#旅行不能停#暌违6年，从港龙到国泰，CX345 PEK-HKG

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一、 概览 | Overview

6年没有坐港龙，港龙从港龙国泰变成彻底国泰。现在的国泰航空，从乘机体验看，推荐指数4.5颗星。航司常旅客：马可波罗绿卡。

不喜欢原因：空乘绝对不帮忙放行李；加分原因：机长飞得贼快。

二、 出发 | Departure

CX345: 是7:30的飞机，冬天的北京清晨太黑了，很久没有搭乘国际航班，稍微提前了一点出门——5:58到北京T3, 6:00值机完毕（提前可以网上选座；提前48小时可以网上值机，但必须在机场打登机牌）。下两层电梯，去国际区安检，排队很快；接着上小火车，6:17到E区。

边检有自助机和人工，走自助机通道必须录入过证件和指纹。人工队早上开的柜台不多，排队15分钟以上，大概6:35完成了出境核验。

早6点的T3国际

国泰登机牌

安检是国内安检再下一层。

安检完毕坐小火车去T3 E

T3 E的免税店在建中。

三、 贵宾室 | Lounges

因为不是国泰高卡，不能进国泰贵宾室。离登机还有一段时间，看了E25的大致位置后，打开"掌上生活”找到招行高端卡的贵宾厅：T3国际的出境边检后，绕过喷泉，坐直梯到一层休息室：嘉宾休息室，恰好也是6:30才开门（6:30-22:30）。

休息室供应早餐要7:00，但面包和三明治是全天供应。咖啡机可以打出热巧克力，工作人员帮忙用微波炉热了三明治，还没开始吃，就到6:50，该出发去登机口了。

没有航司高卡，就用招行精典白权益，T3国际有。

电梯里的楼层示意。

CIP休息室的小食和饮料。

CIP休息室，全天供应面包。

CIP休息室，冷饮和盒饭。

四、 登机 | Boarding

到了E25已经是登机时间，飞机比较满，排队也很久。。很久没有登机时留给乘客的是那块小的登机牌了。。

没啥欢迎服务（作为低卡有低卡的自觉）；自己扛箱子放到行李架上，空姐最多指点一下放哪边，但绝对不会伸手帮忙放行李。

E25，早7点。

E25真是机场尽头。

五、 客舱 | Cabin Service

国泰的早餐是粥或者炒蛋，选了炒蛋和橙汁。

国泰有机上wifi, 付费上网：信息通行证是$3.95, 1小时通行证是$9.95。机场购物的网页则不用付费。

经典的国泰欢迎画面，非常“港女”。

机舱内。

早餐。

宣传册。

Wi-Fi

Wi-Fi

六、 到达 | Arrival

国泰就是飞得快，计划7:30-11:15，实际7:47-11:00。到了香港国际机场，走过体温检测区，入境，过了行李带，就可以去往机场快线站了。上机场快线不用先买票，这种一侧入闸的设计非常适合赶时间的人。11:35上车，11:40开车，12:10已经到了香港站。

香港机场。

机场快线。

机场快线上的Wi-Fi

25分钟到达市区。

七、 难忘瞬间 | the Moments

订票时没看子舱位，从app上看到订的是Economy Essential, 单程20个Status Points和2000个Asia Miles. 我的Status Points从零开始了。

6年没有来的香港国际机场，不再和以前一样熙熙攘攘，但秩序井然。世上再无港龙，而国泰依然高冷。我保存的各种KA登机牌，和默默积攒的亚万里程，也印证着和这个城市的联系。

香港，别来无恙。

不同舱位积里程方案。

上次搭乘他家是20180324，当时还叫KA。

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有点不大理解，为啥想让空乘帮忙放行李？自己力气不够大吗？

Aranjuez 发表于 2024-2-2 00:35

有点不大理解，为啥想让空乘帮忙放行李？自己力气不够大吗？

看登机牌，楼主好像是个女孩子

送花支持

不理解为什么要空乘搬行李

感谢分享

不错，感谢分享！

感谢分享！！

谢谢分享.~

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不着调的老佛爷 发表于 2024-2-2 06:58

看登机牌，楼主好像是个女孩子

而且个儿还矮，行李架真的很高

感谢分享～

Voicereason 发表于 2024-2-2 20:48

而且个儿还矮，行李架真的很高

专属槽点

谢谢分享！！

大部分航司的空乘都不會幫乘客放行李，原因是公司規定如果幫乘客放行李而導致受傷，不算工傷。所以如果空服因幫你放行李而閃到腰在家躺一個月，那個月就沒收入了。