6.17/18 bkk-kmg-ctu mu742/5849报告

一、 概览 | Overview

新鲜出炉 6.17 bkk-kmg-ctu mu742/5849报告这次回程航班选择的东航云南的bkk-kmg-ctu 同程出的联程 540/位含税 算是很性价比的票了顺便还可以在昆明和朋友吃顿宵夜

这次提前用CA*G 在达美匹配了DL*G

薅**主义羊毛

二、 出发 | Departure

BKK值机U岛，公务/卡客在同一个柜台。很近退税登记点。

这个柜台的阿姨效率不高，我前面一家三口办票等了好久。

提前电话客服加DL卡号，丝滑识别，打印休息室邀请卡。忘拍照了，看订在后面的休息室地图，给的是TG的休息室。上次飞TG体验过了就没去。去的法航休息室。

一共四件托运，想着可以多托运点，就在Big C 买了一箱零食回去。没想到说我超重。然后沟通完才知道东航这条线是计件制的，我也没注意，一件23kg，G卡可以多一件。我问可否混重统一托运，答复必须计件且单件23kg内，否则收逾重4800多铢。无奈只能重新打包，匀到每件23kg内。浪费了很多时间，至于后面到休息室没坐多久就开始登机了。货拉拉居然拉货还那么多板眼，差评扣分。当然也是我想当然了，之前飞的TG是计重，30kg+40kg。

识别DL*G、EP、SP

昆明出发，头等/商务/金银卡有单独的H区域值机，当天就只开了2，3个柜台。国内段托运好像就没那么多板眼了，虽然票也是计件托运，我看我航旅，4件61kg直接都挂我名下。

就是柜台小妹的业务水平还需要提高，刚开始说我没休息室，说我不是东航金。在我提醒24小时内同票号有国际段，按联盟规定是有休息室的，然后小妹查了下，说那也只有你一个人能进哦，无奈又要给他科普，东航金是只有本人休息室，但是我这是联盟金啊，是可以带人的（心疼东航金+1）。小妹表示需要请示经理，经理又打了两个电话，确认了政策才给带人，办票托运又是搞了半个小时。

识别DL*G、EP、SP

三、 贵宾室 | Lounges

BKK用的是法航&KLM的休息室，东航在盟的好处。休息室大小中规中矩，餐食也还可以6个热菜，水果冷盘若干，现磨咖啡，酒水软饮，特别好评的是有冰淇淋，和路雪和自制的芒果、椰子冰淇淋，特别自制的用料扎实，吃的到果肉。

法航休息室

昆明给的V8自营休息室，在主航站楼三岔口的楼下，出安检后步行要大概10-15分钟，远！当天登机口12号，在左边指廊的最端头，休息室过去巨远，叫了电瓶车来接，到登机口电瓶车都开了15分钟（包括一次换车）。强列建议你东航不要把飞机停那么远，这班还是你们的快线航班。走路的话妥妥误机。

巨远

人从众

休息室的人巨多，不知道是粮仓多还是卡多，东航卡现在也不容易，休息室还那么多人。

四、 登机 | Boarding

登机都可以优先，BKK不给FT。

787-9 kmg-ctu

787的超经就是窄体的商务座的配置

五、 客舱 | Cabin Service

东航这两班都没正常餐食，都是餐点航班，货拉拉常规纸袋面包充饥。

六、 难忘瞬间 | the Moments

这次真的算是体会到东航在盟的好，便宜机票外加联盟加成，无敌。

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Sasori 发表于 2023-6-22 21:09

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wxiaobai 发表于 2023-6-22 16:50

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aidermoi88 发表于 2023-6-22 15:30

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豌豆荚 发表于 2023-6-22 17:06

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梦之砂 发表于 2023-6-22 16:56

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怒吼吧狮子座 发表于 2023-6-22 17:45

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谢谢分享，742餐食还没有恢复呀，哎，叹气