就是经济舱的正常水平，鸡肉有些过火了太烫舌头，酱汁倒是很浓郁蘸面包很好吃。

鱼丸的出品也是中规中矩，属于能果腹的水平。

客舱摄像头，但是不知道这算不算高清，反正楼主目测有点糊，但也可能是IFE的原因。

重温了不起的盖茨比，泰航的IFE说实话感觉有些老化，流畅度和清晰度都不是很理想，按钮偶尔也会失灵，不知道和他家现在窘迫的财务状况是不是有关…

六、 到达 | Arrival

因为起飞略有延误，一路上紧赶慢赶飞行一小时五十四分钟后于泰国时间下午一点五十降落在素万那普，虽然是350这样的宽体，但是在下降过程中还是因气流摇晃了一阵

先飞到曼谷北边再掉头降落

只有降落在素万那普才知道疫情对泰国的打击有多大，滑行道上全是泰航封存的宽体，不知道那些744还有没有重回蓝天的机会…

素万那普的入境比樟宜热闹多了，有一种勃勃生机万物竞发的感觉（校长语气）。

一路通关倒也还顺利，落地签丝滑出关

这人流量羡慕哭了！飞机餐看饿了。

后舱飞三个小时，还要在曼谷康莱德独守空房，真的会心疼哥哥

xiaokui 发表于 2022-4-17 21:20

这人流量羡慕哭了！飞机餐看饿了。

回味一下感觉那个鱼丸也没有那么中庸，其实挺好吃的

鹅君 发表于 2022-4-17 21:23

后舱飞三个小时，还要在曼谷康莱德独守空房，真的会心疼哥哥

该心疼哥哥的人是我哥哥天天铁*股飞好几个小时[流泪]

海湾航空、加航、泰航，看不懂啊

希望24年能出去吧，现在都是保守治疗，一点也不开放，实际很多都是吃药吃好了的，国内真的难！鸡毛当令箭

沪苏通长江大桥 发表于 2022-4-18 00:13

海湾航空、加航、泰航，看不懂啊

省流：lz用AC里程出的海湾航商务的票，海湾取消了，但是海湾本身不能签改外航，所以AC给他保护去了TG的经济舱。

既然实际出行是经济舱 为啥加航不退里程差价？

谢谢分享，good

商务舱里程对经济舱座位，优势在我（校长语气）

这波lz血亏，摸摸楼主

感觉泰国都是奥密克戎

多谢分享！

liveinsydney 发表于 2022-4-18 05:52

既然实际出行是经济舱 为啥加航不退里程差价？

回头应该会退的

鹅君 发表于 2022-4-18 01:39

省流：lz用AC里程出的海湾航商务的票，海湾取消了，但是海湾本身不能签改外航，所以AC给他保护去了TG的经济舱。

我洗了蒜了

liveinsydney 发表于 2022-4-18 05:52

既然实际出行是经济舱 为啥加航不退里程差价？

发邮件给AC了，还在扯皮

奔跑吧阿甘 发表于 2022-4-18 09:03

感觉泰国都是奥密克戎

全世界都是啦🥀

xinhu赤羽 发表于 2022-4-18 08:41

商务舱里程对经济舱座位，优势在我（校长语气）这波lz血亏，摸摸楼主

谢谢真破防了

感谢分享！

感谢分享