本帖最后由 Ge90-115b 于 2023-4-19 08:50 编辑 结束了周末特种兵行程，计划于周日傍晚从重庆返程回校，天航的GS7714就挺合心意。观察了最近一周的航班状况，所要搭乘的GS7714在周一到周四及周六采用A320执飞，周五周日客流需求较大则采用宽体A330执飞。恰好现在正值金鹏周年庆活动，重庆-天津航线经济S舱、公务J舱均在金鹏周年庆五折/六折兑换的范围之内，经济S舱票量充足但公务J舱仅外放1张。在经历了"特种兵特训"之后，楼主选择兑换舒适度更高的公务。J舱原价2w分，六折后仅需1w2，出票时外放R舱价格为1910，相当于每万分用出了近1k6的价值，而且由宽体A330执飞，舒适度有保证，性价比还是相当不错的。 航班号：GS7714 机型：A330-200 注册号：B-8776 机龄：6.3年 座位布局：C18Y242 舱位：J 常旅客会籍：HU*G
FWC官网出票，即使是天航实际承运票号也是880开头 鲤鱼池附近出发，最方便的就是轨交10号线了，无需换乘直达江北T3。重庆10号线实行快慢车运营模式，快车（Rapid）在王家庄到重庆北站区间仅停靠江北T2/T3两站，其余站点全部越行，能坐上快车的话还是能省下一些时间的。有意思的是，刚下到站台，就目送了一趟快车离开站台，下一趟快车又不知道啥时候到，只好搭乘普通车站站乐慢慢晃过去了....天航在CKG并没有跟随多数旗下在T2运营，而是跟着海航在T3运营。值机柜台位于3G岛，206号柜台为两舱高卡柜台，原本预留了15A的座位，后来在航旅看到旁边有人，在柜台换到了旁边没人的11K。重庆给两舱旅客打的是机场地服的金色登机牌，还是蛮好看的快速安检在最边上的01/02号通道，当天仅开放了01号，排队的人确实不少，跟旁边普通通道的人差不多，等待了比较长的时间才通过安检
本次航班登机口在E09，休息室给了E08附近的1号休息室。休息室挂牌东航，前台小姐姐穿的也是东航的制服，但实际上为机场自营。内部空间宽敞，休息区用餐区面积都非常可观，当时并非饭点，并无热食供应，贵宾小面面档也还没开，零食饮料供应种类比较丰富，休息室内酒廊、按摩椅、淋浴间都有配备，硬件上该有的都有，这次时间有限并没有来得及全部体验。个人对这个休息室印象不错，主要还是环境够敞亮加分！下次再来更深度体验
指引
酒廊，看着还不错
休息区
用餐区
冰柜饮料种类丰富 前序落地后接双廊桥，比预定时间稍晚了几分钟开始登机，公务舱可从L1门登机，天航332公务共18席，座椅采用的是大通铺Aura Lite，当天公务上座率16/18，客流相当可观，仅楼主旁边的11H和后一排的12H没人，其他座位全部坐满，这也难怪这条航线启用330执行任务了落座后cc主动帮忙拆拖鞋并随后送来欢迎饮料小食以及热毛巾，小食是最近HNA系热门的锅巴，个人不太喜欢，最后只要了一杯橙汁准点推出滑行，前往03跑道起飞
是日航机
Aura Lite大通铺
落座11K视角
Welcome drink
座椅调节面板够简约
Headset，看着有一丢丢廉价的感觉
不大理想的储物空间
隔板按钮&耳机插孔
按下隔板按钮后双人座之间的隔板会升起来，能提供一丝聊胜于无的隐私度
正在建设中的03R/21L跑道 很幸运楼主旁边的座位没人，因此得以独享"一室一厅"的待遇，算得上是大通铺一个小小的好处吧平飞后并没有立即供应餐食，那就放平座椅休息一会儿，闻到饭香的时候自然也就醒了。公务餐食有三种选择：双椒鸡米饭、龙利鱼米饭、担担面。饮料没啥纠结的，有椰汁必然是选椰汁啦。餐食依旧是一盘端形式提供，起初点餐的时候选择了龙利鱼米饭，但份量有点儿少不太够吃，于是找cc多要了一份富余的双椒鸡米饭。估计是重庆出港配餐的原因，龙利鱼和双椒鸡的口味都比较辣，很有当地特色
一个ptv看航图，一个ptv看电视双重体验
印有海航标识的杯子
龙利鱼米饭
双椒鸡米饭 滨海机场16L跑道落地，停靠T1国际区，心里想又是假廊桥了。事实证明打脸了，在整理行李时cc来通知需要在右侧下机，我懵了一下，透过舷窗看出去，好家伙，客梯车正准备对接R2门，成功解锁新成就——右侧下机严格执行分舱下机，公务舱优先下机且远机位小车保障。特种兵没有托运行李，小车到达后直接离开机场。
远眺天津城区
落地后补拍一张安全须知验明正身
客梯车对接R2门
解锁右侧经典视角
大头照
小车伺候 本次金鹏周年庆活动很给力，一万二积分兑换一张宽体公务的机票尊滴非常划算。天航两舱乘务即使在两舱高客座率的情况下服务都一直在线，尽可能去满足客人的需要，表现相当优秀！特种兵式旅途一路的奔波与疲惫也在舒适的客舱硬件以及乘务cc热情贴心的服务中得以缓解～最后感谢各位看官观看！The end
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毕竟方便不用各种折腾 
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