探访香港机场邀堂贵宾室，港航A33S宽体机乘机体验，香港国际HKG-杭州萧山HGH

一、 概览 | Overview

推荐指数（五颗星🌟）

航司常旅客会籍级别：HX*V

结束香港之行返回杭州，与友人@Shawn Qin相约一同搭乘港航HX128，顺便打卡一直心心念念的香港航空贵宾室-邀堂。作为港航大本营的旗舰休息室确实名不虚传，无论是餐饮的配置还是在装修上的巧妙设计都可以算是国内一流的水平。相比于购买了一张香港飞往杭州的机票，我更愿意把它当作是一张进入邀堂休息室的门票，而飞越1200公里的A330只能算是一个“友好的by-product”。

随着航线网络的逐步恢复，香港航空也加快了机队规模的扩张，从海航集团引入多架A330，并安排停场飞机“复出”。有幸杭州航线于12月10日起也分配到一架过夜的A330来执行HX128/129航班（可惜维持不到两周又换回了A320）

是日飞机，香港航空A330-300（33S）

探访邀堂休息室

33S客舱布局

在夜中起飞

二、 出发 | Departure

香港航空金卡及以上会员可以在起飞前48小时选择付费的优选座位，楼主在出发前提前致电港航客服（95071500）预留了第一排右侧的靠窗31K，这点还是十分良心，毕竟国际地区航线的第一排通常都需要额外付费。

从东涌出发，搭乘S1线巴士前往机场，坐在二层的第一排有种身临其境，亲自驾驶的感受。香港航空有专属的值机K岛，当天开放两个公务舱柜台及一个金鹏贵宾会员柜台。值机员业务熟练、态度热情，主动使用港普沟通，提示登机口位于中场客运廊，需要搭捷运；贵宾室则使用自营的遨堂贵宾室，并确认机型临时更换为33S。

通过安检后，第一时间直奔天际走廊的酒吧Intervals，那里拥有极佳的景观视野。休息片刻回到航站楼“巡游”机场，欣赏了来自世界各国的靓机，大饱眼福！

香港机场出发大厅

经典地标

圣诞氛围浓厚

港航所在的K岛

两舱及高卡通道

位于天际走廊的酒吧Intervals拥有极佳的视野

大韩航空从仁川飞来的A220

卡航77W

新航A380

A330为777让路

QANTAS A332

阿航77W

新航78X

汉莎A346

中场客运廊

三、 贵宾室 | Lounges

香港航空自营贵宾室「遨堂」（Club Autus）位于T1中场客运廊，经前台的工作人员介绍：贵宾室经修葺后，于2023年10月31日重新投入服务，致力为商务舱旅客提供舒适的出行体验。目前营运首阶段将提供便捷的服务及轻食，方便旅客利用短暂的侯机时间小憩一会，「叉一叉电」，而明年三月后有望整体恢复。

轻食以自助形式供应，包括多款中西式包点、点心、三文治、炒饭面、粥品、热汤、杯面、酒、咖啡、汽水和果汁等饮品。部分食品提供独立包装，欢迎旅客携带到机上继续享用，减少浪费。

中场客运廊客流量并不大

邀堂开放区域

休息室入口

“吉利”

酒类及面包

咖啡机

炒面&炒饭

烧卖&糯米鸡

休息室晚餐

四、 登机 | Boarding

准点从216登机口登机，由于原定前序航班延误，港航如楼主期望的那样临时调派B-LNR执飞，这也是香港航空从新加坡航空接盘的5架33S中仅存的一架，其余都已经退出港航机队，B-LNR也是在12月3日才解除停场恢复运营。

地服人员会依次检查旅客证件确认，并核对优先通道人员是否具有优先资质，严格落实分区登机。香港机场登机不用撕登机牌，真是非常值得称赞的一个举措。入座后区域乘务长和客舱经理依次问候并自我介绍，告知航班飞行情况，并送来两支5100小矿。

飞机信息

B-LNR HONG KONG AIRLINES

Manufacturer Serial Number：1099

Aircraft Type：Airbus A330-343

Engines：RR Trent 772B-60

First Flight：11 Feb 2010

Age：13.8 Years

Test Registration：F-WWYD

Production Site：🇫🇷Toulouse（TLS）

Airframe Status：Active

216登机口登机

皱眉的A330

商务舱

经济舱

五、 客舱 | Cabin Service

港航A33S（B-LNR）采用C30-Y255的两舱布局，商务舱部分为2-2-2并列式排列的5排30座Zodiac 7811座椅，172度斜躺；经济舱部分则为标准2-4-2排列的255座Zodiac 5751座椅，娱乐系统采用的是松下EX2。虽然广播表示IFE无法正常使用，但实际一切功能正常，航图电影都可以正常播放。配餐部分比较简单，只有一个鸡肉堡面和饮料，但好在味道不错。

验明正身

客舱布局图

新航老款区域线商务舱

经济舱2-4-2常规布局

第一排独占两扇舷窗

A330标志性的超小舷窗

可调节头枕

IFE正常使用

航图，验明航程

夜宵点心

鸡肉堡

六、 到达 | Arrival

经过两个小时的飞行，由于机场繁忙飞机在杭州上空盘旋两圈后才排队轮到落地。相比于国内线到达动线设计上的不合理，国际线就显得正常多了，虽然步行路程不短，却没有多一步在绕路。

隔壁的埃及航空77W

七、 难忘瞬间 | the Moments

最难忘的是相比一些大陆航空公司，港航工作人员对公司的情况更加了解，连贵宾室的工作人员都能够说出港航的某架飞机什么时候能够恢复运营，对不同航线的服务标准也是十分了解。愿港航早日恢复昔日荣光，让紫荆花与“墨镜侠”在蓝天重逢！

飞跃中环上空

前排前排

很棒的分享

shawn秦 发表于 2023-12-29 10:15

前排前排

多谢支持

Aprilius 发表于 2023-12-29 10:22

很棒的分享

感谢支持

港行的中转票最合适，原来还有10%积分累积，我看改版完都是0了哈哈哈，航段累积非常不友好

感谢分享

像极了爱情 发表于 2023-12-29 12:45

感谢分享

感谢支持

不错 点赞

感谢

wxiaobai 发表于 2023-12-29 14:47

不错 点赞

不错 感谢

Selina0724 发表于 2023-12-29 15:57

感谢

感谢🙏

感谢分享~！

aidermoi88 发表于 2023-12-29 17:13

感谢分享~！

感谢支持～

不错不错

谢谢分享

louis100153 发表于 2023-12-29 20:54

不错不错

感谢支持

tdrd 发表于 2023-12-29 21:47

谢谢分享

谢谢支持

棒

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