国内航司里数兑换外航(二)-东航篇

前两天写了《国航兑换外航》反馈不错，本来计划第二篇写我国最大航司-南航的，不过要求东航的呼声更大一些，所以南航、海航只能先"原地待命"了。

东航是天合联盟成员，联盟中有大家耳熟能详的达美、法航、荷航、俄航、大韩、厦航、华航，越航等等。除此之外，东航还有两个伙伴航司，澳航和日航。今天我们的话题也会围绕着这些航司展开。

首先，我们还是看下东航兑换外航奖励票的规则。

东航兑换外航奖励票规则

1.东航兑换外航奖励票，采用区域兑换。共划分为了14个区：

东航x外航奖励票兑换表(单程)

https://easternmiles.ceair.com/m ... /airkindChange.html

区域划分几乎和国航一样，只不过东航是把非洲、南美按南北进一步划分。

2.兑换往返行程是单程所需里数的2倍。往返不优惠，这就不如国航厚道啦。所以本文除非特别说明，都以单程举例。

3. 兑换规则

1.仅可兑换单程或往返航班(日航仅限往返)，往返行程可以是两家不同航司；

2.往返行程允许在同一区域开口(中国国内行程无法开口)；

3.大韩部分日期无法兑换奖励票；

4.如果行程在一国之内，单程所需里数遵循按下表：

东航官网目前暂无法查询外航奖励票。本文只能先借用其他航司的查询结果来确认该航司有放奖励票给伙伴，大家也刚好可以对比下同一行程各航司所需里数的差异。

东航兑换外航奖励票看点

1.大国之内飞行    经济/商务/头等20K/40K/50K

1.俄罗斯航空SU    (俄罗斯国内)    横跨欧亚大陆

圣彼得堡LED-符拉迪沃斯托克VVO

莫斯科SVO-伊尔库斯克IKT

俄乌开战后，欧美等国不仅对俄关闭了领空，并且终止了和俄航的代码共享以及票务等合作，目前在这些外航无法查到俄航奖励票。

2.达美航空DL  （美国国内）  从阿拉斯加到佛罗里达

安克雷奇ANC-亚特兰大ATL

西雅图SEA-劳德代尔堡FLL

圣迭戈SAN-波士顿BOS

VS查DL   https://zh.virginatlantic.com/cn/zh

3.阿根廷航空AR （阿根廷国内）首都飞往最南端城市

布宜诺斯艾利斯EZE-里奥格兰德RGA

AF查AR    ‍https://wwws.airfrance.com.cn/

4.印尼鹰航GA （印尼国内）飞往印尼最东部巴布亚省

雅加达CGK-查亚普拉DJJ

巴厘岛DPS-美娜多MDC

DL官网查GA      ‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍https://www.delta.com/

5.澳航QF （澳大利亚国内）从西到东/北到南丈量澳洲

珀斯PER-布里斯班BNE

达尔文DRW-墨尔本MEL

AA官网查QF.    https://www.americanairlines.cn/

2. 区间内飞行

1.东南亚内部    经济/商务/头等25K/40K/50K

除了可兑换越航外，还可以兑换荷航的两条第5航权航线。越航、荷航也是南航的合作伙伴，可用我们大南航的App查询啊

越航   河内HAN-新加坡SIN

         胡志明SGN-雅加达CGK

荷航   新加坡SIN-雅加达CGK (第5航权）

         新加坡SIN-巴厘岛DPS(第5航权)

南航App 查VN/KL

2.欧洲内部    经济/商务/头等 25K/40K/50K

列举了4家航司，法荷航大家都很熟悉，说说其他两家。

罗马尼亚航空RO (TAROM)，首都布加勒斯特是其航空枢纽，主要经营东欧至西欧、南欧、地中海东岸部分航线，"蓝翔会“成员。

欧罗巴航空UX(Europa)，西班牙第二大航司，bass也是马德里，主要经营欧洲及中南美洲航线。

法航                巴黎CDG-伊斯坦布尔IST

荷航                 阿姆斯特丹AMS-马拉加AGP

罗马尼亚航空   布加勒斯特OTP-巴黎CDG

欧罗巴航空       马德里MAD- 阿姆斯特丹AMS

DL查RO

3.中东北非内部    经济/商务/头等 30K/40K/50K

沙特航空SV   利雅德RUH-卡萨布兰卡CMN

                    吉达JED-突尼斯TUN

天合联盟中有两家中东航司，除了沙特航空外，还有一家base贝鲁特的中东航空ME。中东航空主要去往周边国家以及欧洲和部分西非城市，并也没有飞北非的航线。

SV Route

DL查SV

4.西非南非内部     经济/商务/头等 30K/40K/50K

肯尼亚航空KQ   内罗毕NBO-阿比让ABJ

                        内罗毕NBO-开普敦CPT

肯尼亚航空自誉为“非洲的骄傲”，航线遍布除北非外的非洲大部分地区，首都内罗毕(NBO)是其交通枢纽，是"蓝翔会”成员。

KQ Route

法航App 查KQ

3.东亚及东南亚出发   

相信这是大家最关注的哈

虽然东航兑换表把东亚分成大陆、港澳台、东北亚(日韩)三个区，但从这三个区出发到其他区所需里数是完全相同的。本文就将这三个区归在一起，简称为东亚。

1.飞往夏威夷     经济/商务/头等 50K/90K/120K

大韩  首尔-檀香山  

华航 台北-檀香山

日航  东京-科纳/檀香山-名古屋/大阪

东亚飞往夏威夷有以上三家公司，注意大韩有不可兑换日期；日航需往返预订。根据规则往返是可以开口的，兑换日航你可选择东京出，名古屋或大阪回。

AA查JL

2.飞往欧洲      经济/商务/头等 55K/100K/135K

东亚飞欧洲的航司有一堆，这次我们把厦航和越航也放进来一起列出。厦航是我国航司，和东航同属天合联盟，可使用同样的兑换标准；越南属于东南亚区，越南飞欧洲所需里数仅比从东亚出发多5K/10K。下面我们来抠一抠：

大韩  首尔-伦敦  

华航  台北-罗马

日航  东京-法兰克福

法航  北京-巴黎

荷航  香港-阿姆斯特丹

维珍  上海-伦敦

意大利航空  东京-罗马

厦航  厦门-阿姆斯特丹

越航  河内-伦敦   经济/商务 60K/110K

法航App查CI/KE

维珍航空今年3月才正式加入天合联盟，成为第20位联盟成员。本月刚刚复飞上海=伦敦航线。不知道是维珍没有放给伙伴航司奖励票，还是系统尚未接入，目前法航、达美都查不到这条线，但维珍自家官网是可以看到的。

3.飞往中北美      经济/商务/头等 60K/110K/140K

东亚飞往北美航司也不少，由于东亚飞中美洲所需里数和飞北美相同，我们把墨西哥航空也来进来。

大韩  首尔-亚特兰大

华航  台北-纽约

日航  东京-波士顿

达美  首尔-底特律

厦航 厦门-洛杉矶/西雅图

墨西哥航空  东京/首尔-墨西哥城

越航 胡志明-旧金山   经济/商务 65K/120K

南航App查KE

DL官网查CI

4.飞往澳洲      经济/商务/头等50K/90K/120K

飞往澳洲汇总了6家，都是口碑不错的航司。这次越航从东南亚区出发可节省5K/10K。

华航 台北-布里斯班-奥克兰

澳航  上海-悉尼

日航 东京-墨尔本

大韩 首尔-奥克兰

厦航  厦门-悉尼/墨尔本

越航  胡志明-悉尼   经济/商务/ 45K/80K

DL官网查VN

4.欧洲-中东北非  经济/商务35K/55K

欧洲飞往中东、北非的现金票往往不便宜，用里程票可节省不少，这里列出3家航司。

沙特航空 吉达-巴黎

中东航空 贝鲁特-布鲁塞尔

意大利航空  罗马-开罗

5.北美-夏威夷    经济/商务 40K/70K

夏威夷4个主要岛屿岛机场为利胡埃LIH、檀香山HNL、卡胡‍卢伊OGG和科纳KOA。从美国国内前往这4个岛，达美均有航班到达。

达美 西雅图-利胡埃    底特律-檀香山

        亚特兰大-科纳     洛杉矶-卡胡‍卢伊

VS官网查DL

6.北美-欧洲    经济/商务 50K/90K

北美飞欧洲列举了4家航司，你有机会在这条跨洋航线上打卡法航商务舱和达美的Delta One。

达美 巴黎-洛杉矶

维珍  伦敦-旧金山

法航  巴黎-洛杉矶

荷航  阿姆斯特丹-温哥华

Delta One 套房

CZ App查DL/AF/KL

小  结

1.相比国航，东航兑换外航规则更加简单，所以你也不可能有什么骚操作。大家从国内出发，除非是为了专门打卡某个机型或航司，否则就老老实实换个东航自家两舱，不仅比兑换外航便宜，而且往返里数还有优惠。都是自己人，能处。别说你把毛毯说成地毯，就是说成飞毯也保证不会被歧视!

2.依托天合联盟航司以及澳航、日航两家伙伴，的确让东航的玩法得到延伸。当然本文的一些举例未必是该航线里数应用的最优解，秋风优先考虑的是如何让东航里数合理用出。

3.东航里数有效期36个月，2021年9月1日后入账的里数，只要账户保持变动，里数滚动有效。

4.东航白金卡、金卡对应天合超级精英会员，可携一人进入联盟休息室；飞澳航以及和东航共享代码的日航航班时，也可携一人进入专属休息室。但自从东航高卡改为航段/定级积分+消费达标的考核模式(这是跟达美学的？)后，它就离我等平民渐行渐远了。

发文前再次又和客服确认了下，目前东航网页或App只能兑换东上航的奖励机票，天合联盟及伙伴航司奖励票需到机场柜台或营业厅办理，各位大佬周知。

5.法航、达美官网是查询天合联盟的奖励票的利器。南航虽然退盟多年，但仍是部分天合航司的合作伙伴，用南航App也查这些航司的奖励票也是一种选择；达美的北美航线可用维珍查询，其欧洲航线仍可用法航查询即可... ...

本文对东航兑换外航进行了简单梳理，意在抛砖引玉，期待大家挖掘更多玩法。先写这么多吧，不足之处，欢迎各位留言补充。

秋风

2023.5.27

水笔一个……

一句只能去营业厅兑换就劝退了99%的人

是个笑话

挑个刺，有效期3年，不是36个月

根本查不到票

galewolf 发表于 2023-6-3 15:46

一句只能去营业厅兑换就劝退了99%的人

是，大家都不去换，就正中东航下怀...   

nice！

亲。为什么大家都喜欢国航和东航？其余的都不特别喜欢

东航现在能换外航吗？根本不给换呀。实体营业厅大多关了。

感谢分享

壹佰米浅绿 发表于 2023-6-5 17:03

亲。为什么大家都喜欢国航和东航？其余的都不特别喜欢

可能以京沪为base 的人占多吧… 其实三大航兑换国际票都不大划算，用外航积分兑换更有优势…

东航这种营业厅兑换，其实干脆说不给兑换外航好了，跟要去领馆办签证一样不方便…

感谢分享

有点难顶，还是换自家国内两舱简单点

五月份当时兑换了两张十月六号河内回北京的越航商务舱，那会儿就用的南航APP查的越航里程票，然后冲到顺义那边的营业部线下兑换的，当时是个周六，营业部就一个员工，捣鼓了俩小时才兑换成功，但我发现最近南航APP查不到外航里程票了，楼主知道是什么情况么

qaz42753 发表于 2023-10-17 18:08

五月份当时兑换了两张十月六号河内回北京的越航商务舱，那会儿就用的南航APP查的越航里程票，然后冲到顺义 ...

这个还不太清楚，大家有知道的给说说。