本帖最后由 BY.CYT 于 2023-12-19 19:58 编辑 南京后几日，去了很多之前没去过的地方，同时也故地重游中山陵。7月中下的江宁虽然顶着乌云但是身为火炉城市的火热仍然是毫不掩饰。
鸡鸣寺 &紫峰大厦
孙逸仙像 &紫峰大厦
中山陵
金宏兴鸭子
玄武湖
紫峰大厦洲际中餐厅 & 文思豆腐 前段搭乘的HU7216到海口，休息一天。海航的夜班，整体感觉还是非常在线的，直接预定的美兰机场海航旗下的美兰机场酒店。
朋友当日晚班机酷航南京-新加坡-墨尔本，我们一共4个行李
禄口机场确实是挺远的
因为到的比较早，于是和朋友在禄口机场铂尔曼借着下午茶小休了两个小时
南京机场安检前的苏式面，个人觉得比机场自营休息室品控好很多
三件套
宁琼晚班机，零食供应充足，饮料可选择性也很大，熟悉的海航回来了
是日班机738
海航美兰机场酒店
因为次日飞悉尼是晚班机，所以当日白天临时计划前往文昌孔庙
文昌孔庙
务必再吃一顿的鸡饭 - 在酒店待到下午6点，退房坐上中巴车直接到了T2航站楼，因为22:00才开始办托运，所以加购了安检前休息室，有热食就非常棒，整体的品控也不错。- 过了安检，海关，走了小一段距离到机场自营的头等舱休息室，估计这个“头等舱”的头衔在海口是很难真正被对应落实了，既没有外航，也没有拥有头等舱的三大航来开海口国际线，实打实的也就是公务舱休息室；内部硬件虽然很新，但还是希望能够加个淋浴间之类的来应对海航零零散散的海口洲际线。
中巴车前往航站楼
海航330机模
安检前休息室热食
22:00左右，开始值机，因为当天晚上就这一个国际航班，所以整个柜台前也是排满了人，大多数是开学反澳的学生
安检后，国际区休息室门脸
休息室的座椅色调个人还蛮喜欢的，设备也相对较新
- 晚点1小时登机，此时已经快要3点了，说不疲惫是假的，是日座机B-1069，由太原经停海口到悉尼，发现其非常偶然的在几天前抵达南京的时候和当日乘坐的国航重庆7M8同框，也算是一种缘分了。- 乘务员非常热情，主动推荐起了特调饮品，虽然记不起饮品名称，但由于颜似星宇航空的湛蓝特调，故印象深刻。
是日座机B-1069，A330-300
几日前抵宁时候的意外同框
HNA 洗漱包
欢迎特调 & 核桃 - 当班提供一顿宵夜和一顿早餐，各有中西式两种选择，一通流程下来，体验还是非常不错，海航仍然在做品控，中间休息了4个小时，178的身高在这款经典布局座舱里伸展自如，还是足够养精蓄锐了。- 宵夜选的嫩牛排，中规中矩的出品，实在是嘴馋，额外还吃了一份海南鸡饭，这确实是海航餐食里面个人的心头好了。- 中式早餐，咸鸭蛋是绝对的头牌，油条还保留有一定的脆感，整体出品惊艳。
无酒精特调
前菜 蔬菜沙拉& 海鲜拼盘
主菜 香煎嫩牛排
经济舱供应的海南鸡饭，一如既往的不错
餐后水果
餐后甜点
吃过宵夜，舷窗外已经透进了些许晨光，抓紧时间休息
睡了差不多4个小时 - 中式早餐& 螺丝刀特调
餐后水果
迟来的验明正身
每次翻看海航的杂志，都错觉海航还是疫情前那个海航，直到看到海航logo前那一抹蓝，确实是时过境迁
经典的海航1-2-1反鱼骨客舱布局 - 晚点1小时抵达悉尼，在金斯福德机场T1转T2，拖着2件行李下地铁站台，就当是做无氧运动了。- 维珍澳洲航空的新安全须知卡还不错，比之前的看上去美观多了，本来想着打卡一下它刚引进的Max，但是无奈目前因为机队数量不足只飞凯恩斯-东京羽田。
是日座机特写
那一根柱子让人不知如何是好
悉尼地铁，T1国际到达-T2国内出发
维珍澳洲航空悉尼T2休息室
VA悉尼T2休息室 白人饭& 香槟
准时登机，因为引进737Max8，维珍澳洲航空更新了安全须知卡
VA悉墨线晚餐，咖喱鸡
虽然早有心理准备，出航站楼还是打了个哆嗦，温度完全回到冬天了 - 至此，三段式的反澳行程就告一段落了，在这补上海口悉尼这段的窗外特写，最后用悉尼City照压轴。很久没写超过50张图的报告了，内容只为记录，感谢大家的阅读。- 开学。
南海 & 晨
东方之既白
小翼特写
Sydney City
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