最盛情的航空：菲律賓航空商務艙 香港-馬尼拉-洛杉磯 PR301/102

一、航班概況

PR301 香港09:45-12:25馬尼拉 機型321

PR102 馬尼拉21:00-19:25洛杉磯 機型77W

菲律賓航空雖然也貴為4星級航空，但是感覺知名度並不算太高，甚至知名航空業博主中做過reflection的好像就只有Sam Chui、Jeb Brooks和Josh Cahill。正如這幾位在視頻中反應出來的那樣，菲航可以說是一家硬件較一般，但是軟件比較出色的航空公司。準點率低、主航站樓差、中轉效率低的問題，以及服務的優勢，下文中都會有所提及。

二、出發機場+休息室

兩年沒有來到香港機場了，真的是非常想念，畢竟這算是全世界「失去的兩年」吧。機場冷冷清清的，前幾天還被Skytrax踢出前十了，可謂是賣魚佬沖涼——沒曬聲氣。但是，評分的下跌也比不上香港機場的出色：值機效率依然較高，機場環境乾淨而整潔，區分國內和國際航線，避免交纏感染及為旅客的出行帶來不便。

休息室用的是1號登機口旁邊的環亞休息室，需注意現在該休息室是早上八點鐘才開始營業的。環境是不錯的，但是說實話，早餐的選擇不算很豐富（現在沒有buffet只有set），而且選擇的產品基本上是茶餐廳裡面最便宜的、二三十塊錢就能買到的東西。

點了一個柴魚花生粥，配奶油炸饅頭

吃飽喝足了，趕緊再逛一逛機場。好久沒有這種歡愉的感覺了，雖然現在外航不多，但終歸還是能看到一些的。

一個架加航混在國泰裡面

是日要乘搭的飛機也到了：

在香港機場一群大胖子的包圍下，我們的321就顯得及其小巧了。

三、第一段的登機

香港的登機非常有效率，又是中型客機，刷刷刷就上去了。

歡迎飲料是🍑汁，出乎意料得好喝

客艙乘務員非常的積極，一上飛機就是稱呼姓氏+自我介紹。而且看得出來這哥們真的很熱情，雖然帶著口罩，但他的眼睛已然瞇成一條線。由於僅100分鐘飛行時間，所以沒有菜單，小哥報以一遍菜名。選擇了牛腩配土豆泥。

四、第一段的空中體驗

起飛後不一會兒，午餐就來了：

其實挺出乎意料的，畢竟這應該是一個供應早餐的航班？Anyways，牛肉有點柴，但是味道不錯。黃桃啫喱很好吃。

香港起飛

321上的大板凳，與內地、北美的比，座位間距差不多，但是這個皮座位真的很舒服，座位寬度也感覺更寬敞

馬尼拉降落

淺睡一下，降落了。

全是菲航的T2航站樓

五、中轉

旅程中最讓我喜憂摻半的地方來了。幸運的是，我以前來過馬尼拉，所以大概清楚會是個什麼狀況；不幸的是，中轉居然比直接入境更加confusing，很是離譜。

下了飛機以後，由於馬尼拉機場的安保及其嚴格，所以所有行李要重新檢測一次，才能掛下一段航班。這時候，你會被「邀請」到一個叫transit lounge的鬼地方進行等待，他們會收走你的登機牌，直到另行通知。

就像transit lounge裡面的飲水機一樣，整個中轉體驗可謂是：

所以來馬尼拉中轉的旅客，切記：做一個expectation management！！！！！

好在是商務艙的話，行李也會快一點到達。我大概是整個lounge第一個被叫出去的，大概花了50分鐘。之後搜包檢查，花了大概10分鐘。終於可以進入候機的lounge了

中轉的候機室叫做Mabuhay Lounge（反正來了菲律賓，什麼都是Mabuhay哈哈），感覺這個lounge真的是薈萃全國之優等資源，實在太讚了。

乾淨而整潔的檯面

香蕉麥奮

Lounge裡面的招牌飲品：Mabuhay Sling

點了一個晚餐，雞肉意粉很難吃，水果還可以

六、第二程登機

需注意的是，在登機口登機之前，還會再！有！一！次！安！檢！這次會查驗登機牌，並且要拖鞋解腰帶什麼的，耗時大概十分鐘吧。

登機相當沒有秩序：八點鐘開始放行輪椅，結果一共花了45分鐘才搞定，然後才慢悠悠地讓商務艙先登機。最後大概晚點一個小時左右起飛。

菲航的77W用的是2-3-2的大通鋪。怎麼說呢，確實對比起國泰、新航的77W，你會覺得不開心甚至懊惱；但是當你想想阿航、大韓也是同樣的排佈時，是不是覺得還行，所以說，以菲航友好的票價來講，很棒了。同樣的，乘務員來了一波姓氏問候，分發了歡迎飲料。

青瓜青檸梳打

洗漱包是意大利名牌Furla的（之前好像是歐舒丹的吧），然後還有100M的免費WI-FI卡。這一點，我覺得國泰都不一定做得有菲航好。

七、第二程機上服務

這一趟一共包含了一餐晚餐、一餐snacks和一餐早餐（雖然到達時間也是晚上，但是菲航第二頓是按照出發地時間的，給早餐）。

空姐在地面上就會先詢問好第一餐想吃什麼。前菜點了一個雞湯，主菜點了個比目魚扒。

前菜盡然有鵝肝醬吃！！飲料要的是Mimosa

雞湯來咯！真難喝！鹹死了

主菜好吃！份量剛剛好，很是精緻！

飯後有一塊蘋果芝士蛋糕，甜度剛剛好，蘋果是用肉桂處理過的，很爽脆。

吃完了就放平座椅睡覺。座椅是牙醫床那種，並非全平，睡起來還是有一點硌的。但是也睡了六個小時。

醒來之後，空姐遞上了菲律賓的特色雞粥。賣相一般般就沒拍照了，味道比較獨特，是酸酸辣辣的，很有東南亞的風味。

離洛杉磯一個半小時的時候，開始點早餐。早餐點了歐式早餐，是牛扒和歐姆蕾蛋。

同樣的，份量很小巧精緻，紅酒醬不好吃，薯餅也不好吃，總體一般般吧。

26年世界杯、28年奧運的場館之一。

YO HO！！來了來了！

下降之前，看看洛杉磯的夕陽吧。

出邊檢的效率還可以，沒什麼人排隊，提取行李的速度也還行。但是要注意的是，國際航站樓的外面是沒有打車的地方的，所以要記得先坐接駁巴士，再出去打車。

八、總結

綜上，菲航的票價是真心不貴，所以不能要求更多了。這個航司的軟件可謂是一流，從餐飲到化妝包、WI-FI卡，再到他們始終帶笑的服務；但同時，馬尼拉機場的落後，中轉的效率低下，也能大概看出來這個國家的人雖友好，但辦事兒的心氣不算太高。最後，菲航不屬於任何航空聯盟，如果不想浪費積分的話，他們可以儲ANA的積分（叫ANA Miletage），肯定比儲Mabuhay Card要划算一點。

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嗯 你这班都不是大通铺 是那种老的滑梯床吧 韩亚老772同款。。。77w还能有这种老式座椅还挺少见的

实属没看出哪里好的地方 就是一分价钱一分货的感觉…而且香港机场现在还分国际国内线的？

早餐真硬，当早午餐了

感谢分享 居然去菲律宾转机哈哈哈哈哈

謝謝分享

想问下楼主，为什么商务舱转机也和经济舱一样啊，好头痛

这个转机体验也是世界独一份了。。