本帖最后由 xy_W 于 2022-10-29 13:40 编辑 哈喽各位飞客的小伙伴们又是一年多不见啦， 前两天刚从加拿大回国开启了隔离生活，借这个机会把这一年攒的飞行记录都写一写，希望大家持续关注哟^_^ 时隔一年多的第一篇飞行report就从这篇加拿大回国之旅开始吧…… 因为回国是临时决定的，所以直飞回国就不考虑了，核酸时间来不及再加上机票真的太贵了，所以选择了走香港这条曲线回国路，刚好在香港玩三天也蛮好的。最终考虑价格和时间因素选择了长荣航空经台北🇹🇼转机到香港🇭🇰的路线
长荣的时刻真的非常好，转机时间也刚刚好，到香港是中午，大部分酒店都是三方m才可以check in，所以落地到酒店差不多就可以办入住了然后就可以出去逛吃逛吃了。 航班是凌晨1:45的，晚上下班后跟朋友约了个晚饭，顺便让朋友送我到机场。长荣在YYZ的T1
长荣是当晚T1最后一个出港航班，所以航站楼很安静。
长荣在T1的13号值机岛办理值机手续
人还是非常多的，当天航班基本上满舱了。
公务舱，高卡就两到三个值机柜台，基本上不用排队去了就可以办。
值机只查验绿码
箱子直接挂到香港了
两张登机牌 两张休息室
晚上因为航班少了，所以Gate E安检通道全关了，要去Gate D那边过安检然后再绕回来
安检没人不用排队，快速通道就没啥意义了。
过完安检再绕回去国际出发
走了好久好久……
T1国际出发真的很久很久没有来过了，自从18年那时候入了海航的坑次次回国都飞海航，就从T1变成了T3国际出发。
虽说这么多年没来，但啥也没变，因为太晚了免税店都下班关门了。
休息室是E77登机口的环亚
浅浅的吃了一点夜宵
没啥好吃的
休息室人并不多，分成了用餐区和休息区
环亚营造的氛围还是很温馨的
休息室下来就是登机口真的是一步都不用多走。
进入客舱前，乘务组有提前要全程佩戴好口罩，太久没戴过口罩了还真是有点不适应 是日航班超经一共7排，56个座位
公务舱是反鱼骨
选择了26K，最后一排靠窗座
整体舒适度非常好，再加上旁边座位没有人，一人俩座舒适度直接大幅度提升。
当时买机票买的比较晚，经济舱和超经就差了100多加币果断选择了超经
后仰角度非常大，挺好睡的，整个航程有一大半时间都在睡觉。
配备了耳机和拖鞋，活脱脱窄体机公务舱
洗漱包也还是挺实用的
夜色中悄然离开，多伦多12月见
起飞就开睡
航班提供两餐，起飞后不久就先提供了餐前饮和小食
第一餐选择了鸡肉面，味道非常好。长荣提供的非一次性餐具
航程过半，乘务员会询问尚未入睡的旅客是否需要吃芝士披萨，好难吃不推荐
落地前俩小时开始供应早餐，早餐选择了鱼片粥，味道蛮好的，牛角包超级酥脆好吃 航班在台北时间清晨6:50落地，比计划✈️时间延误了一小时50分钟，实际✈️时间16小时26分钟，真的是超长航程了再次庆幸自己选了超经，16个半小时整体来说还不是特别累。
早安台北
清一色的华航
第一次搭乘长荣航空，超级舒适的一次洲际飞行，真的是整整一年没有飞过洲际长航线了，长荣不愧是skytrax五星航司，软硬件都很棒，台北休息三小时，开启下一段787-10之旅～
台北的客流量恢复的还是很可观的，大部分旅客都是转机去第三国的。
转机的人真的超多
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