首次C919经济舱体验

一、 概览 | Overview

虽然是国航小金并有保级压力，但是这次找到行程比较宽松的机会时，还是优先选择了C919

自身情况：东航小金

体验总结写在前面：

1.除了登机的时候大家咔咔一通拍照，整个飞行体验没有什么特别的感觉

2.由于航班时间尴尬，没有正餐，因而没有我很期待的C919小蛋糕（之前在飞客就看到了体验报告，所以有心理预期）

3.机长估计写太多飞行日志了，已经写麻了，机长广播的时候还会专门提到国产大飞机，只是写飞行日志的时候就没有太多激情了

4.来SHA很多次都是去国航的V8休息室，此次体验了东航的V23休息室，还是很不错的

二、 出发 | Departure

住在SHA旁边的酒店里。由于之前朋友遇到过临时C919换机为A320的遭遇，于是决定早上看到此次行程的执飞飞机从TFU飞来落地再买票

早上看这个航班还只需要不到1000的票价，落地的时候一看，发现某平台只有商务舱了！什么情况这是？看到东航APP上经济舱还剩一张，马上给平台打电话让人工客服帮忙抢到了，要不然就坐不了这一班了，好险…

SHA的东航贵宾服务区反而在背离安检方向的F岛，飞过好多次SHA了也是第一次去东航贵宾服务区。柜台小姐姐说这个航班每人只允许带一件随身行李，我背了书包又拿了登机箱，登机箱要托运。好吧，不过看我意外发现了什么？星盟橙色的priority见过太多了，天合的还是第一次见，就找柜台小姐姐又要了一条新的，挺好看的。

安检方面，东航贵宾可以走42号专用安检通道，超快

三、 贵宾室 | Lounges

之前来SHA都是去国航的V8休息室，真的是巨远。东航的V23休息室就在安检通道后右手边。

来东航休息室当然是吃东航那碗面了呀，目前去了PKX/KMG和SHA，PKX和SHA的面一样，浇头是雪菜 肉沫 素鸡 还一个什么来着… 热菜的种类也很丰富，后来又配了冬瓜排骨汤，解决了午饭～

SHA和PKX的休息室都是木色基调，人很少很安静

四、 登机 | Boarding

由于我是看着这架飞机降落并滑到靠南边的机坪的，所以毫无疑问是摆渡车登机。当时还看了看摆渡车站在哪边可以看得更清楚，下了摆渡车第一个冲到机头去拍大头照哈哈

摆渡车启动前偶然看到了另一架C919，萌萌哒的大眼睛和柔和的翼尖小翼太有特点了

这班飞机，感觉还是有一些年轻人知道是C919的，在摆渡车上就有人谈论，排队登机的时候大家更是不紧不慢，各种拍照。看到年轻人拍，阿姨们也怕，各种比耶。地面的地勤紧紧的盯好每个为了拍照走来走去的旅客，机长在从容的往左边的平板里录入信息。相信他们已经对此见怪不怪了

五、 客舱 | Cabin Service

C919的客舱天花板是彩虹色的，头顶灯有点像是大巴车上的空调出口，客舱里一切都有点新鲜感，特色的头枕枕布还在，C919的农夫山泉就没有了。为了要个有logo的物品，还找空乘小姐姐要了个C919纸杯。

航班时间比较尴尬，所以没有正餐，每个乘客发了一个纸袋子，有一盒厥根粉+一盒大白兔牛奶+一个大福零食。最期待的C919小蛋糕只有商务舱的点心盒里才有。路上我睡了很久，因而没有打开吃。

对飞行爱好者很友好，我猜因为C919的机组和乘务组收到太多飞行日志了，都要写麻了，所以非常爽快的接下日志，写的很平淡。另外，机长在广播的时候会专门提到，欢迎搭乘国产大飞机。

不知道为什么，这班航班特别吵，很多大声聊天、给家人打视频电话、抖音外放的，给我的直观印象是没有国航航班那样一机舱出差党安安静静的感觉

六、 到达 | Arrival

我的位置在后舱，可以拍到C919的机翼，但感觉C919的小翼还是从前舱来看更好看一些（下机的时候在经济舱第一排拍的）。我放个对比图～

大兴这边的天气着实不行，虽然靠廊桥但是机头被另一个廊桥挡住了，对飞友相当不友好。

总体飞行感觉就是：和A320没有太大区别哈。只有落地之后刹车的声音和A320、B737都不太一样～

七、 难忘瞬间 | the Moments

在大兴机场落地的时候，看到几个飞友在旁边的大土坡上拍我们～想到2023.5.28，我也去PEK围观了C919首个商业航班的运行，当时首都机场换向，我们只能跑去北边远远的看上一眼。后来等了很久都没有飞北京的航线，只有3月初才新增了每日一班。

这次看C919降落的时候我觉得机身很像320，但是由于风挡是787那种四片的、又萌萌哒，所以近距离还是能快速分辨出来的。

体验完毕～祝国产大飞机越飞越好

我还是要说下，期待下国航的C919

公务舱不舒服，座椅短、硬，角度和经济舱一样

感谢分享～

不错，支持下。

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其实前续落了也不代表后续一定能飞起来，短停趴掉的情况不少

感谢分享。。。

谢谢分享！！

感谢分享！！

路过帮顶!

zhangmx969 发表于 2024-3-24 17:36

其实前续落了也不代表后续一定能飞起来，短停趴掉的情况不少

哈哈哈好熟悉的id 刚在微博回复过您

感谢

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支持。

火暴弓虽 发表于 2024-3-24 16:47

公务舱不舒服，座椅短、硬，角度和经济舱一样

这个是座椅供应商的问题