本帖最后由 tamyatkit 于 2023-1-6 19:45 编辑 一、 前言及概览 | Preface & Overview
书接上回，继续瞎飞瞎逛小章节之（北天山以北）（最后三个）北疆机场走透透。今次北疆行程inspired by北方航空（bushi）近两年来新开的，在我第一印象有点”猎奇”的航线——沈阳桃仙=石河子花园=塔城千泉。它串联起了大东北的大城和大西北的小城，更是一带带俩。
除此之外，在我眼里它更有如下特点（指该航季的定期航线，欢迎勘误）：
-塔城机场唯一飞往疆外的航线；
-塔城机场除首府乌鲁木齐外唯一的直航航线（TCG-SHF段）；
-石河子机场唯一通往东北地区的直航航线；
-石河子机场唯一的南航航线；
-新疆地区（除URC外）唯一飞往东北地区的航线（包括经停与直航），反之亦成立。
于是好奇如我自21年发现白菜始开此航线之后，便一直想配合畅游中国体验之。终于，在“放开”后的2022年底，得以成行
不过，我依然好奇为什么白菜会开出这样的一条定期航线，特别是它看起来也如此地不像一条旅游航线。
最后，在塔城和石河子本地的公众号上找到了原因：
这是辽宁省的一条援疆航线。辽宁省对口援疆塔城地区，和兵团的第八师（驻石河子市）与第九师（驻额敏县），而南航北方分公司也就因此开航了沈阳桃仙飞往石河子花园机场（服务石河子市）和塔城千泉机场（服务塔城地区塔城市和额敏县）的航线。了解了这一背景，也让这次的行程更显特别。
再回到此次行程，CZ5306 TCG-SHF-SHE 塔城千泉-石河子花园-沈阳桃仙，执飞机型A320neo，三舱布局（含明珠经济舱），本次搭乘明珠经济舱。
本次从塔城市区出发，致电了塔城客运站，被告知次航班无对应时刻的机场巴士，顾只得从市区拦出租车前往。经历的塔城市区的的士基本都打表，值得好评，特别是在叫不到网约车的小城。从塔城市区前往机场约40km，盛惠约80元。是日塔城天气赞爆，万里无云，蓝到可以洗眼睛。塔城机场目前使用于2019年落成的新航站楼。砖红色的航站楼建筑与塔城市区的建筑风格一脉相承，都是十足的毛子风格，与我大东北的东方莫斯科交相辉映
话说回来，航站楼的动线设计又很像火车站，车辆无法直接开到航站楼的门前，而是只能开到航站楼前的台阶下（台阶？航站楼门前为什么要有台阶？），给旅客一种拾级而上的独特体验（旁边倒是有斜坡的）
再仔细环绕四周，似乎到处都是一家不知名服装企业的影子，强烈怀疑是该品牌包下了休息室作为其showroom
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