韩亚航空OZ105 东京首尔商务舱飞行报告

一、 概览 | Overview

航班体验报告 - OZ105

日期：2023.01.14

航班号：OZ105

航空公司：韩亚航空

出发地：东京成田T1

目的地：首尔仁川T1

二、 出发 | Departure

原本以为上海飞东京吉祥可以直挂，但吉祥说只有UA，长荣，一些特定的航司才可以星空互联直挂，OZ并不在内。所以行李提出来又重新托运。人不多，重新托运就过安检海关了。印象中没什么不顺的。因为在首尔要过夜转机，所以他们就问了要不要首尔提出来。其他感觉也没什么，人也不多。

三、 贵宾室 | Lounges

去了两个lounge，OZ在成田用的星空的休息室，有UA美联航和ANA全日空。原来UA在日本也可以做的很好，为什么美国大本营，即使纽瓦克都不能学一学呢在？全日空休息室实在太多人了，就洗了个澡就去UA的休息室了。

四、 登机 | Boarding

当天飞机的上座率大概50-60%，不是很忙，上机老规矩上了喝的，问了吃的。两个小时的航班其实有点像我们的京沪线。座位是可以躺平，带usb接口。

五、 客舱 | Cabin Service

有一顿正餐，要了石锅拌饭。但我印象中经济舱也是石锅拌饭，所以我也不知道区别是什么。韩亚的公务舱还是推着餐车出来服务的。韩亚会为客人提供入境卡和笔，这点还是挺好的。虽然有的航司也有，但这点其实我觉得还是挺有必要的。

六、 到达 | Arrival

韩亚为联程乘客提供免费住宿，需要电话联系韩亚提前申请，而且预定成功没有通知，要自己电话联系，来回程只能一次，而且不分公务经济，这点我个人觉得得区分一下，倒不是酒店区别，说实话这家ibis也还可以，干干净净的。也有机场酒店接送。但是公务舱客人提供来回程还是有必要吧？出了海关，韩亚职员已经在门口等了，如果没有的话，也可以去到达层1号门旁边的韩亚柜台。

感谢楼主带我们开眼界，平时不大有机会搭日韩的航空公司

因为美国大本营没有nh的休息室在那里拉高上限啊

不过 芝加哥c的那个新开的休息室也不错的

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不错。

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哈哈哈哈那NRT的United Club也还是没有NH的休息室好 而且现在美国的UC也升级了 也有肉吃了哈哈哈

笨森 发表于 2024-2-14 12:14

哈哈哈哈那NRT的United Club也还是没有NH的休息室好 而且现在美国的UC也升级了 也有肉吃了哈哈哈

那些难吃的冷肉，哈哈哈哈😂

不错啊

拌饭看着挺好吃的

感谢分享，ANA的lounge对比UA真的就起到一个洗澡的作用（那个远一点的人少的时候还行），话说UA为啥就不开放淋浴间呢？

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