【巧遇优秀乘务长 继续熟悉的航线】WUH-DLC MU2517公务舱体验

一、 概览 | Overview

航班：MU2517

飞机编号：B-1961

机龄：10.0年

机型：波音737-800

舱位布局：170座，J8Y162

起飞时间：

第一段WUH/8点24分

第二段TAO/11点20分

落地时间：

第一段TAO/10点4分

第二段DLC/12点3分

空中飞行时间：第一段1小时40分，第二段43分

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2024年第26个航班，东航第22个航班。继续东北方向的行程，继续熟悉的东航青连航线和乘坐MU2517航班。当日碰到一套全盲盒乘务组，乘务组里没有认识的CC。当日航班乘务组5名CC，737-800窄体机常规配置，从高到低各号位都是正常配置，没有降舱飞和减员飞。

当日航班安全员没有坐在31J，31J座位两段均空着。安全员坐在后舱另外一个靠通道座位，170座737-800通常满座168人。停靠廊桥后，2号位CC主动站在7排位置，挡住后舱乘客提前往前移动，值得点赞，很少看到东航窄体机2号位CC有类似举动。如果安全员坐在31J，这通常是安全员的工作。

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以往乘坐东武航班上遇到认识的CC，体验到的客舱服务或多或少有各种关照加持，熟识的CC之间会互相打招呼，组员有时也会提醒带班乘务长，服务水平或许存在失真。以前遇到过认识的CC过为了提供额外关照，按照同舱同服务原则，对前舱所有乘客服务标准都提高了。

偶遇盲盒乘务组，体验客舱服务，主打一个真实。当日带班乘务长入职了20年左右，2号位CC入职8年左右。

二、 出发 | Departure

迎着早霞出门，比亚迪汉送机，40公里车程用时40分钟。出发层4号门进入，F岛取行程单和打印纸质登机牌，没有托运行李，A区最左边两舱通道过安检，从进入航站楼到V3休息室用时10分钟。

三、 贵宾室 | Lounges

WUH东航V3休息室离东航各登机口距离比较均衡，离东航武汉出港常用的登机口步行距离都在5-8分钟左右。早餐提供的品种有10多种，选择了热干面、烤红薯、玉米和皮蛋瘦肉粥，和休息室前台认识的地服打个招呼后，就提前去登机口了。

经停青岛时，登机口离V5步行需要5分钟，第一段稍有延误，过站时间比较短，在TAO V5 东航休息室待了10分钟。

TAO东航休息室V5，一般从出口上去，有一名地服值守，查验登机牌后进入。

甜点。

四、 登机 | Boarding

当日航班武汉登机使用WUH T3航站楼20号登机口，T2 航站楼下个月也重新投入使用。开始登机前几分钟，优先通道有一名工作人员提前查验登机牌，维持优先通道秩序，腿脚不便的老人、带小孩的乘客和地服说一声也能使用优先通道。虽然后舱基本满座，但整个登机速度非常快，因为有几位晚到旅客，还是起飞前15分钟才关门。第一段前舱2人，第二段前舱6人，两段后舱都是基本满座。

服务前舱的同时，2号位CC站在31排兼顾着协助后舱前排旅客放置行李。靠枕、毛毯、报纸和拖鞋是标配。刚落座后乘务长亲自来提供欢迎服务，有姓氏称呼和主动交流，欢迎饮品常规的是橙汁和常温水二选一，按乘务长的建议换成了柠檬温水。

客齐关舱门后，起飞稍有流控，乘务长有及时来告知机长给的起飞时间和撤轮档推出时间，然后是客舱广播告知其他旅客。

WUH 04L跑道起飞位附近。

青岛再次登机，使用56号登机口。

青岛登机后的欢迎饮品，2号位CC照着第一段空中饮品来上的。

关门后廊桥撤离。

三位机务小哥。

转个弯就是34跑道起飞位。

TAO东跑道主要用于起飞，当日使用34跑道方向起飞。

五、 客舱 | Cabin Service

起飞后大概15分钟进入平飞巡航阶段， CC开始提供客舱服务，铺餐布上餐，餐布已换成一次性无纺布。空中饮品选择了铁观音，饮品和毛巾也是乘务长端来的，早餐是2号位CC端来的。然后乘务长去后舱帮忙发餐。

东航普通航线早餐，选择了中式早餐，增加了一个烤过的红豆餐包。一个豆沙馅麻团，两块萝卜糕，一个肉包，一碗皮蛋瘦肉粥，西芹，咸蛋和水果，大概吃了一半的品种。

第二段TAO-DLC是空中时间只有40分钟的短航程，无空中服务。两舱服务集中在第一段WUH-TAO。带班乘务长和2号位CC亲和力好，服务热情周到，服务流程完整规范。客舱服务、安全检查确认、客舱广播等方面没有瑕疵，遇到了服务非常棒的一套乘务组。

厕评环节，前舱洗手间做到了一客一打扫。下降前使用洗手间后，乘务长亲自提供毛巾，一看这架势，要么有人提前打过招呼，要么服务用心上心了，遇到盲盒乘务组大概率是后者。

顺便也向乘务长问候致意和聊了会天，告知第一次遇到她们，她和2号位CC提供的客舱服务非常棒，姓氏称呼、主动交流、餐食服务、客舱广播等服务方面做得很到位，带班乘务长非常谦虚表示都是按服务标准应该做到的。

明显看出带班乘务长对客舱服务上心了，没有像有类似资历的某些乘务长敷衍搪塞，直接忽略某些服务。

六、 到达 | Arrival

当日大连天空雾蒙蒙的，能见度一般，进近DLC航路上几个地标还是很容易辨别的，在海上转弯后对准了跑道方向打了落地铃，12点4分DLC 28跑道落地。目前DLC只有民用部分，10多年前也是民用和其他用户共用的。DLC28跑道方向进近航路上有一些敏感的地方，不宜拍照，看看就行。

七、 难忘瞬间 | the Moments

旅途随手拍。

路过帮顶

很棒的飞行体验，支持

感谢飞友分享

不错 支持下

Michael688 发表于 2024-3-27 09:28

路过帮顶

PIKABANG 发表于 2024-3-27 10:08

很棒的飞行体验，支持

ssChina 发表于 2024-3-27 10:12

感谢飞友分享

wxiaobai 发表于 2024-3-27 10:16

不错 支持下

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谢谢分享^^

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感谢分享。！

怒吼吧狮子座 发表于 2024-3-27 11:18

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raymondjava 发表于 2024-3-27 12:24

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谢谢支持。

XX1234 发表于 2024-3-27 12:42

谢谢分享^^

童梦小五 发表于 2024-3-27 13:07

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