C919成都上海商务舱体验

一、 概览 | Overview

此次飞行，中午从“简阳”天府国际机场起飞飞往上海虹桥，用时2小时16分钟，以下是基本信息：

综合推荐指数：五颗星（没什么好说的，东航一直是我最喜欢的航司，但因为较为苛刻的保级制度，笔者并没有该航司的高卡）

航司常旅客会籍级别：白板

出港： 成都天府国际机场T2

进港： 上海虹桥国际机场T2

航班号： MU9198

直飞飞机编号：B919A

机龄：0.5年

执飞机型：C919

计划时间：12:30-14:45

飞行里程：1782公里

舱位： 公务舱D

机上餐食：正餐

二、 出发 | Departure

近日无事，我翻阅看到C919成都飞往上海的公务舱票价仅为1701元！成都中转上海回北京的公务舱机票为4000块钱！笔者当时犹豫了一下没有下单。但仅仅过了一下午，1701元的票价就涨到了4000 ！成都回北京中转上海的公务舱涨到了5000元！但为了体验C919，笔者一咬牙下单了这张票。为了体验C919，笔者特意提前一天从北京乘坐CZ6183飞往成都，下午在市区逛了逛，晚上前往位于机场旁的天府云享酒店过夜。市区前往机场还是蛮方便的，在春熙路花了15块钱坐机场专线，大概1.5h就到机场了。为了抢到靠窗的座位，笔者下了机场专线先跑到机场柜台值机（提前锁定了6A座位），再回的酒店。

因为第一次来天府机场，想逛一逛，于是早上起来8:30就退房了。天府机场东航的头等/公务值机柜台为于最靠边的H区，一开始笔者还觉得有点奇怪为什么不把商务值机柜台放到一进大门处，后来发现原来东航将值机柜台与公务舱安检通道和休息室放到了一块。

吼堂老火锅超级好喝的奶茶！

春熙路的IFS，机场快线就是从这出发

晚上的天府

天府云享酒店

从酒店出发到机场走路就5分钟

出发大厅

登机牌get✅

过完安检一下楼就是休息室

三、 贵宾室 | Lounges

拿到登机牌，过了安检，一下楼再走两三分钟就到了东航的头等商务休息室。东航的休息室蛮大的，装修的非常川蜀风，一进门就是一片“竹林”，中间有一个茶桌，可以品茶。里面有许多书架，书架上有许多书供旅客阅读。由于退房太早了，没有吃早餐，于是点了一碗担担面。休息室提供的东航那碗面有三种，分别是牛肉竹笋面，担担面和麻辣米线。东航的服务人员还贴心的问我要不要去辣，被昨晚牛油火锅折磨的我连忙答应了。不愧是东航的那碗面，确实好吃。

吃饱了就在机场转了转，东航的休息室旁有一家四川航空的礼品店，里面有好多飞机周边。我本来想买一张贺卡的，但被告知没货了，只能作罢。

我一度以为天府机场没有大型机，因为从我安检过后就没看到大飞机，直到转着转着遇到了祥鹏的330和首都航空的330才打消猜疑。不得不说机场的人还是蛮多的，对比一下大兴机场，感觉天府的人反而更多一些（当然可能时间段不一致）。由于去的太早了，柜台说登机口还没有定，结果我在机场逛着逛着突然看到230登机口上正印着MU9198的航班号，不过这登机口离休息室也挺远的，要走个7-9分钟（怀念上海虹桥的付费小车，天府竟然没有！）。既然看到了，我就在旁边找了找角度，等会准备拍C919。

休息室大门

休息室内部

小食

小食x2

担担面，拍的不好看，但特别好吃

好像是个蛮有名的咖啡品牌，但叫不上名字了。休息室可以免费拿

东航旗舰—Boeing777-300ER

四川航的贺卡

C919

C919

四、 登机 | Boarding

C919一落地我就跑到登机口准备拍飞机。本来还想用拍立得拍几张照片，结果离得太远了，根本拍不清楚。原计划登机时间是12点整，但最终提前了十分钟登机，我排在了第一位，顺便拍了一张公务舱的照片。上飞机第一件事先把我的飞行日志递给了CC, 麻烦她帮忙递交给机长。今天的航班似乎满员了，CC特别忙，并没有太多问候。过了一会，大部分乘客都以登机后，我找CC点了一杯最喜欢的明亮前橙。CC过于忙碌甚至点餐也是在飞机起飞后再点的。

明亮前程

廊桥里的C919倒影

五、 客舱 | Cabin Service

东航的C919航班公务舱是2-2布局。座椅旁有三个摁钮，分别控制椅子的三个部分。根据这款座椅的设计公司航宇嘉泰的市场项目部部长李先萍介绍，“在此次交付东方航空的首架C919上，公务舱座椅首次应用了“零重力”“摇篮”式座椅概念，靠背后倾的同时，旅客腿部抬升一定角度。这种乘坐姿势会让旅客有一种“漂浮感”，是除平躺姿势以外最舒适的角度。”然而实际的体验确实椅子十分不好调节，舒适度实属一般。

商务舱的PTV一开始没有型号，我还在想怎么新飞机才飞几天PTV就坏了，后来发现是我多疑了，只是信号丢失而已，不一会PTV就好了。

飞机平飞后，CC过来询问午餐了。是日配餐有三种选择，分别是泡椒狮子头，椒香鸡腿和樱番烩牛肉。笔者果断选择第三个。东航的餐食倒是没有让人失望过，三大航里算是不错的存在，唯一可惜的是成都出港没有芒果慕斯，只能下次找机会体验了。

一路上较为平稳，几乎没有遇到什么颠簸。大概平飞一小时后，我的飞行日志被还回来了，hhhhh看这个样子机长这几天没少写飞行日志啊，估计都写累了。

机舱内

东航菜单

今日餐食

不一样形状的遮光板

杯垫

机长写的飞行日志，十分感谢🙏

六、 到达 | Arrival

飞行了两个多小时，飞机提前四十分钟降落在虹桥机场，在机场上又滑行了一会，最终停在了远机位。下了飞机本来想近距离拍张照的，但似乎民航局下了命令不让近距离拍照，只能被地勤训斥走了。最后只能在车上再拍几张飞机了

C919再见👋

再见

七、 难忘瞬间 | the Moments

滑行时还看到一只东航的孔雀，眼角瞬间有些湿润了

CC的服务水平都非常好，非常享受这一次飞行，CC还贴心的问要不要把杯垫留下来收藏，给东航乘务组点赞👍。唯一有些令人诟病的就是在虹桥机场转机的时候，地面人员既没有告诉我我的休息室在哪，又没有告诉我V2休息室在装修。结果就是我选择了离我的登机口非常近的V2，当我走到V2时，地面人员才告诉我V2在装修，让我到V23休息室，于是我又吭哧吭哧走到V23了。

东航孔雀 虽然看着像是737-700，但是脑子里浮现的全是B1791

飞机上的景色

景色x2

没信号的PTV

感谢分享，今天后舱最后几排都是空的，我和我朋友一人坐一排

能躺多少度？

丿Angel灭族 发表于 2023-6-1 17:11

感谢分享，今天后舱最后几排都是空的，我和我朋友一人坐一排[图片]

那看来是我想错了哈哈，我想着商务都满了经济估计也满了吧

八该一反对 发表于 2023-6-1 17:19

能躺多少度？

差不多120度感觉

4000飞一趟是真的豪

送花支持

感谢分享

不错！

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颠簸吗

谢谢分享

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居然还不让拍照？搞得像什么高科技核心机密一样搞笑

受累了，拍那么多照片