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本次出行时间为6月底
自打上次在太原乘宽体机出港已经过去一年有余，详情可见我的飞行报告：
武宿难得宽体机：2022.2.19 3U8842 TYN-CTU A332公务舱飞行报告 。彼时川航330作为武宿口罩期间见到最多的宽体机之一还是给我留下了深刻的印象。而此后的一年内太原与宽体机的相遇也是偶尔发生，在一些节假日等客流量大的时候会临时安排宽体机执行。而在后口罩时代，旅行的爆发式恢复也为太原带来了更多的宽体机航线。2023年春节期间，南航固定使用330执行深圳=太原，787执行广州=太原，川航固定使用330执行沈阳=太原=三亚，偶尔使用330执行成都=太原（更多改用321nx），此外最为意外的是海航固定使用787执行太原=三亚航线，并延续到了节后。新航季启幕后改为经停南京，仍延续了787，部分日期穿插了737。此外还有JD甚至TV的330偶尔来武宿客串一番。再者，年后太原恢复了疫后首条洲际航线：太原=海口=悉尼，采用330执行。这次临时前往南京，查票发现近期的太原=南京=三亚最近改由330执行，且票价甚为低廉，经济舱在300 ，公务舱也仅在800 ，遂购之。
拿里程兑了神州送机，大早上没什么车，师傅压着80跑，不到20分钟就到了机场。
