2023年即将结束，打算趁着年末再出去转转，对于2023年终飞行也制定了好多个不同的方案，有计划去北京打卡国航波音747-400去广州or深圳，有计划从上海出发打卡上海航空最后的330（或者湿租东航330）去广州，甚至还计划去大连打卡新舟60。但因为天气不可抗力因素（各地在降温，北方在下雪）以及沪广线票价居高不下情况下便制定了又一个方案-去解锁台州机场。 之所以解锁台州机场原因有2个 （1）目前浙江民用机场PO主仅剩下台州没有解锁 （2）据航空博主“通行线Toursline”发文台州机场新航站楼已经试飞成功，即将投入使用，后续台州航班将全部转场到新航站楼 就打算趁此机会打卡台州机场，解锁现役航站楼。
台州-广州航班价格还是可以的
台州机场新航站楼已经试飞成功 从杭州出发前往台州机场最佳选择是坐高铁抵达台州站。从台州站出发前往台州机场最佳交通方式是搭乘台州轨道交通S1线前往恩泽医院，换乘909路前往台州机场。路程花费时间大约1小时40分钟。909路发车间隔时间为30分钟。台州机场现役航站楼，总共只有6个值机柜台，1个安检通道。
搭乘G7503从杭州东出发前往台州，杭州东出发前往台州站的高铁班次较少，基本上都是前往台州西站，G7503是早上前往台州的最佳选择之一
抵达台州站换乘轨道交通S1线前往恩泽医院
恩泽医院北换乘909路前往台州机场
抵达台州机场，可能是最后一次打卡台州机场现役航站楼了
现役航站楼只有6个值机柜台 拿完登机牌便打算先吃个饭，结果台州机场只有一家餐厅，里面餐食价格高到离谱，一份盖浇饭差不多68元（毕竟垄断，也没办法）吃完饭，便过了安检，蚂蚁虽小，但五脏齐全，台州机场也有贵宾厅，商场（不如说超市）以及餐厅。刚好在某OTA平台上还有权益可用，便去打卡了下贵宾厅，贵宾厅内提供零食和饮料，面积较小，还是非常安静的。台州机场现役航站楼只有3个登机口（G6，G7，G8）
过了安检便前往贵宾厅
台州机场贵宾厅内景
今日航班大屏
航班信息告知栏为手写
台州机场现役航站楼候机区域全景图，总共只有3个登机口（G6，G7，G8）那么问题来了，G1-G4在哪里？
前序航班已经抵达 是日航班：MU2475（台州路桥-广州白云）机型：波音737-800机龄：5.2年注册号：B-206X 隶属于东航武汉分公司航班准点登机，使用G7登机口，因为台州现役航站楼没有廊桥，故需要步行登机。本次出行选择东航的另外一个原因是东航即将在2024年启用新版安全须知，现用的“哇”姐3D动画版本即将成为历史
开始登机
广州，我们来啦～
步行前往登机，从客梯车的logo就能猜出台州机场的主人，故在航班起飞时不能打开遮光板哦～
安全须知卡
最后一次打卡“哇”姐版的安全须知了～ 经济舱为3-3布局，座位间距还是充足的。娱乐设施为头顶式电视，会在航班平飞之后播放一些娱乐节目。因台州机场有其他用户，故在起飞后才能拉开遮光板。本次航班因为没在饭点，就没有提供任何餐食，只有饮品。伴随着一路蓝天白云，前往广州。
座位布局为3-3布局，这应该是内地航司接的最后一批737NG
台州因为出发的时候下了小雨，云层较低，一片雾蒙蒙的
飞行途中天气逐渐转好，一路蓝天白云
本次航班只提供饮品
顺道看看电视，放松一下
顺道看看杂志，眼尖的小伙伴有没有发现少掉了哪家航司 航班提前37分钟抵达广州白云国际机场，东航在广州使用的是T1航站楼。时隔4年，再度打卡广州白云机场，和上次打卡感受到唯一的区别是机场里少了5个A380。下机后便直接前往市区，广州机场前往市区还是比较方便的，可以选择地铁或者机场巴士。最后，期待一波台州机场新航站楼
落地广州，上一次来到广州还是2019年
滑行中，偶遇南航787
偶遇埃及航空77W
下机
东航在白云机场使用的是T1航站楼
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（虽然温岭人坐飞机基本都去温州宁波） 
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