【一路向北：南半球的盛夏】SYD-CNS VA1419 维珍澳洲航空 B738 公务舱简报

一、 前情与概览 | Background and Overview

新鲜出炉的报告。第一学期结束，和朋友出行，原定好由墨尔本出发，在悉尼待1天，然后前往凯恩斯大堡礁，原计划：第一段维珍澳MEL-SYD，第二段订的澳航330的SYD-CNS。不过在“换机国际化”大潮下，Qantas提前一天把330换成了737，而且由于机型变小公务舱超售直接将我的公务舱降至经济舱，所以我不得不一大早跑到悉尼机场和柜台处理这个情况，最后达成结果是全额退款，我自己重新订中午的维珍，朋友恰好一开始和我分开订也是订的这一班，所以也算是弄巧成拙了。恰好本班维珍还剩一张公务舱，而且起飞前几小时购票仍然比Qantas鸽我的这张票便宜一半价格，果断拿下。

来澳洲过后维珍澳洲也坐过很多次了，不过之前都是在墨尔本附近打转，没有刻意做记录，而此行到凯恩斯的航程长体验更完整，所以还是决定写这篇报告供各位看官阅览。

前段MEL-SYD的假MAX

歌剧院

海港大桥

二、 出发 | Departure

把Qantas的事处理完，在T3航站楼现场订了中午的维珍，直接步行到对面的T2。

三、 贵宾室 | Lounges

作为澳大利亚的第二大航空公司，维珍澳洲在悉尼的休息室不意外的人多，不过不至于找不到个位置，休息室整体面积还是挺大的，可以选择的零食、主食、酒水都比较丰富，值得一提的是如果没到饭点waiter不会给你取酒。

朴素的门脸

不错的节日氛围

门庭若市

咖啡区

冷盘和主食区

自助加工区

酒水区，相当齐全

冷盘搭配面包

休息室一角，马航330和阿提哈德航777若隐若现

四、 登机 | Boarding

晚点了大概40分钟，因为满载，所以乘务员非常的忙，不过基本上该有的两舱登机服务都做的不错，中规中矩。

特写

验明正身

欢迎饮料有冰水和苹果汁两种选择

五、 客舱以及飞行记录 | Cabin Service and Flight record

在巡航过程中，印象很深刻的是乘务长和第一排2位聊起了世界杯，氛围非常愉悦。尽管维珍澳洲737的客舱是比较普通的布局，但是因为乘务员的亲和力，整趟旅程下来的感受仍然非常不错。

是日午餐，选择的番茄鸡肉土豆brunch和香槟，再配上甜品、芝士饼干，实打实的说整体感觉是很好了。

起飞后悉尼南边的海岸线

翼下悉尼，近处的SYD和远处的City

翼下悉尼City

经过2小时飞行，在重新看到海岸线之后，基本已经快抵达凯恩斯。

当日配餐

六、 到达 | Arrival

凯恩斯机场小而精，出发和到达混流，这里平时还会有330和787定期航班，也是捷星日本航线的跳板。更加显而易见的是，凯恩斯比三亚更闷热，从湿度上讲更像是广西的夏天，也让笔者找回一点曾经的感觉。

最后，附上直升机游俯瞰大堡礁的一组图，还想多说一句，听闻国内目前开始逐渐放开了，还是希望茶馆在内地的各位保重，准备好该准备的药物，阳了就好好吃药休息，按照预期明年应该就能恢复到2019以前的状态。另外，本篇的不足之处也还希望各位看官多指点。

抵达凯恩斯，热浪袭来，瞬间进入到盛夏，来一张经典视角

夏天的感觉

第一餐，吃的住处附近的意大利餐。

游览大堡礁

游览大堡礁

大堡礁特写

大堡礁特写

在飛機上碰到190公分的亞裔眼镜男空服的話，可以要免費的服務⋯⋯不要告訴他，他朋友在這裡賣了他

orz=3 发表于 2022-12-11 21:58

在飛機上碰到190公分的亞裔眼镜男空服的話，可以要免費的服務⋯⋯不要告訴他，他朋友在這裡賣了他

好嘞谢谢

感谢分享

BY.CYT 发表于 2022-12-11 22:22

好嘞谢谢

他是墨爾本基地的⋯碰到他機率很大

感谢分享请问直升机游的价格大概多少？

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克里斯啊 发表于 2022-12-11 23:02

感谢分享请问直升机游的价格大概多少？

10分钟和25分钟，一个200刀， 一个500刀这样子

能要啥免费服务呀

orz=3 发表于 2022-12-11 22:49

他是墨爾本基地的碰到他機率很大

明天飞mel，巧遇下试试。请问具体提供什么服务，免费么？

谢谢分享

感谢分享。

谢谢分享

路过帮顶!

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好文感谢分享

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谢谢分享

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