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本帖最后由 蓝桥遗梦 于 2022-9-23 06:32 编辑 那天我正在某程APP上查航班，从杭州飞广州...后台的海哥：“去给他标架330，骗他来买咱家的票！”屏幕另一边的我满心欢喜：“有宽体机，赶快定！”等到我付完钱之后，海哥：“快去把330换成737，去骗下一个！”（内容纯属编造） 推荐指数（机型客舱3颗星，餐食服务2颗星，综合评价50分）时间回到上一篇国航330报告之前，从杭州出发去广州，购票时发现有CZ、CA、HU三家的A330可供选择，其中CA的班时刻不好。考虑到有海航金鹏俱乐部的会籍，就选择了这一班，结果非常不幸出发前一天被换成了737。经验证明穗杭线，南航才是最佳的选择，近期每天都会排3-4班787、350、777。
是日飞机基本信息&客舱布局（通行线信息应该有误，09年首飞06年交付？）
787-9
737-800 搭地铁去机场，在海航所在的G岛办理了登机牌，工作人员安排了1A/C的座位，托运行李贴上了金色的优先标识。
出门看见一架744F从头顶飞过
搭7号线前往机场
杭州机场T3航厦
海航所在的G岛
两舱柜台 杭州海翼轩休息室于18年开业，是国内备受好评的海航休息室之一。休息室位于杭州机场T3航站楼隔离区内三层（安检后左手边上楼/南航贵宾室对面）。在近500平方米的空间里，有阅读区、儿童活动区、按摩区、视听区、茶艺区等10余种功能分区，无论是出差党还是家庭旅客，都可在这里找到一片自在天地。一进入口，映入眼帘的就是特色走廊。走廊棕钢材质玻璃内设绢布绣图，绘制了西湖景区的三个景点:集贤亭，断桥残雪，三潭印月，让人一入休息室，就可放松身心，置身于西湖美景之中。搭配由澳大利亚知名精油公司Air Aroma为海航配置的专属香型HaiU，以“绿色、柑橘、花、香辛”为特点，给人清爽、沁透的嗅觉感受。（引自海航官网）在餐点时间海翼轩提供各式酒水饮料以及自助冷热餐饮、小吃等，供应现煮面条（杭州特色的片儿川、小馄饨、牛肉面）美中不足的是备受好评的海航椰汁及胶囊咖啡机已经不再提供。
杭州海翼轩
特色走廊
茶艺区
精巧的设计
休憩区
午餐
餐厅 准点开始登机，落座后，乘务员送来了欢迎饮料（橙汁）以及每日坚果，介绍了飞行时间并确认是否需要用餐，主菜酸汤鱼和干菜肉二选一搭配茶树菇。
是日飞机
隔壁的白菜330
廊桥登机
PW4000还可以在767、777等机型上见到，在A330上使用少于Trent700，国内南航是唯一一家
欢迎猪猪
一架国航330路过身后
如何判断一架地面滑行的飞机是刚刚降落还是要去起飞？最简单的小技巧是看襟翼和前缘缝翼的位置，落地滑行的飞机会收起襟翼 午餐提供了酸汤龙利鱼，茶树菇鸡柳，玉米笋炒莴笋以及番茄牛腩汤；卖相和口味就和单位饭堂的午餐差不多吧，不过这种短程航线提供一顿热餐也应该知足。当日的737是一架老款的方窗机型，但在我心里更加经典，处处体现了和A320的不同，没有IFE的大板凳就不值得去检索具体型号了，国内的窄体机什么时候可以有华航新款A321那样的商务舱座位呢？
杭州配餐似乎一直没有换过（酸汤鱼、干菜肉二选一）
卖相一般，味道尚可
虚假WIFI
最经典的方窗737
有年代感的顶板
大板凳座椅（非本班拍摄） 经过两个小时的飞行，飞机准时降落在了广州白云机场，由于广州的云层较厚，降落前飞越珠江新城时换到了右侧座位也没能看见广州塔。737机型较小，降落时颠簸较为明显，机体左摇右晃伴随着客舱内各种构件挤压碰撞发出“吱吱嘎嘎”的声响，体验并不是很好。
07跑道起飞
离地爬升
棉花糖样的云
飞到广东上空云层开始变厚
窗外开始下雨
即将降落
T1A的两架大胖
航站楼视角的阿联酋航空A380&南航A380
绕过了T2航站楼
隔壁的HU787-8
上一篇报告分享了广州行的一些美食，这篇就分享一下航班落地晚饭后在海心沙散步以及珠江游船的风景吧。坐在露天的甲板上，吹着江风，随着小游船慢慢前行，在一片水波声中领略这座繁华的珠三角中心都市...
搭船夜游珠江，一定要选楼上的露天甲班
珠江北岸的广州双子塔
海心沙散步，标志性的“小蛮腰”
被塔顶照亮的云雾，就像冒烟
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