【你赖东东不错嘛】首次体验737MAX：香港-温哥华-蒙特利尔商务舱

portrait_dumond · 飞行报告 2023-6-3 21:17:10

本帖最后由 portrait_dumonde 于 2023-6-3 21:14 编辑

受到台风玛娃的影响，珠三角连日受到近40度的炙烤，出个街立马变烧鹅。即便（真）脆皮烧鹅令小弟舍不得，但这天气真得令人顶不顺...

一大早从广州火车东站乘高铁来到西九龙站，因为约好要去市区办事，本想在九龙站把行李托运，不料机铁的市区预办登机服务尚未恢复。好在机管局在高铁站就有托运行李的服务，以每件80蚊的价格运到机场

办完事还有一些时间，早上下过雨后温度下降一些，于是就在旺角附近行下街

吃个午饭

菠萝油yyds

每次在香港坐飞机都会去找凉茶饮，这次就近来到这家“泰和堂”

火麻仁和龟苓膏都用料十足！

时间差不多，走到彌敦道坐机场巴士A21，盛惠33蚊

车型使用的是12.8米长的亚历山大丹尼士E500MMC，虽然载客量大舒适度也可以，但明显上坡马力不足，比富豪逊色不少

A21线自亚皆老街转入深旺道后还要停好几个站，速度很慢，我开始有些着急了...早知道应该走远些坐铁路

好在上了高速后完全没有交通滞塞，全程花了50分钟到达机场

青马大桥

每次从青马大桥经过都要感叹一下景色

巴士上看见新航A380起飞

香港的机场巴士有一个大大的好处就是直接停在出发层下客，不用到什么地面交通中心

是日航班

AC8 香港国际机场前往温哥华国际机场，表定起飞时间18:00 到达时间15:00，预估碳排放量1807.5kg

AC312 温哥华国际机场前往蒙特利尔特鲁多国际机场，表定起飞时间16:50 到达时间00:40 1，预估碳排放量416.9kg

熟悉的出发大厅

4点才来到机场，好在这个时刻出发的人不多，check-in手续和安检都很快

加航使用D段行位，可见人潮已经过去

在无数电视剧中出现的场景

疫情前加航在温哥华使用的是新航的银刃休息室，但因为SilverKris一直未重开，于是给到了1号闸口旁的Plaza Premium First

其实35号闸口和60号闸口的Plaza Premium也能用，不过这里就脚

休息室人流不多

也有自助餐，总体来说环境不错

但在这样的天气里什么也比不上一个冲凉房，把身上的臭汗洗掉干干爽爽上飞机比什么都强

再来上一杯冰镇生啤酒，太舒服了

喝完小酒酒时间也差不多了，今日的45号闸口就在捷运站旁

小弟第一次在香港坐飞机是2005年，当时未见过世面的小弟着实被这个捷运惊叹：机场里竟然还能有地铁！

来到闸口已经last call，旅行证件都没检查就上飞机了

是日座驾C-FNOI

B787-9 2015年12月10日首飞，机龄7年

加航从2017年公布新涂装，开始两年还努力给飞机漆上新色，但感觉疫情后加航已经自暴自弃，经常连C-check都不安排飞机进paint shop

熟悉的787-9机舱

小弟今日坐6A

之前介绍过的座位就不多说了：传送门→https://www.flyert.com/forum.php ... ead&tid=3888992[/url]

787的商务舱还是不及777的，一来Legroom稍微窄了一些，二来不能完全平躺

欢迎饮料的气泡酒和amenity kit

从今年开始加航开始提供Aqua di Parma的amenity kit，里面有Parma的手霜和唇膏

拜拜！下次再来！

飞机因为配重的原因延误了一小时才推出

起飞不久就是日落，不知多久才能看到家国的日落了

加航从5月起开始提供即时信息app的免费WiFi

实测Messenger和WhatsApp都能丝滑使用，也能收到推送通知，但微信和Discord就打不开

是日Menu

LSG SkyChef汉莎空厨的供餐

大半年来再一次坐加航商务舱，热毛巾和烘热果仁都终于恢复了

前菜是鸭胸肉，鸭肉的鸭味浓郁，口感韧度刚好

感觉是坐加航那么多年来水准最高的一次，汉莎空厨果真不赖

主菜是辣豆豉酱猪肉片盖饭

真实对话：
“先生想一陣食D乜（先生想吃什么）”
“我睇下先”
“Please I beg you don't order fish”
“哈？Why”
“The row of elder landies in front all ordered fish, I only have one left and there is another row of elder ladies there leh”
“I see, so what do you recommend”
“Pork ah, pork好食啊，不是加拿大的pork啊係香港做得啊！信我啦”
被逗笑了“好好好听你的”